一汽大众探歌怎么样?值得购买么?

一汽大众探歌配置高,性价比比较高,值得购买。 2020款大众T-ROC探歌共推出11款车型,售价区间为13.58-20.38万元。

外观方面,新车依旧延续了现款车型的设计风格,修长宽大的多边形进气格栅,黑色的中网上搭配双横幅式的镀铬饰条,配合上前脸两侧的进气口和底部护板设计。

配置方面,280TSI 自动舒适和280TSI 自动舒适四驱车型标配带Clean Air 2.0空气净化系统的双温区自动空调,并可选配Active Info Display 全液晶数字仪表。

一汽大众探歌怎么样值得买吗,探歌最严重缺点

中控面板提供了橙色、金色、蓝色等颜色可选;高配车型还可选装红、蓝、橙、金色的真皮座椅。此外,新车全系标配了尾部“T-ROC”字样的车型标识和车顶前端的USB接口。

大众探歌怎么样,值得买吗?

从我开始关注汽车的时候,就比较喜欢SUV造型。虽然很多人都说SUV实际性价比不如轿车高,但我却总感觉SUV车型更有气场,显得也更高级一点。真正决定要买一辆车的时候,主要看的也都是SUV车型。我的总购车预算是15万左右,这个价位的合资品牌SUV基本上都对比考虑了。

北京现代IX35和起亚智跑这两款车体积很大,家用空间表现不错。但总感觉品牌形象差点,而且我们当地韩系4S店几乎都关门了,于是放弃。美系车可以买到探界者最低配,但坐进去给人的感觉相当寒酸,我还是想要个整体比较精致的车,有同样问题的车型还有三菱欧蓝德。

最终除了大众探歌之外,比较难以取舍的车型是日产逍客和本田XRV。放弃本田XRV主要是因为感觉这款车太小了,价格也有点高不成低不就。日产逍客这款车实力真的很强,根本挑不出什么毛病来,买车还送10次保养,当时对我的诱惑力真的很大。主要把探歌和逍客这两款车给试驾了下,探歌整体形式质感更加出色,但逍客总感觉后期稳定性更强。

最终左右我选择大众探歌的决定因素还是价格,正巧大众有一个促销会,说优惠幅度可以达到3.5万以上,而之前的优惠幅度一直两万七八,于是瞬间吸引了我。真正买车的时候发现全款买车确实给优惠了3.6万,但里面的套路也是挺多的。不过相对于平时还是优惠了不少,总的购车价格还算可以。

我看上的是大众探歌230TSI进取型,从网上查官方指导价是15.58万,但是4S店都说指导价15.73万,因为现在国6车型依然需要加价1500元,无语!这都什么年代了,国6还加价。按照车价15.73万来计算,现金优惠确实3.6万,实际裸车价12.13万。选装了1600块钱的装潢,包括翻盖式倒车影像,发动机护垫,全包围脚垫,后备箱垫等东西,这价格我感觉还算可以。但是强制上牌费太贵了,要5000块钱,再送一个车载灭火器。车辆购置税是10,730元,保险费用包括100万三者,一共6500元。所有的费用全部加起来,合计145,130元。主要是5000块钱的上牌费比较坑,但总的落地价还算可以,自己也不想选车再东奔西跑了,于是喜提探歌。

这款车刚上市的时候我就比较喜欢,尤其是它的造型。外观最吸引我的地方就是环形日间行车灯,真的很时尚,也很提升整车的档次感,比较好看,家用空间表现也还凑合。以前一直不太喜欢大众的内饰,但探歌的内饰却让我由衷的感觉很时尚精致,有点像停产的甲壳虫内饰。虽然不豪华,但是比较上档次。

总体来说大众探歌各方面都是中规中矩吧,优惠力度比较大的情况下,还是比较值得入手的。但此车也存在一些缺点,最大的问题就是双离合变速箱了。双离合变速箱传动效率比较高,所以探歌这款车实际的动力表现以及油耗表现都还可以。但是变速箱可靠性和换挡平顺性不行,可靠性方面新车暂时没有出问题,但老司机都说不如at和cvt变速箱可靠。平顺性方面确实深有体会,低档位的时候衔接不怎么连贯,在比较畅通的道路跑整体质感不错,在市区走走停停的时候,明显感觉动力衔接不流畅。总之有利有弊吧,哪有完美无缺的车型呢?

