2019款奥迪a5 coupe 40TFSI落地多少钱?

老大是问2019款奥迪a5 coupe 40TFSI落地多少钱?根据老大这个要求这一款车配置 是:2019款 Coupe 40 TFSI 时尚型,这一款车官方指导价是37.98万,我是查了下这一款车现在是能优惠3.7万,这样的话裸车价格是需要34.28万。

奥迪A5这是一款定位中型进口轿车,也是提供了掀背车,硬顶跑车和软顶敞篷车。我们今天看的这款是硬顶跑车,这是有两个配置供选择,我选的是时尚型,官方指导价是37.98万,提供的是一款2.0t涡轮增压发动机,搭载的是七挡双离合变速箱,这一款发动机最大马力达到了190匹马力,所以动力上面比较强劲,而且官方给出的百公里加速是7.3秒,而且工信部给的综合油耗是百公里5.8L。

1:车款:2019款 Coupe 40 TFSI 时尚型,这一款车官方指导价是37.98万,这样的话裸车价格是需要34.28万。

奥迪s5coupe价格,奥迪s5 coupe价格

2:购置税:2018年1月1日国家是取消了小排量减免政策,那是按照这样计算得出购置税是需要:29299元。

3:保险费:那我是按照购买最经济划算组合,交强险、车损险、第三者责任险100万、不计免赔,盗抢险,不过最终是买什么是根据自己需要来买那这样保险费用是需要:8353元。

谢邀,楼主你好。

我是A6的车主,但在购买车的时候也看过A5的。

我看楼上的一些回答比较官方和片面。

奥迪的优惠固然不少,但是除了常规的费用外需要捆绑装饰费用。大概在15000到20000元,包含内容大部分是贴膜,镀晶之类的。

总体算下来40万出头,优惠各地有差异。

我这坐标江苏常州。

希望回答能够对你有所帮助。

最好的方式是多去现场看几家店,会有收获。

谢谢。

谢谢邀请

奥迪A5是奥迪旗下的一款性能轿车,也是奥迪的进口车型之一。奥迪5分为5门和2门版,2门版有软顶敞篷车型。2019款奥迪A5Coupe40TFSI只有一款,是奥迪A5的时尚型2门硬顶版,指导价为379800。这款车搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,190匹马力直列四缸发动机,变速器是7速湿式双离合自动变速器。这款车的前后悬架均是五连杆独立悬架,这得益于其纵置发动机的好处。在计算落地前,我们先来看看这款车的优惠信息,请看下图:

上图就是奥迪车型的优惠信息,包含了奥迪A5,图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息,以图中标记的内容为例:3798↓10。3798是对应车型指导价缩写,3798就是379800,379800就是2019款奥迪A5Coupe40TFSI时尚版的指导价。↓10就是优惠车价的10%,我们可以理解为9折,我们用指导价379800×0.9的折扣=341820。

裸车价: 341820

购置税: 29000

保险费: 12000(购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。)

上牌费: 600(进口车需要商检费350,大架号拓印100,牌照费120。)

合计: 383420

2019款奥迪A5Coupe40TFSI落地价为383420,误差在1000左右。

A5 CoupéA5 Coupé 40TFSI 时尚型379,800元(裸车)

A5 CoupéA5 Coupé 45TFSI 运动型489,800元(裸车)

落地价钱=裸车+购置税,上牌,保险,车船税

大家好,我是《孟子说车》,有着5年以上的汽车4s店工作经验,如果你对买车,选车不懂的话,可以关注我,给我私信,或者提出问题,邀请我来回答。

奥迪A5这款车的定位是一台轿跑车型,新车的整体外观设计看起来非常的漂亮,并且配有无框车门的设计,奥迪A5的定位是要高于奥迪A4L的,但是从价格方面来看的话,其实高配版的奥迪A4L和中低配的奥迪a5,价格方面基本上是差不多的,这款车的整体外观设计***用的是当下的家族式设计风格,辨识度非常的高,进气格栅的面积非常大,尤其是大灯点亮之后非常的有辨识度。

内饰设计方面,奥迪A5做的同样也是非常有档次感的我个人非常喜欢的就是无框车门的设计,三辐式多功能方向盘握感舒适,左右两边的多功能按键,在日常使用的时候也非常的方便,前排的座椅的包裹性和支撑性非常好,第二排的空间相对来说并不是很宽敞,所搭载的2.0T的发动机在动力以及燃油经济性方面的表现还是非常不错的。

下面我们就来聊一聊这款车落地的价格大概是在多少钱

奥迪A5coupe40TFSI时尚版车型的指导价379800元,目前这款车型的市场终端优惠大概在29800元左右,也就是说实际车价35万元,如果再加上购置税,保险,上牌等等这些费用之后,全款落地的费用大概在3***811元左右,这样的价格其实在同级别的车型当中,优势还是比较明显的,

一辆最便宜的奥迪跑车要多少钱啊?拜托了各位谢谢?

目前正在销售的奥迪最便宜的跑车是2011款奥迪TT Coupe 2.0TFSI,该车在国内的报价为51.9万元,现在基本都有3万元的优惠,目前的最低售价为48.9万元。

落地50万,c coupe和a5 coupe哪个更好?

