车子左前轮停下来发现冒烟
原因1：也是平常最常见的原因。长下坡、或是频繁的刹车都会造成刹车盘温度升高，温度过高就会导致冒烟。
解决方法：平时行驶时注意不要频繁的刹车。
原因2：刹车分泵生锈卡死或者卡钳活动销润滑不良造成分泵卡死刹车盘，从而导致刹车盘冒烟。
解决方法：去4s店检查一下。
原因3：长时间刹车不放或者忘记放手刹造成的。
解决方法：行车时多加注意。
原因4：刹车片质量不合格，或是刹车片配方中有机物含量不合格，还有制造工艺不稳定都会造成冒烟现象。
解决方法：正规渠道购买刹车片，并更换刹车片
五菱汽车行使过程中发出烧焦的气味啥原因？
车辆行驶过程中发动机、变速箱的各部件的部分通道、管路会因为各种原因染上油污，在行驶过程中遇到高温则发出烧焦的味道，对车无害，短时间后自动消失。
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效
今天1.2t雷凌爬了长坡，爬着爬着为什么发动机仓突然有很大的风扇声音啊呜呜叫，还有点塑料烧焦的臭味，有遇见这问题吗？老哥们爬坡用啥档？
爬很长的陡坡，发动机要全负荷运转，水温应该会略有提高，这时水箱冷却风扇工作降温是很正常的事，略有塑料糊味也应该没事的，若是道路条件允许，可以短暂停留停机散热。上陡坡自动挡车一般都是用S挡或L挡、D1挡，有手动模式换用一档。个人观点希望能帮助到你。
很多人都批驳说大众代“T的车”不好！那现在日系的两大“田”都开始使用代“T的车”如汉兰达、***！冠道、雅阁！我个人认为确实是自吸的皮实耐用！如买代T的车必须得大T的！不然小马拉大车就T弄碎了！所以就不皮实耐用了！
前轮冒烟怎么解决？
有两种原因及解决方法
一个是轮毂（轴头），还有制动鼓发热导致的。
轮毂是在刹车鼓的最里面，就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。
轮毂（轴头）发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的，温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果，严重时会烧毁轴承。
制动鼓发烫：可能刹车不回或擦鼓现象。
制动鼓就是你用温度计测量的那个俗称“锅子”，只要刹车，它就会发热，是整个前轮发热量最大的地方。
而制动鼓温度的高低是与环境温度、行驶速度、刹车次数、车的重量、路况都有关，踩上几脚刹车，100-200度的都有，甚至重卡在下坡时可达到300度以上。
如果是制动鼓发烫，可以将车的前轮顶起来，转动一下轮胎看看转动擦不擦。然后再转动轮胎并踩几脚刹车试试，看刹车的回位卡不卡。
如果轮胎转动不灵活，说明刹车鼓里面有干涉的，如果刹车不回或者回得慢，那就是制动系统有问题，需要及时的去修理。
轮胎冒烟了，表明遭受很大摩擦导致，车在行驶全过程中，驾驶人员发觉轮胎冒烟，应当立刻把车调到马路边，不必再次行驶，检查下是不是刹车沒有彻底学会放下，或是轮胎周边有其它脏东西导致，轮胎毁坏较为严重，应当马上托车到汽车4S店检查维修，总而言之轮胎冒烟了，买车人一定要马上路边停车检查车辆状况，联络4s解决，切勿报心存侥幸再次行驶损人不利己！
1.2排量的五菱荣光，一挡升二挡时转速超过了4000转，这合理吗？
你好这是不合理的，我在五菱宝骏4S店工作了4年多，造成这种情况有两方面原因。第一是你的车本身没有问题，是你操作不当，可能是离合跟油门配合的不好造成的，这个需要你多练习。第二就是车子本身出现了问题，例如说离合器片不太好了，造成车打滑，也会出现这种情况，建议你去维修店让维修工给你检修一下。
