电动车常见问题和处理维修?

1 电池使用寿命终止:更换或修复电池;2 电池内保险管内保险丝断:更换保险丝;3 电池保险管与保险座之间接触不良:调整两者位置使其接触良好,或更换保险管;4 充电器无输出电压或输出电压低:更换或修复充电器;5 充电器与交流220V电源接触不良:重新插接电源;6 充电器指示灯异常造成***充满:更换或修复充电器。

拓展资料

电动车新国标出台以后,两轮电动车分为新国标电动自行车和3C电摩两大类。新国标电动自行车全国都可以上牌,没有限行。而电摩属于摩托车范畴,在禁摩城市是不能上路骑行的。因此,禁摩城市推荐新国标电动自行车,其他城市推荐电摩。

全球鹰自由舰,保险盒在哪里,全球鹰自由舰保险盒图解

外观,现在消费者个性化的需求越来越高,市场上的电动车车型也很丰富,一般年轻男孩子喜欢的车款有鹰款,小猴子,牛款,小龟等时尚大气的车型,年轻女孩子都偏爱小巧的滑板车和可爱小龟车型等。中老年更偏爱实用性强的中沙和绵阳款。

品牌,目前电动车行业中爱玛,雅迪属于一线大牌。台铃,小刀,绿源,新日,立马,比德文等属于二线品牌,其次是小牛,速珂这类年轻人的互联网品牌。其余品牌为三四线品牌。大品牌的好处是,电动车产品做工精细,售后服务完善,购车也方便,但是价格要贵一些。

找一根软管从小汽车加油口可以戳进去吸出油吗?

可以抽,不过入口处有个像处女膜那样的滤网,第一次得把网捅开,然后整个长软管,利用虹吸原理就可以了。如果技术高的话可以把发动机仓打开,关闭全车电源,拔掉喷油嘴上的软管,把软管插入油桶固定好,然后拧钥匙打开电源,汽油就从被油泵直接抽出来了。

这个问题得具体看什么车型,有的车可以,有的车不行。

我是骠骑府,资深汽车维修从业者,资深摩迷,欢迎关注我的头条号!

我们先来看一个油箱模拟图。

汽车油箱主要结构由加油管、箱体、汽油箱盖、汽油表、汽油油泵等组成,在加油时为了过滤燃油中比较大的杂质,油箱加油口内往往会设计有一个滤网,滤网有一个很重要的参数—---目数,所谓目数,是指物料的粒度或粗细度,一般定义是指在1英寸×1英寸的面积内有多少个网孔数,即筛网的网孔数,物料能通过该网孔即定义为多少目数:如200目,就是该物料能通过1英寸×1英寸内有200个网孔的筛网。以此类推,目数越大,说明物料粒度越细,目数越小,说明物料粒度越大。加油口直径的大小对加油速度也有影响。

如果该品牌的车型带滤网,那么用软管取油是不可行的,例如捷豹品牌的车型。但是这个滤网一定程度上会引起燃油下流不畅(尤其是在碳罐工作不良的情况下),导致加油枪提前跳枪,使得油箱不能加满,所以有些车主便使用最简单粗暴的办法——直接把滤网扔了!

好吧,现在你的燃油不是你一个人的了,这也算共享经济的一部分吗?

当然还是有些车型是不带滤网的,例如路虎系列车型,加油管里面只有单向阀,所以用软管是可以在油箱里面抽出油的。

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不知道你为什么要从汽车的油箱里面吸油出来,从汽车油箱吸汽油出来是相当危险的。由于汽油分子蒸化快易燃烧,打开油箱盖后汽油分子很快就蒸发出来,遇火星就会引起爆燃,引发严重后果。

现在的油箱设计为了安全起见,油箱加油口下面设计有滤网,防止在加油站加油时渣子进入油箱,损坏喷油嘴。另外小汽车油箱加油口管道长,并有弯曲度,进入油箱时有些油箱里面有反向球阀,加油时球阀打开,加后关闭,这些都是为了安全设计的,一般情况下软管插不进油箱内部。

没有特殊情况千万不要从油箱用管子吸油,因为加油站不卖散装汽油,有些人就找司机谎言车没有油了,买点油急用。最后不知道他把油用来做什么用途,要是被坏人利用很可能造成危及公共安全。

如果是你朋友的车开到路上没有油了,又买不到散装汽油,油箱加油口只有滤网的可以把滤网取出来,从加油口吸油。装有防盗网或防盗阀,软管无法插入油箱,从油箱口又无法吸出油来的。你可以将油箱至发动机的汽油滤芯器或汽油泵上的连接油管,用改刀将卡环拆掉,把软油管拔下,就可以从那里把油吸出来。

在吸油过程中,周边千万不要吸烟,或使用打火机作照明,防止引发火险。用专用铁桶盛油,将油桶高于没有燃油汽车的油箱口,然后用软管吸入没有油的汽车油箱里面,就解决了燃眉之急。

