一汽大众捷达6座suv车型？
捷达VS5
官方指导价 ： 8.48-11.28万
级别 ： 紧凑型SUV
捷达VS5是捷达上升为品牌之后发布的首款汽车，属于和斯柯达一样是通勤车，其竞争优势为合资并且实惠。这款车轮廓具备独有的特征，又附带几分大众的模样；属于尺寸偏小的运动型多用途汽车，但入门只要8万多，配置还蛮丰富的。有MQB平台支持，汽车的舒适性都挺不赖，不过价格这么低，档次自然欠缺些许
捷达6座suv？
捷达SUV是五座车。
捷达SUV有VS5、VS7，二款，都是五座的。VS7是2020年上市的最新款，定位中型SUV，是捷达打造的第三款车型，上市后主打二、三线城市的消费群体。捷达VS7的前脸依然***用了六边形的进气格栅，内部分布着大量的菱形镀铬装饰，看起来很有质感，比较时尚大气。
大众全新品牌捷达SUV来了，配1.4T加7速双离合，会成为“爆款”吗？
大众捷达VS5能否“爆”在于售价，如价格虚高一定会输在双离合变速箱。
如果是有一定汽车知识储备的“大水”对于双离合变速箱总会讳莫如深，消费者聊变速箱就去聊发动机、聊发动机就去讲平台、讲平台的时候再去聊品牌价值，总之别提双离合，因为大众最令人不齿的就是EA211平台的DQ200。
EA211平台打造的涡轮增压发动机有1.2T和1.4T两台机器，使用这两台发动机的车除途观丝路版以及【探·途】系列的四驱版使用湿式双离合以外，其他车20万以下的大众斯柯达量产车均使用DQ200型号的7挡干式。
双离合变速箱的结构由两组执行离合器分别控制两根输出轴，每根输出轴上控制的分别是奇数和偶数前进挡，换挡的概念类似于两组离合器同时半联动、齿轮以交叉式的状态在分离瞬间同步结合，这种原理能够让换挡速度非常快。
但自动变速箱的换挡依靠的是TCU电脑综合传感器参数的自主判断，是电脑与人脑的对赌；比如在加速时TCU想当然会认为应该升档，但实际拥堵路况走走停停在加速后又要减速、减速则要降档，这就是TCU对赌机制的错误。一次错误会多次换挡动作重要的是离合器总在半联动，半联动指离合器动盘与静盘的滑动摩擦小比例传递动力，所谓的摩擦对于没有润滑的干式双离合器而言就是磨损，所以干式双离合非常不耐用。
除不耐用的问题以外频繁半联动还会高温，温度超过200摄氏度会对摩擦片造成损伤；而且DQ200干式双离合的双质量飞轮减震似乎存在一定的设计缺陷，只要在潮湿环境或涉及后飞轮会生锈，生锈则会导致持续的异响出现。
这台变速箱不带任何偏见的评价为：所有类型的自动变速箱里最差，同时又是干式双离合单一类型中质量最好，只能说在不良品中DQ200才能体现一定的优势。所以使用这台车变速箱的大众汽车本不值一提，但大众在中国汽车消费市场多年来的【双离合试验】也没有探索到消费者的底线，所以选择了也不能抱怨，自找的。
至于捷达汽车品牌的VS5使用这套动力传动总成对于普通汽车消费群体而言是毫无性价比可言的，除非变速箱提供终身质保、价格定在5~8万，否则没有选择的理由。
以捷达品牌的低端定位价格也应该在这一范围，不过实际售价预计仍会在10万左右起步，这样的价格还是***大众选它倒是挺没意思的。
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新捷达vs5高光版落地价？
新款捷达vS 5车型高光版车型的落地价为14.3万元左右，目前新款捷达vS 5车型的裸车价为13.1万元，加上该车的购置税以及全额保险费，综合落地价为14.3万元左右，作为大众捷达旗下一款SUV车型，以这样的价格入手还是非常划算的，毕竟这款车型的质量非常不错，值得入手
一汽大众捷达suv车型报价？
一汽大众的捷达suv车型报价16.89万元，从车身的侧面来看，捷达VS5的线条和整体造型的确与大众拥有的SUV风格非常相似。车身的腰线非常僵硬，整体轮廓相对立体。同时，新车的轮圈风格也相当特别，不再是普通大众的风格；
