30万预算想买辉昂(2.0T）值吗？有没有性价比更高的？
性价比这个词出口那一霎那就意味着高端品牌理你渐行渐远了，回归你的问题，30万！不多，也不少，要买一台撑足门面的车不够除非二手，一文价格一文货，2.0T四缸的车子30万选择有很多，但要兼顾所有需求显然达不到，要上六缸的话就买不到，着急的话就买个ES，不着急的话还是存点钱去40万区间选择吧，要拉开层次的最低门槛40万起步，没有40万你想上个6缸都很难
你所谓的性价比到底是什么方面呢，各方面都好的显然不行，要大有凯迪拉克沃尔沃，要速度这个价钱肯定是特斯拉，要配置豪华那当然是普通品牌了，什么都不说就一句性价比这谁知道你要什么，性价比在满足性能要求的时候才配比价格
预算30万左右，有哪些适合家用的七座大空间车型？
预算30万左右，想买一款适合家用的七座大空间SUV，这个价位的标杆车型不用说都知道，就是汉兰达，汉兰达现款都上市多少年了，新款马上就要上市了，现款还没有任何优惠，我们现在山东地区基本上能够原价销售不加价，而且销量依然火爆，丰田就是这么硬气。而且大部分车主还都有买涨不买跌的想法，这个价位就是奔着汉兰达来的。
其实汉兰达最大的优点就是性能比较均衡，可靠性好，而且保值率高。论空间不是最大的，论配置不是最高的，论颜值不是最好的，论油耗也不算最低的。但是小毛病少，大家都认，二手车商也认，属于这个价位的保值神器。所以当你30万想买一款七座SUV不知道买什么的时候，买一款汉兰达绝对不是错误的选择。
如果你想买一款七座SUV，对第三排座椅确实有一定的需求，那么大众途昂你值得拥有。在这个价位，大众途昂是七座SUV中唯一做人不憋屈的。这款车的优点也非常明显，那就是大，其实整体质感和性能表现和大众途观L没有什么区别，但是大就是它的最大优势。几乎所有看上大众途观的人，也都是冲着它的空间以及外观来的。真七座需求的用户，买SUV大众途昂是首选，因为这样第三排座椅的乘客才不会反抗，买其他SUV第三排乘客或多或少都会不爽。
如果你想买一款稍微有点调性的车，那么JEEP的大指挥官也是个不错的选择。JEEP这个品牌目前在中国的定位是比较微妙的，说它是豪华品牌吧，他还够不大上，再说他是普通合资品牌，他又比普通品牌形象高度略高一点。推荐购买2.0 t四驱尊享版，***用的是***埃孚九速手自一体变速箱，性能稳定动力强劲。但是其他电子配置方面的可靠性要比汉兰达弱一点，而且后期保养以及保值率都不如主流同价位七座SUV。
如果你就想买一款七座车，而且还要求品牌够硬，那么你可以等一下奔驰即将上市的GLB，车身尺寸比GLC还要大，我感觉这款车上市的主要原因就是看到宝马加长后的X1大卖眼红了，于是也玩儿相同的套路，豪华品牌30万，价位空间又大，又有面子又实用。虽然后期保养略贵，但是比买个豪华品牌的小车强，如果对豪华品牌比较崇拜的话，也可以考虑。
以上几款车型就是小马给你的推荐，满足不同需求的人，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞
谢邀
30万其实是很多这个消费者在换购或者增购一台家用大空间SUV车型是比较常见的预算，那么在这个价格区间有哪些比较适合家庭使用的7座SUV车型呢？除了那台加价还要等车的汉兰达之外我们还有别的选择吗？我们今天就来做个简单的推荐。
大众途昂
30万左右的预算其实你可以直接选择一台大众途昂的入门版车型，作为大众旗***型最大的一款SUV车型，这台途昂车长5039mm，轴距达到2980mm，是一台中大型7座SUV车型，和汉兰达以及途观L的7座车型相比，这台途昂的第三排空间可以更好的发挥自己的作用。即便你载着全家出行，在7座满载的状态下后备箱也能装不少行李。
当然，你不用担心入门版车型不够用，在这台途昂上，大众可以说非常厚道，330TSI的2.0T低功率版发动机尽管只有186马力320牛米，但是9.3秒的百公里加速成绩对于一般的家用来说还是绰绰有余的。而在配置方面，即便是入门车型，这台途昂上依旧有胎压监测、后倒车雷达、定速巡航、电动后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、全液晶仪表盘、触摸中控屏、真皮方向盘、主驾驶电动调节、全LED大灯、感应雨刷以及自动空调，对于很多车型来说，这其实已经是中高配了，因此这台入门车型是完全能够满足使用需求的。这台空间大、动力也不错、配置厚道而且品牌认可度高的大众途昂应该算得上7座家用车的首选了。
马自达CX-8
在目前的优惠力度下，你可以用30万的预算买到一台次顶配版的马自达CX-8，和其他7座车型相比，这台马自达CX-8有些独具一格，因为它几乎是唯一一台你能想到的7座传统燃油车但却“不带T”的，2.5L的自然吸气发动机最大只有192马力252牛米，当然会有一些人吐槽这台CX-8的动力，但是从实际驾驶体验来看的话，这台CX-8的实际加速感受并没有比途昂330TSI版本更差，而且作为一台马自达车型，这台CX-8可以算得上同级别车型当中操控最好的车型了，当你开着这台CX-8的时候，你并不会感觉这是一台大车，因此即便是日常上下班通勤的话，你也会非常愿意驾驶这台车。
和途昂相比，这台CX-8的性价比会更高一些，全系次顶配车型上有四驱系统，脱困能力会更出色，此外，在配置方面，除了一些非常常见的基础配置之外，全景影像、HUD抬头显示、BOSE音响等配置你也可以在这台CX-8上找到，因此如果你不是非常在意动力并且你也很喜欢享受愉悦的驾驶体验的话，这台CX-8其实是非常好的选择。
理想ONE
和上面两台车相比，这台理想ONE是一台新能源车型，作为一台增程式电动车，这台理想ONE既可以加油也可以充电，但是即便都是加***驶的话，油耗也要比传统燃油车更低，因此即便是这台理想ONE的价格比30万超出了一点，你也可以把后期使用上节省下来的费用算进预算里来入手这台理想ONE。
