预算6万左右落地,代步,省油,抗造的SUV,有哪些可以推荐

感谢邀请,6万左右的预算,想买一台代步、省油、抗造的SUV,这里推荐两款,一款是奇瑞的瑞虎3x,一款是宝骏的510,那么这两款车该怎么选?我们先来看看这两款车的优势与不足

省心家用选瑞虎3x

  • 优势

6万左右可以买到1.5L CVT都市版,瑞虎3x的外观看起来很帅气、像趴着的小狮子、内饰也比较简约舒适、车身尺寸是4200*1760*1570mm,空间表现一般、发动机是1.5L的发动机、变速箱是CVT的变速箱,动力够用,比较省油,奇瑞作为自主品牌中的佼佼者,一直以质量稳定可靠出名,瑞虎3x的三大件稳定、整体质量可靠、是一台适合家用代步的SUV

瑞虎汽车报价六万以下的,瑞虎汽车报价六万以下的车型
  • 不足

奇瑞3x的缺点是悬架减震比较硬,不舒适、隔音比较差、动力比较肉、配置比较低

皮实抗造选宝骏510

  • 优势

6万左右可以买1.5L CVT劲享型,宝骏510的外观看起来非常的精致、内饰给人一种简约的感觉、车身尺寸是4220*1740*1615mm,整体空间表现一般般,发动机是1.5L的自然发动机、变速箱是CVT的变速箱,动力可以满足家用的同时还非常的省油,宝骏510作为五菱的子品牌,特点就是皮实抗造、一切是家用代步为主,没有太多的智能配置,整体质量稳定、耐用省心,是一款非常适合日产代步的SUV

  • 不足

宝骏510的缺点就是悬架减震比较硬、1.5L的发动机比较肉,隔音不是很好、变速箱不是很平顺,换挡有顿挫、配置比较低

总述

从销量上来看宝骏510更具优势,这两款车型都是6万级别可以满足代步、省油、抗造的要求,可以根据自己的喜欢选择其中一款

关于瑞虎3x和宝骏510这两款车你认为哪款更值得购买?6万左右的SUV,你还有其他好的推荐吗?欢迎大家在评论下方评论留言交流,在这里AI少祝大家早日买到自己爱车,欢迎大家关注AI少,每天与大家一起交流,分享,学习有关汽车方面的知识,谢谢!

6万以内国产自动挡汽车有哪些?

6万以内,国产车,自动挡,轿车推荐吉利远景,SUV推荐瑞虎3x

吉利远景 2020款 1.5L CVT超值版 厂商指导价5.99万

吉利汽车近几年来的进步大家有目共睹,一方面不断推出新的车型,一方面不忘对老车型进行更新升级。这其中,吉利远景可以说是吉利汽车的发家之作,从2012年上市至今,累计总销量高达125万辆,即使放到今天依然能保持月均销售1万台的成绩。

现在这位老功臣迎来了2020款车型,新车整体虽然没有太大变化,却通过细节上的改变,令精致感和豪华感都有所提升。

吉利远景定位是一款紧凑型轿车,新车的长宽高分别为4599*1747*1482mm,轴距为2615mm。动力方面,远景搭载了一台1.5升自然吸气发动机,最大马力109匹,最大扭矩142牛米,自动挡匹配的是CVT无级变速箱,动力只能说满足家用代步刚刚足够。

6万自动挡的很多,

个人推荐几款比较热门的车型:

合资:起亚K2、现代瑞纳(同底盘同门兄弟)、嘉年华、斯帕可SPARK(进口)、雨燕、

国产:V3菱悦、熊猫、景逸AMT、MG3、腾翼C30

SPARK乐驰

价 格: 3.98-5.68 万元

在雪佛兰品牌的质量保障下,SPARK乐驰传承了经典、时尚、性能稳定的特点,作为一款国际化的小车,在细节之处体现出以人为本和安全至上的设计理念。SPARK乐驰倒车雷达的加装让初入车场的新手不再畏惧倒车时无法看清的盲区,使停车入位更加得心应手;ABS与安全气囊丰富了主动与被动安全配置,弥补了微轿产品安全性能差的弊端,也为在紧急时刻化险为夷提供了可能;MP3、排气管装饰、铝合金踏板、车门迎宾踏板增加了SPARK乐驰的时尚元素,在细节处体现出产品的精致与细腻;遥控钥匙、四门电动窗、后电热玻璃为SPARK乐驰车主增加了更大的便利性。

起售价为6万元的奇瑞瑞虎5x有何优缺点?这款车值得购买吗?