可以,但要看软管的长度。不能太短,因为软管太短,油箱外这一头软管就太高而不能形成压力差,这样就吸不出油。软管太长,也不行,因为太长就会需要油箱更大的压力才能吸出油来,所以最好是八十公分左右就最好。上个星期去加油就因为加油员搞錯了,本來是加92的,但她给我加了柴油。本想责备她几句,但见她一面委屈想哭的样子,我就不忍心了,只叫她给我找来了一条不到一米的软管,我吸出了整箱油。然后叫她重新加92的。

老司机来叫你咋抽油

1.现在大部分车油箱都不能直接从油箱加油口塞进管子了,可以先试试拿铁丝或者长改锥***去捅开挡板再插管子然后通过管子朝里吹气,千万别吸。

2.打开机舱盖,拔下保险丝盒子,看里面标识,找出油泵继电器或者油泵保险,然后找一根火线短接保险一头,继电器也同理,继电器插口就有火线直接短接就行.

3.有一种车有回油管的,比如老款捷达,拔下回油管打着车就行了,不知道那跟回油进油,拿个手钳夹住其中一根看看车是不是快熄火或者抖动,这跟就是进油。

4.还有一种,比如五菱双排老款,是铁油箱,底部有放油螺丝拧开就行了。

5.高级车,现在基本都没有回油管了,有防盗的,短接油泵不启动,只能卸了后座打开汽油泵油箱盖子,直接抽了。

新手购摩托车预算1万多,要求踏板,有哪些车型可以推荐?

不在乎二手车的话,买光阳动丽g150,三阳小钢侠风冷,三阳火凤凰风冷。

优点:动力好,配置高,双摇臂,刹车好

缺点:油耗一般(比不上日系省油),大毛病没有,可能会有点小毛病,看你怎么选

轻骑铃木Uy125是你最合适的车,价格在1万过一点点。发动机皮实,质量可靠。好多人骑了10万公里还没有打开过发动机。如果银子不允许,也可以购买望江铃木125。整车是按照轻骑铃木仿造的。发动机声音也不大也好听。价格6000左右。现在国产的发动机今非昔比,质量也越来越好。前两天我购买的就是此车。已经上了牌子。百公里耗油2.4升左右,油箱7升。轻轻松松可以跑250公里左右。另外卖家还免费赠送了保险杠。无钥匙启动。等等。挺实惠的。

你买车必须考虑的因素:

一、在哪使用,县城还是农村,道路平坦还是上下坡较多?

二、你经常骑车活动范围,是否跑长途旅游?

三、是否会接送小孩或买菜?

个人建议:

如果一,你家在重庆四川那些地方,一上坡就几十公里或喜欢骑摩托车旅游,可以买个摩托车,豪爵铃木品牌不错,全国第一大品牌,以前我买车对比了下雅马哈,大长江集团的豪爵铃木价格经济实惠,功能强大。

如果二,不符合如果一的条件,建议你买个踏板电摩,锂离子电池(这是重点),超好用,使用费用低。或许很多人会说几年后又得换电池又是一笔大钱,那是对铅酸电池来说的,锂离子电池没有记忆功能,衰减不大,再个电池充满后及时拔下插头,不要一充电就一晚上,其次不要放电放得一点电都没有。

一万左右的踏板表现出色的还真是不少。

1.五羊本田佳御110,价格13680。

小排量踏板车中的高端车。水冷发动机,最大功率6.8KW/7500,最大扭距9.1Nm/6000,动力碾压同排量的所有踏板车。智能芯片钥匙,全车LED灯光,液晶仪表,CBS联动刹车,偏撑熄火,USB充电口,宽大的座桶空间,也使得它的实用性更强。油箱容积六升,百公里油耗2.1左右。

在意联合标和 I Fl 电喷系统的可以绕行。

2.五羊本田睿御110,价格11800-13000。

睿御110搭载了本田的ESP发动机与PGM FⅠ电喷,技术方面无可挑剔,最大功率6.3KW/7500,最大扭距8.84Nm/5500,油箱容积6.4升,平均油耗1.7-2.1升,。配备了怠速启停,脉冲点火,无钥匙启动。

这个价位的踏板摩托车有挺多选择的,目前市面上万元左右的踏板摩托车主要分为合资和自主两大阵营,其中的自主品牌以豪爵为首,而合资品牌是各自为政,互相竞争,不分输赢。

但就它们的耐用性而言,只要是车型售价接近万元的,都会有比较好的表现,所以一个单纯的耐用性,已经无法评判哪个品牌的踏板车会更好,所以我们还是要发掘其它的一些车型优势。鉴于这种情况,我们在各大品牌中挑选一款,比较有代表性的车型来做一下简要对比。

五羊本田 NX125 目前售价9590起

这是五羊本田推出的一款外观运动化的踏板,以它的表现完全可以代表,当前价位内的五羊本田踏板车和其它车型对标。这款车的优势在我看来主要将会集中在细节处理,动力总成,供油系统,外观表现四个方面。

它动感的外观非常运动,会有不一样的视觉冲击力,较为均衡的性能也会带来不错的动力体验和油耗表现,而它漆面的做工和细节的处理,也会有优于同级车型的表现,而这款车唯一的不足可能就是配置不够丰富和车型定位有点不相符。

新大洲本田 EX125 目前售价9480起

新大洲本田旗下的踏板车,市场表现最为理想的是裂行125,但因为这款车的售价已经超过了万元,所以我们只能选择EX125代表出场。不过这款车也有它自身的一些亮点。

例如这款车的外观会比较协调,发动机的表现也比较均衡,整体的做工也还算比较理想,唯一的缺点就是特点不够突出,很难在其它车型中,释放出发光点。

吉利全球鹰远景水温过高,电子扇不转是什么原因?各位大佬有没有遇到过相同的情况?

