奔腾T33配件好买吗?
设计上运用了很多当下年轻人喜欢的元素,比如本身就比较有张力、内部由凹式型面构成的大六边形格栅,***用扁平化设计的前大灯,贯穿式设计都体现出了奔腾T33的识别性。不过个人觉得奔腾T33最大的亮点还不在外观上,这个车的配置才更让你觉得自己买了辆实惠好车。
比如LED大灯、后视镜加热、电动天窗、10.25英寸中控液晶屏、多功能方向盘、皮革座椅、胎压监测、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、手机互联,以及车身电子稳定系统都成为了标配。同时,奔腾T33的内饰用的是云海环抱式的造型,运动打孔座椅***用人体工程学设计,并加入全新黑红配色。动力方面,奔腾T33搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率84KW、最大扭矩155牛米,并匹配爱信的全新第三代6AT变速箱。其实这一级别的车型并不会以动力为卖点,都是在日常作为代步车。但我看到爱信6AT的变速箱还是比较惊喜的,平顺性那是一如既往的好。我觉得性价比不错。
奔腾T33动力咋样?
有小缺陷,但在同级车中已经算是比较好的了。
奔腾T33搭载的是CA4GB16-11的1.6L自然吸气发动机,最大功率为84马力,最大扭矩155牛米,从数据上看要比老牌战将宝骏510好不少,但个人感觉起速还是有点小慢。传动系统是奔腾T33的一大卖点,匹配了来自爱信的6速手自一体变速箱,平顺性没得说。6.98万起,小型SUV奔腾T33正式上市,怎么买更值?
两年之前的消息再翻腾出来让人有些难以适应,但既然看到了就权当是新提问,简单回复一下吧。
奔腾T33应该算是奔腾X40的升级换代版,如果是X40,并放在三年之前,6.98万起的售价还算是比较有竞争力,但从T33问世,从内到外大换血,整体成本、品质踏步后腿,没有购买的理由了。
奔腾T33即将来临,小伙伴们动心了吗?
奔腾T33作为自己国产车的又一款新车型,必须给予大力的支持,随着我国的汽车质量慢慢提高,越来越多人购买自主品牌的车,作为奔腾T77的小弟----奔腾T33,即将在今年第三季度发布上市,相信依然会获得很多人的喜欢和心动。奔腾T33定位为小型SUV车型,类似宝骏510,可以看作是奔腾T77缩小版,但是奔腾T33是在奔腾X40基础上进行一些改变设计的。
一、外观的改变
虽然是整体上在奔腾X40基础上改款而来,但是和奔腾T77有很多相同之处,依然沿用奔腾家族式风格,侧面上看属于中规中矩的车型。车身尺寸长×宽×高分别为4330x1780x1680mm,长度比奔腾X40长,不过轴距依然和奔腾X40一样为2600mm。从前脸看过去,最亮眼的是,它的全新设计的车标,六角形的进气中网由点阵式星状填充,车标悬挂在正中央,两边与多边形的led大灯相连,由镀烙装饰条相牵。前脸下部分保险杠凹凸有致设计,配上两边时尚的吸气孔,奔腾T33为增加了不少分数。新车尾部设计稍微圆润,可能是从C柱开始慢慢向下收缩原因吧,不过后尾灯***用多边形形状,与圆润设计相得益彰,隐藏式的排气管上方两边做了竖式装饰条设
计,使整辆车提高了气质。
二、动力方面
首先很荣幸能够为大家解答这个问题,让我们一起走进这个问题,现在我们一起探讨一下。
下面我为大家分享,我个人对这个问题的看法与意见,希望我的回答能给大家带来帮助,也希望大家能够喜欢我的分享。
一、外观的改变
虽然是整体上在奔腾X40基础上改款而来,但是和奔腾T77有很多相同之处,依然沿用奔腾家族式风格,侧面上看属于中规中矩的车型。车身尺寸长×宽×高分别为4330x1780x1680mm,长度比奔腾X40长,不过轴距依然和奔腾X40一样为2600mm。从前脸看过去,最亮眼的是,它的全新设计的车标,六角形的进气中网由点阵式星状填充,车标悬挂在正中央,两边与多边形的led大灯相连,由镀烙装饰条相牵。前脸下部分保险杠凹凸有致设计,配上两边时尚的吸气孔,奔腾T33为增加了不少分数。
新车尾部设计稍微圆润,可能是从C柱开始慢慢向下收缩原因吧,不过后尾灯***用多边形形状,与圆润设计相得益彰,隐藏式的排气管上方两边做了竖式装饰条设
计,使整辆车提高了气质。
二、动力方面
因为奔腾T33根据奔腾X40的改款,很多理念设计都是继续沿用奔腾X40,包括动力也是一样,依然***用1.6L自然吸气直列四缸发动机,最大输出功率为84kW,最大扭矩为155N.m,马力为114Ps,可能动力不是很足,但是作为一款家用车,这动力依然是杠杠的,耗油量比较低,自动挡综合工况油耗是6.9升,手动综合工况油耗是6.9升,根据目前油价来算,每公里耗油不到5毛钱,比较适合家用。
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奔腾汽车换标之后,首先推出了重磅的SUV产品——奔腾T77,我们来关注一下这台车在2019年的市场端当中的表现。据乘联会公布的销量数据显示,2019年5月份,奔腾T77卖出去了4300台,在所有的SUV销量榜单中排名第49位,仅次于吉利远景SUV、东风风光580以及广汽传祺GS5等国产SUV车型,势头也算是不错。那么至于T33,我们可以小小展望一下。
跟之前的T77一样,这台T33未来会继续沿用现在的家族设计风格。全新的“世界之窗”LOGO也悬挂在格栅中央,网格状进气格栅和全新的LED前大灯组组合,看起来十分犀利,更多硬朗的折线和平面设计元素使得新车看上去更具攻击性。所以但从外观方面来看,颜值还是不错的,有了T77的打样,相信在这个层面上,T33依然会有自己的特点。
车身尺寸方面,奔腾T33的长宽高分别为4330/1780/1680mm,轴距与奔腾X40保持一致,为2600mm,定位为小型SUV产品。内饰方面,新车暂时没有公布其内部设计,我们预计像T77配备的AI全息智控系统等功能极有可能下探至奔腾T33当中。同时,随着奔腾T33产品的上市,我们大胆预测未来奔腾旗下的X40将会慢慢淡出市场。
在动力总成方面,奔腾T33将继续使用现款奔腾X40上的1.6L自然吸气四缸发动机,最大输出功率为114马力,峰值扭矩155牛·米。变速箱方面新车预计也将继续使用现款5速手动或来自爱信的6速手自一体变速箱,可以看出这台车还是要主打平顺、耐用这样的用车特点。
作为换标之后的品牌,奔腾在自身的提升方面还是比较全面的,随着T77产品的出现,也改变了我们对于奔腾旗下SUV的固有印象。那么随着T33车型的上市,我想未来应该会在市场上具备一定的竞争实力。不过,针对于现阶段的消费市场,在小型SUV市场上品牌众多、产品多样,奔腾的品牌反而成为了自我发展的掣肘。在产品营销方面除了“拉坦克”这样的噱头之外,还是要有更多的情景代入的用车场景,毕竟噱头是一时,产品力过硬和良好的市场营销才是长久口碑积累重中之重。
以上就是我个人的观点,希望能够帮助题主。个人观点,不喜勿喷。