马5质量怎么样,马5车怎么样

11款马自达5自动挡质量？

与马自达3共享平台，并且紧随新一代马自达3两厢进入中国，马自达5完成了家族式变化。外观的改变是设计理念层面的升级，因此是颠覆性的。此外，内饰设计也有一些细节设计的变化，而电控侧滑门和后排空调出风口的加入让配置有了更多选择。

动力总成沿用上一代马自达5的配置，2.0L发动机配合五速自动变速器。动力表现突出中低转速的动力输出。

二手13年8月份，马自达5豪华版，9.5万能买吗？

正因为比较冷门，保值率不高所以选择二手，至于配件什么完全不用担心，不是什么豪车需要等几个月进口。这个价格有自动门就算买新的国产车也没这配置，别觉得5年的二手车差，开起来比国产面包车强的不是一点点，去年买了一个6年的二手马5⃣️，高速油耗最低6.7，比原来马六都省油，就是噪音稍微大一点

这车油耗较低，动力迅猛，特别是起步，开过的几款二十万以下的几款车，没发现比这车起步更利索的。缺点就是异响较多，特别是过坑的时候，刚换了减震和平衡杆，但过坑还是咣当咣当响。再就是底盘较低。不过，2+3+2的布局确实好，平时第三排都是收起来的

不建议购买

感谢邀请，感谢大家阅读，观点不足之处烦请指出

现在马自达5MPV已经基本看不到了，2013款马自达5是进口车，当时自动豪华版官方指导价19.38万，裸车优惠力度也少，裸车也差不多19万左右，保值率太低。

外观方面我自己是接受不了马自达5的前脸，内饰方面快二十万的车配置较少，看起来廉价，空间是足够了，七座兼电动吸合门，就因为是进口车，价格方面大部分都扣税扣了。

题主描述车况较少，比如开了多少里程数，有无出过事故，9.5万不建议购买，已经停产，入手后保养维修麻烦，资金不够可以考虑国产MPV，价格实惠。

马自达5是马自达旗下的一款MPV车型，2+3+2的7座的布局，灵活多变，能够轻易满足家庭的日常需求。日本纯进口车型，虽说是一款MPV，但只要舍得给油，推背感还是有，造型也不过时。

根据你提供的信息，前面几天刚刚碰到过一台，13款13年11月上牌的2.0自动豪华马5，那车公里数比较低，最后是10.5W出的，你可以参考下。个人觉得，如果车况没有问题的话，这个价格可的。

车是不错的，油耗一般正常，谈不上省油也不耗油，别看车不大，后排座两个成年人没问题，座椅灵活，储物盒多，缺点就是外表件可能会贵点，因为是进口车，保有量偏少，车的质量是不错的，本人也有一台13年，三月，家用还是不错的，没啥毛病。

马石油齿轮油怎么样？

很不错，虽然马石油在国内还属于小众品牌，但这并不妨碍其拥有可靠的品质。依靠马石油独有的ViscGuard TM 维顺 TM 科技，配以ETRO三类基础油，优安力系列产品能有效抑制发动机沉积物的积聚，保持良好的机油粘度，从而大幅降低磨损隐患，延长发动机使用寿命，减少维护成本，这些优势正是用户看中的。

一些从事城市物流配送的司机，对车辆的时效性要求较高，使用马石油这种高品质的机油，能够在一定程度上延长发动机使用寿命，减少机器发生意外故障的几率，从而降低日常维护成本，提高车辆的出勤率。

扩展资料

在选购机油时应注意以下几点：

一、机油不仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。消费者应仔细阅读车辆说明书上选用机油级别标号的最低限定，在此基础上选择机油级别和粘度，不要轻易使用低于推荐粘度的机油。如车辆推荐用5W-30或5W-40机油，就不要轻易使用5W-20机油。

二、W代表低温动力黏度，它表示的是“低温（-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃）下启动时的表观黏度值。W前的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，低温启动性能也就越好。如0W相比5W在超低温下有更好的流动性，黏度更低，适用的低温范围也更广，北方的更建议使用0W。

三、“S”表示汽油发动机使用，“C”表示柴油发动机油使用，如果“S”、“C”都有，表示汽、柴油发动机都可以使用。比较常见的机油SJ/SL/SM/SN，字母越靠后代表质量等级越高。

马石油齿轮油是一种专门用于润滑工业齿轮的润滑油，具有很好的极压抗磨性能和热稳定性。其***用高质量的矿物基础油和多种先进添加剂混合而成，可有效提高机械设备的工作效率和寿命。该产品通过ISO9001国际质量管理体系认证，质量得到保证。总的来说，马石油齿轮油是一种优秀的润滑油，适用于重载、高温、高速、高湿等恶劣工况下的工业齿轮润滑。