jeep大指挥官，途昂，汉兰达，怎么选？都考虑2.0T车型！途昂价格高点请评价？
从性价比层面讲，汉兰达排第一；从路边妹子的角度讲，我噻！吉普啊！大众，牌子不洋气，但造型看起来很唬人；丰田，介于二者之间吧，日系车肯定最便宜。从乘用质感上来讲，德系还是有他牛逼的一面的，至于吉普，没有当年那么神了，丰田，车子很耐用，除过耐用可能再没什么了。
车无完车，能存在就有他的看家本领。只是踏实用，那就汉兰达。注重行驶质感，那就途昂。买车不是娶媳妇儿，不想用了换就是，只要自己喜欢就行。
汉兰达质量最稳定，最保值，保养最便宜。途昂空间大动力好，发动机就是EA888通病，大家都知道了，保值率不如汉兰达，但也算不错。大指挥官相比于前两款除了动力好之外，其他都不如。
JEEP5座指挥官落地要多少钱？
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jeep指挥官定位于一款中型suv产品，主要竞品车型为汉兰达，锐界等，这款车在19年前七个月累计销量为0.8万台左右，平均月销1千多台，完全处于被对手吊打的境况，总得来说消费者普遍认可度不是很高。大指挥官外观比较霸气，前脸家族七孔格栅很有辨识度，车头壮硕饱满，很有力量感，两个灯组也颇为有精气神。车身侧面方正硬挺，野性粗矿，后尾部大气饱满，双边双出排气很上档次。内饰方面，整体看起来很规整，功能分区布局清晰合理，按键旋钮也比较有质感，中控屏尺寸7英寸，支持carplay和carlife,用起来很方便。
动力方面，指挥官主打一台2.0t发动机，最大功率172千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配9速手自一体，零百成绩在8秒左右，变速箱换挡逻辑清晰，升降挡积极，深踩油门很有推背感。底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***舒适，滤震扎实，对路面的颠簸处理的很好，整体质感不俗。
售价方面，2018款指挥官低配2.0t两驱乐享国六版，官方指导价25.98万，优惠幅度在1.5万左右，终端裸车成交价24.48万，落地再加购置税21664，车船税480，强险950，商业险7534，上牌500，共合计27.6万左右。
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JEEP指挥官是吉普旗下一款中型SUV，定位在自由光之上，吉普是一个专注越野车的品牌，其下的牧马人在国内也是有着非常高的知名度，但在家用车市场销量并不是特别突出，目前指挥官1－7月累计销量7000多台，月销量基本保持在1000多台，表现中规中矩。外观方面延续了家族式的设计元素，前脸造型大气稳重，标志性的7孔前进气格栅辨识度极高，车身侧面造型方正硬朗，霸气十足，颇有几分硬派越野车的味道，尾部造型饱满厚重感十足，黑色的下包围凸显了活力感，双边出的排气提升了几分档次感。内饰方面造型简洁大方，成熟稳重，对称式的设计非常的耐看，中控部分***用了大面积软性材质包裹，质感十分细腻，内嵌式的中控屏画面流畅清晰，功能丰富，操作起来非常的方便快捷。
动力方面搭载的2.0T发动机，最大功率265马力，最大扭矩400牛米，匹配9挡手自一体变速箱，百公里加速时间仅需8.07秒，动力表现非常不错。底盘方面中配车型搭载了前麦弗逊后多连杆独立悬挂，***用适时四驱系统，具有一定的越野性能，底盘***软硬适中，扎实稳重，韧性十足，方向盘指向精准，操控灵活，对于路面颠簸过滤的很干脆，车内不会有明显的颠簸感，日常行驶舒适性非常不错。
JEEP5座指挥官中配四驱悦享版厂商指导价28.98万，目前优惠在3.8万左右，实际裸车价25.18万，加上购置税21521，保险8286，车船税480，上牌500，全款落地价282587元。
大家好我是孔夫子说车，有六年的4S店工作经验，买车用车可以关注我。
Jeep大指挥官25万起，汉兰达还敢加价吗？
汉兰达的加价行为，其实并不是完全因为对手的强势来袭，有一部分是厂家的销售策略，还有一部分原因是汉兰达的产量不足。平心而论，站在不黑不吹的角度来看，在这个级别的7座SUV车型中，我一直觉得Jeep大指挥官是一款比较适合家用的SUV。入门版车型价格还算合理，但是顶配价格偏高。
在Jeep大指挥官上市之后，我也曾试驾过这款车，我个人感觉Jeep大指挥官的外形比汉兰达更加阳刚一些，方方正正的造型很硬朗。但是外观是见仁见智的事，也有人觉得汉兰达更霸气，这点我不过多评论，我只能说我更喜欢Jeep大指挥官的造型。内饰方面Jeep大指挥官比汉兰达显得更上档次一些，中控台***用了触控加物理按键式操作。多媒体系统是触控操作，空调功能***用按键式操作，整体的操作便利性还算不错。
但是Jeep大指挥官的储物空间和内饰的人性化设计，没有汉兰达好。汉兰达中央扶手箱的内部空间，真的非常充裕，放几瓶饮料都没问题。而且汉兰达中控台下方还有一个长条的储物槽，日常放手机、钱包、以及一些日常用品都更加方便一些，这一点应该给汉兰达点赞。乘坐空间方面，我觉得两者差不多，但是我个人感觉Jeep大指挥官会稍微宽裕一些，而且第二排座椅前后移动的幅度比较大。我175cm的身高，把第二排座椅腿部空间调整到两拳的距离后，第三排的腿部空间差不多还有一拳左右的距离。
动力方面，Jeep大指挥官配备的是2.0T+9AT的动力总成，汉兰达是2.0T+6AT的动力总成。驾驶感受方面，Jeep大指挥官的2.0T高功率版本，动力会更好一些，变速箱的平顺性也更好一些。而汉兰达的整体驾驶感受可以用两个字来形容就是“柔和”刹车柔和，加速也柔和！在通过性的表现上，Jeep大指挥官也会更好一些，配备四驱系统的车型，在不同模式下，电子限滑介入的时间也不太一样，湿滑路面上，Jeep大指挥官的行驶稳定性也要比汉兰达更好一些。
岩哥的观点：Jeep大指挥官和汉兰达是两种不同风格的车，而且丰田汉兰达在国内已经积攒下了很好的口碑，Jeep大指挥官想在短时间内从汉兰达手中分得一杯羹，还需要一点时间。我个人不推荐大家买低配的汉兰达和低配的Jeep大指挥官，如果预算在35万元左右，想买一款有兼顾舒适性和通过性的7座SUV车型，我个人更倾向于Jeep大指挥官。
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