雪铁龙世嘉二厢1.6L2012款品质怎样？
我曾经有一辆12款1.6的爱丽舍，开了七年多，只被4S店忽悠换过一次火花塞，质保期过后，一直在路边小修理厂保养，一万公里换一次机油，用的是一百多块钱的红壳。有一段时间，业余跑滴滴，跑了一万六千多公里才突然想起该换机油了，车子也未出现异常。同时期同事们的车大多是捷达普桑，五、六年以后，异响都比我的多，尤其是普桑，所以更加信任法系，18年置换了C5，C5的品质更不用说，被别人倒车顶过两次，未出现任何痕迹，两次都是要了对方两百块钱了事。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。安全配置：太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障
个人认为2012款1.6L的雪铁龙世嘉两厢车是一款不错的车型，如果，价格合适的话，建议可以入手，理由如下：
第一点：目前，雪铁龙世嘉两厢车的保值率不高，所以，入手雪铁龙世嘉两厢这款二手车的价格应该不会太高，这样看来价格比较实惠。
第二点：雪铁龙世嘉两厢车作为一款合资车，其车内的发动机和零部件应该老化时间较长，所以，这款车的使用较为耐久。
第三点：雪铁龙世嘉两厢的车内空间比较充裕，满足日常乘坐空间的使用。
第四点：雪铁龙世嘉两厢车的1.6L发动机的最大功率是78千瓦，最大扭矩是142牛米，动力表现一般，不过，满足家用足够。
综上所述，个人认为1.6L的雪铁龙世嘉两厢车值得入手。以上是我分析的理由，希望可以帮助到你。
雪铁龙龙世嘉2009款两厢自动挡怎么样？
优点： 外观大气、地盘扎实、隔音效果理想、起步平稳没有肉的感觉，后备箱空间够大，内饰用料蛮好的，再就是油耗合理。 缺点： 是不是轴距短的原因？反正颠簸有点严重，还有后座的空间确实不敢恭维，还好我个子矮，驾驶座位没有调到最后面，要不后面根本就没法放脚啊。 外观： 外观大气，看起来很厚实，我买得是白色，车漆很好。就是接缝的地方，缝隙很大哦。 内饰： 内饰的用料确实非常理想，中控台上面是软的，很有手感看起来很舒服；但是接缝说实话，有待提高，没必要留那么大的缝吧？
世嘉两厢怎么样？
说一下我的吧。本人就是世嘉车主，不专业，但是肯定实用。优点：
1.实惠。在这个价位上，世嘉的配置秉承了法国系的特点，就是跟欧洲版的相比，减配较少。我家是最低配置，但是仍然有定速巡航、倒车雷达、限速等功能。推荐两厢车，因为三厢是东雪改版的，两厢是法系的。
2.结实。绝对有事实根据。我家去年春节出事，三车追尾事故，我是中间的夹心饼干。但是结果是后车的现代索纳塔直接报废了，司机一只眼睛失明。前车拉着手刹，所以力量都在我的世嘉上。结果就是车的外包围全碎，灯全掉，但是全是装饰件，本体没任何问题，我出事后仍开着这么一个车从北五环开到了西四环，那走在五环上叫一个拉风啊！！！定损员的一句话“这样的事故，要是一个日本车，就成手风琴了。”事故发生，我也只是手指头被撇了一下。缺点：1.油耗高。如果你在城市开，特别是北京，那么油耗很难下去。2.我家是1.6的，强烈推荐2.0的发动机同等价位下，强烈推荐此车。绝对不推荐日系车，想想刚发生的日系事故，跟纸片似的。车这玩意，油耗高点，我觉得能承受，人要是出事，那是多少钱都换不回来的。