奔驰车身尺寸略大,特别是车长和轴距更长一点。外观方面,A5 COUPE相对奔驰C COUPE,就保守一点。而且,在内饰设计、用料和造工方面,奥迪完全不是奔驰的对手。只不过,奥迪的内厢头部空间以及尾箱开口会比奔驰稍微大一点,而且A5 coupe支持后排座椅按比例放倒,日常实用性更强一点。动力系统奥迪比奔驰功率大一点,扭矩相同,而那3-5kW对一般老百姓来说也体验不出来,而且奔驰配9速变速器,奥迪配7速变速器,奔驰变速器的齿比范围更宽阔,所以动力数据上的差异反应到日常驾驶上的差异就更微乎其微了。不过,综合来看,还是选择奔驰C COUPE好一点。车内氛围、用料、造工、设计,奔驰都甩奥迪几条街。而品牌定位、含金量而言,奔驰也比奥迪更厉害,毕竟奔驰是汽车发明者。而且官方报价,奔驰C COUPE是比奥迪便宜的,奥迪A5 COUPE起跳价48万多,而奔驰C COUPE最贵48万多。最贵的高配和最斋的低配价格差不多,肯定选择高配,即便是你说的奥迪优惠更大,落地也50万,但是,别忘了,为啥优惠那么大,便宜没好货呗。


如果要列举奔驰C级Coupe最吸引的人特点,那外观无疑应该排在第一位,且不说它的性能或是配置如何,这个小跑车的造型就足够吸引眼球,起码在印象分上面就能获得好成绩。 内饰方面的表现明显如不外观出彩,基本沿用了C级三厢运动版的内饰设计,当然这不代表不好,奔驰的工艺和用料都是对得起身价的,在按键和车内照明灯等处的细节设计也很显档次,只是熟悉C级的朋友会觉得这样的设计缺乏新鲜感。虽然内饰***用了跟普通版相同的布局,但是座椅的配置还是有所区别的,C级Coupe***用的是运动版座椅,前排座椅都***用多向电动调节,带有3组记忆功能,值得一提的是带有电动腿托,腿长的朋友也能找到合适的坐姿。另外头枕***用的是电动调节,会随着座位的前后移动而自动调整,很有科技感。空间方面无疑是短板,对轿跑车来说,后排座椅总是容易成为鸡肋。C级Coupe的后排座椅***用双座配置,都带有独立可调整高度的头枕,同时中央杯架和后排出风口都比较齐全,但乘坐空间方面,中等身材的男性坐在后排比较局促,更适合是身材娇小的女性或是儿童乘坐。动力方面,港版的C级Coupe全系都***用的是2.0T发动机,根据动力的不同分为C200、C250和C300三个型号,大陆地区只有C200和C300。我们试驾的是C250的车型,最大功率214马力,最大扭矩350牛·米,与之匹配的是7挡自动变速箱。其实三个型号间的动力差距都是有规律可循,相邻型号间的最大功率差距在30马力左右。奔驰C级Coupe最吸引人的地方有两点,一是跑车化的造型,在城市车流中也是个性十足,堪称潮车代表。二是富有乐趣的操控感受,在道路通畅的路况下,换上SPORT+模式能够更好的体验轿跑车的操控***。沿用普通版车型的内饰设计,对于追求潮流的年轻消费者来说可能会觉得缺乏创新和个性化。空间自然不是轿跑车的关注重点,C级Coupe在这方面的表现也没有让人惊喜。综合来说,C级Coupe就是为城市年轻贵族而设计的车型,有着优厚经济条件的群体更加希望座驾能够彰显独特个性,同时对驾驶乐趣的追求要远大于对空间实用性的需求。年轻人总希望走在潮流的前列,就如同军队中的前锋总是冲在最前面,而C级Coupe正是迎合了这种需求的“前锋”车型。



奥迪赋予这辆A5比轿车更出色的运动性能,让人喜欢去驾驶,而且它很快,在同级轿跑车中位于前列;它很稳,极限也高,四轮驱动的存在让这辆车很好操控;它甚至对减速带还很友好。从AH-100得分表上可以看出,只要和行驶有关的部分,它的成绩都不低。最后的悬念就是价格了,目前在AH-100打分中,关于售价的那部分分数还无法得出,而这一切将在6月30号才能揭晓。先给大家一点参考吧,上一代2016款A5 Coupe 45 TFSI四驱车型的指导价为58.6万元,如果这一代车型会保持这个售价的话,它将比A4L贵15万左右。值不值的话就再说吧,别忘了,轿跑就是任性的,它还得让人觉得,你更注重享受生活。发动机依旧很值得称赞,252马力、370牛·米的数据毕竟不是盖的,让我意外的是,发动机有一副带着性能的嗓子,3000rpm之后的声浪听起来还有点小暴力。这辆车实际能跑很快,可贵的是,在你没踩过大油门之前,它根本不会让你猜到这辆车能跑多快,日常上路,基本都在深藏功与名。也许是轿跑的定位,变速箱升挡时机会比A4L晚一些,除非你把油门当个火盆一样小新翼翼触碰,否则城市路几乎和第7挡无缘。它换挡的动作不慢,不过之前双离合变速箱那种抽大嘴巴似的的***不见了,但相应的舒适性和耐久性都有提升,有得有失了。