轮眉内部生锈，如何除切割换件如何才能将里面的锈清除？
轮眉推荐直接换掉，新件里面做好防腐。把腐烂的部分切割下来，之后里面打上防腐，在做发泡胶，因为焊接胶会化，发泡很好用。外边做好要用合金腻子打底。这是目前最好的处理办法。
您好。首先要看是前面叶还是后面叶。前面就比较简单了，可以略过不说了。后面就比较麻烦了，首先要看是什么车型，第一你要解决的不是怎么切割挖补的问题，而是锈蚀怎么的产生的，一般来讲合资车都是单面镀锌的板，奥迪是双面的。在制造过程中全车内外电泳，也有想大众的空腔灌腊，这些技术都是为了抗腐蚀的！有的车型后叶板轮眉有锈蚀是因为这个部位有碰撞修复过，上面说过车身制造的时候是内外电泳的，碰撞了呢就会怕坏电泳，板材合成内部一旦有水分就会产生锈蚀！若果没有碰撞，那么就要找到那个地方的水份是怎么进去的，也有的车型后叶没有内衬，随着使用过程，雨雪沙石的寝室会完成轮旋内部的电泳及防腐胶脱困这样也就产生了锈蚀。搞明白了上述问题在做维修的就比较简单了，如果你看到那里优秀是就切割那里挖补焊接了，用不了多久锈蚀也会再次从您的焊接处开始！
直接把旧的轮眉换掉，新件里面做好防腐。把腐烂的部分切割下来，之后里面打上防腐，在做发泡胶，因为焊接胶会化，发泡很好用。外边做好要用合金腻子打底。这是目前最好的处理办法。
车辆内部生锈有两种原因，除经事故修理外另一种就是车辆自身质量问题，事故修理后一般都是里外都生锈，根据情况决定时更换还是从新防锈处理，车辆自身质量问题就有点难办了！因为有可能不是局部问题！如果局部问题可以先除锈比如用化学品除锈在选择空腔注腊进行防锈处理！具体情况具体方案！希望能帮助你！给个优质回答！感谢
现在的合资车基本不会有这样的现象，就算你把车停在那淋雨，会有一点可以拿布搽的掉，目前我也只见过国产车会有这样的现象，比如比亚迪的s6，材质的问题，打磨一下就好了
比亚迪s6前减震顶胶轴承怎样安装？
你好，以下是比亚迪s6前减震顶胶轴承的安装步骤：
1. 将车辆抬升至适当高度，以便能够访问到减震器顶部。
2. 使用扳手和扭力扳手拆下车辆的前减震器。
3. 拆下减震器顶部的旧顶胶轴承。
4. 将新的顶胶轴承安装到减震器顶部。
5. 重新安装前减震器，确保所有螺栓已紧固。
6. 将车辆放下，测试减震器的性能。
注意事项：
1. 在安装过程中，确保所有螺栓和螺母已正确安装并紧固。
2. 在测试减震器性能之前，确保车辆已放下并稳定。
安装比亚迪S6前减震顶胶轴承需要先拆掉轮胎和减震器，然后清洗底座和顶针孔，将顶胶轴承放在底座上，再插入顶针并用扳手紧固，然后将减震器模块安装回车辆上。注意要检查顶胶轴承和顶针是否与其它部件相溶，确保安装正确，防止安装不当引起车辆故障。
首先在更换前，将车停在平整的地面上，准备好新的顶胶、千斤顶和肥皂水，也可以用洗洁精稀释水更换；然后，用千斤顶抬起身体需要更换的部分，弹簧被拉伸，更换更加方便。
抬起车身就足够了，这样可以完全看到减震器的弹簧，不用抬得太高；最后喷肥皂水清洗弹簧，再喷一些肥皂水润滑新的顶胶。安装后，充分清洗肥皂水，防止汽车安全部件减震器的弹簧生锈。
减震器顶部橡胶破裂一般是老化造成的。基本上每4万公里就需要更换一次。更换时，拆下减震器并直接更换。