奇瑞瑞虎5x目前已有新款上市,但是我不推荐,还是老款实惠,在这里我说一下老款车型全系标配四轮独立悬挂系统,车身稳定系统,陡坡缓降,山坡***系统,刹车***系统牵引力控制系统,定速巡航,自动驻车,中控大屏,多功能方向盘,,日间行车灯,行车电脑显示屏,六档手动变速箱,外后视镜支持电动调节,

最大马力为147

最大功率为108

最大扭矩为210

虽然数据不漂亮,但是车身重量为它赢得了更大的优势,加之涡轮车型,所以动力不必担心,

前制动类型为通风盘式

后制动类型为实心盘式,

再者该车***用了全新的平台打造,六万多的价格且最低配却有这么大配置,比合资车高配差距也不大了!综合油耗8左右!

该车已经是非常良心了,把该有的功能都给了,对于外形的设计让一部分人吐槽,确实是有提升的空间,不过仁者见仁智者见智,对于这款车我觉得值得出手!

很多人买车搞不清自己的需求,不是觉得动力不行,就是觉得悬挂不行,各种减配不地道。如果你在城市跑得多,满足日常通勤,不对动力有特殊要求,新瑞虎能满足你的要求。如果你在城郊跑得多,热爱旅游,有一颗自驾游世界的心,新瑞虎的动力和悬挂可能达不到你的要求。如果你手头预算有限,又追求性价比,你会发现你还是会把他列入考虑清单的,买不买最终要根据自己的需求决定。要是腰包够厚,随意随性。

作为一位瑞虎5X手动豪华车主,各方面都比较满意,1.5T动力绝对满足家用,日常超车还是很轻松的,本人身高170空间觉得可以,目前唯一一个不满意的就是后尾箱感觉有点小,不过平时很少装满东西,还好后排可以四六放倒,油耗觉得非常满意,下面就附上几张日常油耗截图,8000公里之前一直都是很小心的开车油耗平均在6.3左右,自己也算过,表显百公里比实际能低0.3个油左右因为那个时候还在实习期,上下班代步用,坐标西安。挺值得推荐的。


在全系还是1.5T的瑞虎5X时代,起售价还是7.99万。2019款在引入代号为SQRE4G15B的1.5升自吸发动机后,才真正将瑞虎5X引入6万元的价格区间,显然这个售价变得更亲民,群众接受度更高。

相比之前的1.5T,动力变弱是肯定的,当然配置这类涉及成本支出的地方自然是能减则减,所以指导价6.59万的手动智行版,除了基本的主副驾气囊、手动空调、前排中央扶手外,车身稳定系统和上坡***算是很良心的配置了。推出1.5的版本最大目的就是拉低车系售价,让对价格敏感的消费群体受益。7.49万可以买到一辆紧凑级SUV,而且是自动版本,在如此实用的空间和平顺的动力输出下,配置只要满足基本需求即可。

总的说1.5的基本配置要远远低于1.5T,应该说1.5T和1.5的配置处于两个不同维度,甚至可以看成两部车的策略。倒车影像、定速巡航、无匙进入、后排出风口等常规配置并不意外,但带AutoHold的电子驻车和9寸互联大屏作为标配跟全系标配的车身稳定一样惊喜。

1.5的自吸***用双顶置凸轮轴、双独立VVT及VIS控制,常规的技术力并没有为其带来抢眼的数据参数,但3800转就能输出的141N·m峰值扭矩,这种偏低转输出的扭矩设定也能为其带来更好的动力出力表现。

即使1.5和1.5T的瑞虎5X拥有一样的空间表现和一样的壳子,但如果不是因为预算问题,为了更好的动力表现和丰富配置,还是建议上1.5T版本,毕竟这个1.5T可是拥有第一梯队热效率的实力的。(botzi)