15万公里的c50还能买吗？
15万公里的c50还是能买的
长城C50开了15万公里的车如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该是还可以，价格大概在3-7万，具体看实际车况。
这是长城早期开发的轿车，现在已经停产了，保有量也不高，它的质量根本比不上长城哈弗品牌的SUV，你不能用看待哈弗H6的眼光去看待它
15万公里的c50，如果该车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话，短时间练手过度还是能够考虑的。
二手车评估价格要综合里程、车况、车险时间、平均保值率、现款裸车车综合判断，长城C50已经停产评估价会很不理想。
希望我的建议能够帮助到你。
本人现在有一台2013年长城c50车，打算不添钱换台自动挡日系二手车，怎么换？
你的车能卖三万左右，要考虑短期出手还是长时间挂在网上等个人买家。如果卖给二手车市场还要考虑被压价，毕竟人家要有的赚。按照3万算，只能买到年限较长的日系车，比如09以前的雨燕，08以前的锋范和飞度，再比如05以前的马六(市场上多是2.5手自一体豪华顶配，用车成本过大，不建议购买)，加上二手车到手需要整备费用，过户费用，这么看，要么加钱到5万买一台年限近的日系车，要么就这么开吧，别折腾了。
二手车长城，C50怎么样？
我一直推崇买二手车，因为二手车经济实惠，以低价格享受高级别的待遇。但是我又不建议买二手车，因为二手车市场的水太深。我还是那句话，自己不懂车或者不认识懂车的人，不要轻易涉及二手车。如果有靠谱的值得信赖的能给你出具一定相关保证文件的平台，也不是不可以考虑二手车。长城c50这款是当年的爆款，什么意思？就是买的人非常多，特别3.4线城市。现在来说买的二手车应该有相当的年限了吧。还是需要慎重考虑，毕竟前几年的造车工艺比不上现在的工艺。并不是说没有好车，而是需要你多多考虑，实地检查。
14年长城腾翼c50值得买吗？
14年的长城腾翼C50值得购买。
因为14款的长城腾翼C50外观时尚大气，而且拥有视觉冲击感，其次这款车的性价比非常高便宜，主要就是再加上自然吸气发动机和手动变速箱的匹配，让整个车辆的故障率降到了很低，而且油耗也非常低，只要车况没有问题就可以入手。
13年手动长城C50，跑了6万3千公里，开价4万，这车性能如何，价格是否合理？
我14年的哈弗m4行驶了5万公里，车况精品密保卡啥的都在，备胎没有落过地卖给车贩子3万2，我是挺满意的，长城的车保值率还是不错的，我当初花了7万6落地，开了快5年
感谢邀请，我是一个做二手车的不二青年。
13年的长城c50，跑了6万多公里，到底值多钱，以我们当地的情况，大概就是3万大，4万的价格稍微有一些贵了，如果车况不是精品车况，价格就在3万5以下了。而且这些我也都说的是精品车况。给你说一个我去年买的c50，那个车是一个14年6月份的最高配。黑色全车原版，而且只跑了2万多公里，全程ssss保养，车况是极品车况。我最终卖了4万，你这个是13年的车，还是到了19年，车况具体我不知道，所以我给出的你这个价位已经是想到高了。
至于你说这个车有什么毛病，这车大问题没有什么，只是公里数大了以后会有缸床垫子有漏油，而且他的涡轮有一些不稳定，但是是在动力方面，这车一定是杠杠的。而且这类别在我们当地的二手车卖的是相当好的，很好出手。
二手车具体还是要看车况，这样子的报价，没有任何意义，因为车况决定了二手车的一切。
希望我的回答可以对你有所帮助，纯手打，如果还有什么问题可以私信我。