这个情况下的水温高的情况可能是电子扇不转导致的,这个情况下需要对散热器的电子扇进行检查才可以,具体的原因和检查的方法我们来分析下。

电子扇不转为什么会导致水温高?

发动机的风扇安装在散热器前方,在工作的时候如果超过规定的温度那么电子风扇就会转动,把散热器上的热量给吸收过来,给散热器内的冷却液进行降温,所以如果这个风扇不转或者是风扇没有低速挡的情况下,那么就会造成水温过高了。

一般来说有以下几种原因:双温开关故障、电子扇控制继电器损坏(风扇控制模块故障)、空调系统故障和水温传感器故障。

双温开关故障

双温开关内部设置有两个开关,分别是在90度左右使风扇低速运转,在水温达到100度使风扇高速运转,如果温度低于85度,那么风扇就会停在转动。所以如果这个双温开关

损坏就会导致电子扇的强制风冷不起作用,导致水温高。

电子扇控制模块故障

有的车辆的电子扇是由继电器控制,有的是由风扇控制模块进行控制,继电器的检测的方法如下所示,给线圈进行通电,看3-4端是否导通,导通说明是正常的。风扇控制模块的检测需要查看占空比。

空调系统故障

当打开空调的时候风扇一定会以低速挡进行运转,在空调负荷达到一定压力时也会导致风扇以高速运转,不然会导致发动机负荷加大,影响散热量。这个情况下应该是检测下空调的制冷量或者是空调的压力开关等。

水温传感器故障

水温传感器是用于检测发动机水温的传感器,如果输送的信号错误会导致发动机的水温不正确的,比如如果水温过高(115度),但是水温传感器检测到的数据是90度,那么风扇也是不会运转的,水温传感器的检测方法如下图所示。

很高兴能回答你的问题。

行车中汽车出现水温高是由几个方面引起的

第一方面,散热器不工作导致发动机在运转过程中得不到及时的散热而导致发动机温度过高,这时我们应检查是什么原因导致散热器不工作。首先我们先打开空调打开AC开关,观察散热器有没工作,若散热器工作说明 散热器是好的,若没工作这时我们拔下散热器连接插头,用万用表测插头电压,插头有电压12V说明电路正常要更换散热器,如果没电压,我们打开保险盒检查散热器保险片是否完好,在检查散热器继电器是否跳动闭合,检查散热器继电器是否有电源电压,逐步一一解决。

第二方面:发动机冷却液不循环也会导致发动机水温高,发动机水不循环主要由于发动机冷却液循环系统某一环节出现泄漏,导致发动机冷却液不足,或者水泵磨损老化而导致水温高,检查时需注意观察冷却系统那个环节出现泄漏,有的细微漏水肉眼看不出的情况下需要加压检查,检查水泵时注意听、看水泵装置部位有无异响,必要时需拆卸检查。

结语:希望对广大车友有帮助,用车有疑惑请关注我,我是汽车修理工,乐意跟广大车友分享汽修经验谢谢。


电动车常见问题和处理维修?

1 电池使用寿命终止:更换或修复电池;2 电池内保险管内保险丝断:更换保险丝;3 电池保险管与保险座之间接触不良:调整两者位置使其接触良好,或更换保险管;4 充电器无输出电压或输出电压低:更换或修复充电器;5 充电器与交流220V电源接触不良:重新插接电源;6 充电器指示灯异常造成***充满:更换或修复充电器。

拓展资料

电动车新国标出台以后,两轮电动车分为新国标电动自行车和3C电摩两大类。新国标电动自行车全国都可以上牌,没有限行。而电摩属于摩托车范畴,在禁摩城市是不能上路骑行的。因此,禁摩城市推荐新国标电动自行车,其他城市推荐电摩。

外观,现在消费者个性化的需求越来越高,市场上的电动车车型也很丰富,一般年轻男孩子喜欢的车款有鹰款,小猴子,牛款,小龟等时尚大气的车型,年轻女孩子都偏爱小巧的滑板车和可爱小龟车型等。中老年更偏爱实用性强的中沙和绵阳款。

品牌,目前电动车行业中爱玛,雅迪属于一线大牌。台铃,小刀,绿源,新日,立马,比德文等属于二线品牌,其次是小牛,速珂这类年轻人的互联网品牌。其余品牌为三四线品牌。大品牌的好处是,电动车产品做工精细,售后服务完善,购车也方便,但是价格要贵一些。