以上内容就是大众探歌车主的真实提车价格和用车感受,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助,也欢迎各位网友在下方评论去点赞留言讨论,说说你对大众探歌这款车的看法。

这款汽车做的非常不错。

造型方面,大众探歌与海外版车型在造型方面基本保持一致,新车***用了最新家族式设计风格。前大灯与格栅***用一体化布局,设计更加紧凑。下方两侧环形LED日间行车灯,并融入到了下进气格栅中。

侧面来看,大众探歌车顶加入了镀铬装饰行李架。

车身尺寸方面,大众探歌长宽高分别为4318*1819*1582mm。相比海外版车型,长度及高度分别增加了84mm与9mm,轴距则加长77mm,达到了2680mm。

内饰部分,探歌的内饰设计延续了大众家族式内饰设计风格,中控台***用了整体偏向驾驶员一侧的设计,并分别配备多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等配置。

动力部分,探歌搭载一台1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率110kW(150Ps)。传动部分,与之匹配7速双离合变速箱,并配备一套四驱系统。

其实关于买车这个问题,不好直接回答,仁者见仁,智者见智。

如果你想问买车的问题,你得说出你的年龄、性别、预算,才能更好的帮你参考呀

下面我根据个人出发对这辆车的购买建议:

探戈是属于比较均衡的车,颜值不错,空间还行,就是看着有点小,动力也够用,顶配车型用上了全液晶仪表,让人感觉探戈在科技感上还是不错的。

缺点是悬挂有点硬,底盘轻,还有就是塑料感有点强。

个人觉得,探戈和同级别国产车相比的话,还是是值得购买的。

最后给你一个建议,千万不要被宣传照给忽悠了,必须得自己去店里看看自己想选购的车型的实车才行,车这个东西,适合自己就好。

一汽大众探歌怎么样?值得购买么?

一汽大众探歌配置高,性价比比较高,值得购买。 2020款大众T-ROC探歌共推出11款车型,售价区间为13.58-20.38万元。

外观方面,新车依旧延续了现款车型的设计风格,修长宽大的多边形进气格栅,黑色的中网上搭配双横幅式的镀铬饰条,配合上前脸两侧的进气口和底部护板设计。

配置方面,280TSI 自动舒适和280TSI 自动舒适四驱车型标配带Clean Air 2.0空气净化系统的双温区自动空调,并可选配Active Info Display 全液晶数字仪表。

中控面板提供了橙色、金色、蓝色等颜色可选;高配车型还可选装红、蓝、橙、金色的真皮座椅。此外,新车全系标配了尾部“T-ROC”字样的车型标识和车顶前端的USB接口。

大众探歌值得买吗?

这个需要从你用车条件以及用车的功能分析。如果就是身材中等对空间要求一般,后座使用较少。可以购买,但是不能越野!探歌不能越野,他是一台单纯的suv,很多东西都使用了高尔夫的底盘部件,二驱对一般出行足够,四驱价格太高,未来维修方便,自己的车一定是自己喜欢的,多去试驾,别人觉得好的你不一定觉得好,买适合自己的就可以了

如果能以调价以后的价格优惠2.1 2.2万买就相当具有性价比了。目前的购入的280舒适版已经跑了1000公里,油耗6.6L /KM ,油耗还是比较满意的,如果开车注意点油耗更低可以到5点几,我比较喜欢重油。总体还是很满意这款车,没有什么吐槽点,就看后期了。

