雪铁龙和标致销量下降的原因有哪些？
在09年前我买车的时候没有多少选择。我选择了科鲁兹，那个外观和价格区比较少。车子使用几年问题特别多，完全被通用忽悠了。也从这些问题中增长了汽车知识。后面用了几辆日本车以后完全被技术征服了，确实好用不是一点。同理可以说明，那时候标致和雪铁龙都还不错，路上见的也很多，尤其标致307等。雪铁龙世家等。但是这个车后来都一个问题更新太慢，外观跟不上后面的发展，还有就是发动机问题大，你看看标致雪铁龙的车基本都有气门室渗漏机油的现象，最关键还是不保值。现在不像以前了，懂车的越来越多了。外观，技术，保值，等都比较看重，这两个车企在这几年仿佛都做的很不好，路上跑的都越来越少人用，自然，就算个别有些人，维修配件等都成问题。你说还有几个人买，敢肯定除了不懂车的忽悠下，现在市场真的要有外观和技术的积累，像本田，还加价，大众也一样。仿佛连锁反应，卖的好的越好，卖的差的越差。我觉得，要是我是车企，在如今竞争这么厉害的时候，要改变观念，国产车都如今越来越厉害，加上广告投入，再不能优越的觉得自己是合资车。没用用户体验哪里来的口碑和销量。前提要随大流，技术要跟上，外观也要跟上。再价格上降低。让买国产车的都纠结同样的价格是买合资车还是国产。甚至还可以服务跟上。自然选择买合资车更靠谱。如果有真实的技术，用户用了以后自然口碑会带来销量，以后出新车才有人关注。就算价格高点自然也有人买。不改变观念，以后会越来越差。
笼统的讲，公司方面存在有PSA公司的产品设计、技术和车型更新换代周期的原因，有与东风合作方的协作关系、品控、宣传等原因。
从消费者角度分析，限于国内传统观念，用车文化较短的历史，消费者对汽车内在品质不太深入了解，用车理念不成熟，盲从顺大流，好面子好攀比，家庭购车预算有限等等原因造成法系车销量下降。
领导的无能 对市场的分析缺乏认知 发动机的故障+没有拳头产品 除了底盘*** 市场的定位 消费者需要什么 颜值 + 内饰 +适中的价格 营销团队可以去吃💩了
准确来说，PSA还没到***嫌弃的地步。今年上半年，PSA全球新车销量为1903370辆，同比下滑12.76%。在市场大环境较差下，这个表现勉强能够接受。而且PSA在其最大的市场欧洲还实现了0.27%的增长，这么看来，起码不是销量越来越差吧？
所以我们应该限定下范围，比如在中国市场为什么销量越来越差了。
事实也确实如此，今年上半年，PSA的销量就在中国市场就出现了断崖式下滑，下滑比例高达62.1%。
要问为什么PSA的销量越来越差了，原因可以总结为以下几点：
1. PSA的走量核心是小型车，但在国内玩不转
即便是在自己的主战场，PSA销量最好的也是他们的小型车。标致卖的最好是207，在国内只能算是边缘角色。小型车在国内玩不转已经是不争的事实，PSA需要改变策略才行。
2. PSA在本土化上做得不好
上面有说到本土化，意思就是要顺应相应市场的需求。PSA却是出了名的倔脾气，也有人说他是高傲。反正不管怎么定义，PSA虽然作为最早一批来到国内的企业，但没有真正融入进来，反而给过人留下了过分浪漫主义，设计无脑的印象。