一汽大众探歌是大众新推出来的一款全新紧凑型SUV,在五月底的时候上市了,在上市之前还有过轰轰烈烈的关注度,很多人也包括我都对这个紧凑型SUV抱有极大的兴趣。在外观方面这款紧凑型大众还是没有脱离大众的风格,第一眼看上去就有一股浓浓的大众风格,但是在设计方面还是比较好看的,浓浓的年轻让人眼前一亮,车头的特点是那圆形的行车灯,具有非常高的辨识度,而后面的排气管也隐藏在了车子下面 ,整体看起来非常有运动感。探歌的长×宽×高(mm)为:4318×1819×1582,轴距(mm)为:2688mm,官方将其定位在紧凑型SUV上,这个尺寸是完全符合这个定位的,不大不小,发动机供消费者选择的有:1.2T和1.4T这两个版本,乞丐版搭载的是5挡手动变速箱的,喜欢手动挡的人可不要错过哦,***驾驶的乐趣还是有的,其他系列都是搭载了7挡双离合变速箱,1.4T的变速箱最大输出有150牛,1.2T的变速箱最大输出是116牛,在城市道路上开也是绰绰有余的,偶尔来点***驾驶也能满足一下。在配置方面探歌具有制动力分配,车身稳定控制等这些安全装置也是应有尽有的,其次自动驻车,转向***灯等这些日常用得到功能也是全系标配的,这些都是非常人性化的,只要你想得到的功能,这车上都是有的,座椅都是带Alcantara材质侧翼的织物座椅,在很大程度上提高了驾驶员和乘客的舒适感,而且冬暖夏凉的,探歌还搭配了全景天窗,在雨天的时候打开幕布看小雨滴答也是非常诗意浓浓的,后面的座椅也不会因为是紧凑型SUV而牺牲了空间,轻松坐下三个人还是没有问题的,座椅也可以按比例放倒,能把空间利用得最大化,家用商用两不误。

探歌售价13.98万到20.98万,它主力区间的价格已经是标准的紧凑型SUV,比如说CRV、荣放、奇骏这个价格,但是它是一个尺寸偏小的车,所以说你是要尺寸还是要那种小巧精致的范儿就是你自己可以定的。

T-ROC探歌一共有八款车型。车型比较多,三个动力的档次1.2T 116马力,1.4T低功 131马力和1.4T高功 150马力,其中高工1.4T最高的几个配置还有四驱车型。四驱是博格华纳的四驱系统,并且搭载的双离合是DQ381湿式的七速双离合,其它是干式DQ250的变速箱,所以其实你可以看到它卖的20万左右区间的整个硬件的四驱变速箱都还是比较高端的。这么多车型里面我就不一一的说配置了,比较推荐的配置是叫280TSI DSG两驱舒适型,也就是1.4T高功率两驱的中间的配置。比如说它比低配的车型多了全景天窗、真皮座椅、倒车影像、一键启动、6.5英寸的屏幕、手机映射等等的功能,其实整个配置已经非常的齐全了,比较符合它精小SUV的定位。17.58万的价格有一点贵,不过不要紧你等它优惠,这个车必定在短时间内会出现优惠,优惠1万2万块钱到了15万16万那个样子是比较合适的。好,这就是T-ROC探歌,推荐的是280TSI DSG两驱舒适型。

探歌的出现弥补了一汽大众的短板,使得整个产品线更加完整,一直眼红上汽大众在SUV领域的发展,一汽大众为了家族的首款SUV可谓是花了不少营销费用,成功的把热度炒了起来,于7月底上市的探歌价格区间为13.98-20.98万,具体表现怎么样,我们一起来看一下。

探歌流淌着大众家族的血液,虽然是模式化的设计,但是探歌的外观还是给人很大的惊喜,一条镀铬饰条将中网和前大灯包围成一个整体,环形的日行灯点亮后的效果很亮眼,整个造型充满了运动与活力,符合年轻人的审美。

探歌引进国内后也进行了加长,长宽高分别为4318×1819×1582mm,轴距为2680mm,要比海外版车长和轴距增加了84mm和77mm,不过这样的尺寸表现在紧凑型SUV里属于中规中矩。

车身侧面最亮眼的就是车顶和车身的双色设计了,为了吸引消费者一汽大众共推出了9种颜色,不仅有黑色、白色这样的经典色系,还有橙色和金色这种很惹眼的色彩。

探歌的内饰给人眼前一亮的感觉,中控***用了与车身同色的钢琴烤漆饰板,并且还有3种彩色座椅可选,要比家族的其他车型更有年轻的气息。不过中控台上方硬邦邦的材质,有点让人接受不了,跟自身的定位不是很符。