名爵MGTF值得买吗？
不值得。
如果你比较在乎汽车的性能,硬件,性价比的话,名爵汽车还是不推荐购入的!
名爵MGTF采用了跑车标准式的中置发动机的设计型式，造就了45：55的前后轴负载比例，并采用后轮驱动型式，使其在起步、加速时获得更大的抓地力，原厂匹配了215/40R16的固特异EagleF1高性能轮胎。还具有莲花公司调校的前双横臂、后多连杆独立悬架，配有EPAS电子助力转向系统等等。此外名爵MGTF分为1.8LMT和1.8LCVT两个版本。
国产跑车，你是喜欢中华酷宝还是MGTF啊？
早就上市了南京生产.南京汽车先买下MG后上汽收购他.MG早以前的车和生产线都归上海汽车了.TF是敞蓬后驱小跑名爵TF跑车与其它自主品牌跑车有较大不同，从技术、品牌和历史来讲，名爵TF更具跑车的内涵和精神。南京名爵TF跑车是中国首款单排座跑车，软顶敞篷，发动机采用中置后驱设计，一旦上市将会填补国产跑车的众多空白。名爵TF跑车动力配置包括两款1796ml排量发动机，分别是18N4S1和18N4S3发动机，两者是增压和自然吸气的区别，前者最大功率达到100KW，后者88KW，其中18N4S3将匹配VT1-11A手自一体式CVT变速箱爵TF跑车制动装置型式是前通风盘式、后实心盘式；悬架方式是前双叉臂式独立悬挂系统、后多连杆式独立悬挂系统、前后悬气液式减震器、带防倾杆，驱动方式-中置后驱（MR）。名爵TF与采用了发动机中置和后轮驱动技术（MR）这种驱动模式，是高级跑车和方程式赛车常采用的形式，与“前置前驱”相比，“中置后驱”更加符合跑车速度和操控性能的要求名爵TF跑车在国内自主品牌跑车中，具有技术优势和历史沉淀，这是目前国内其它自主品牌跑车无法比拟的。
我想问问大家名爵的车怎样？大家给个建议？
我在13年买了一辆MG3，上汽的，而且还是乞丐版的1.3MT版本。用车五年多，跑了八万多公里。大毛病目前没出现，小毛病讲一下，便宜车零部件老化较快，胶条密封性比新车差了很多。以前自己不小心把油底壳弄坏了，换了个新的。大灯开关失灵免费换了一个新的。后视镜异响换了个新的。收音机屏幕坏了，在车友淘了个CD机换上了。其他的基本没毛病。油耗市区上下班用的，基本上加满40L跑550-600km。
讲车之前想先讲讲品牌。
名爵这个品牌，其实是个小众品牌，早年间在英国风生水起，比MINI还好。后来到了中国由于一些原因没落了两年后，被上汽重新塑造了，以一款打入运动细分市场的名爵6强势入驻，效果也是显而易见的。
名爵汽车是一个有文化、有历史、有技术沉淀的悲情品牌，也是见证英系车没落的品牌之一。
英系车各大品牌统一的状态：死走逃亡！
劳斯莱斯被宝马收购
mini汽车被宝马收购
宾利汽车被大众收购
捷豹路虎被塔塔收购
罗浮名爵被南汽收购
总之有一定知名度的英系品牌都不在属于英国，其中罗浮名爵更是命运多舛；罗浮被南汽收购并没有获得罗浮商标的使用权，只能以运动品牌名爵MG造车，不过南汽千里迢迢运回来的生产线以及设备还是有足够技术积累，南汽时代的MG-TF中置后驱跑车仍然是同期的“明星平民跑车”，这台车吸引力太多年轻人的目光，只是在消费升级的初级阶段这种车总是令多数人可望而不可即的。
所以MG在南汽旗下也没有获得发展进步，反而是随着南汽被上汽收购彻底成为了南派国产汽车品牌；上汽旗下有上汽通用GM以及上汽大众VW两大合资品牌，而名爵成为上汽自主品牌后亟待技术升级，上汽能获得的技术支持源自通用汽车，所谓的自主研发机型多为逆向GM的总成，所以名爵MG也基本成为“中美英三方混血”。
虽然血统有些混乱，不过名爵毕竟还有些外国品牌的“洋气”，所以上汽名爵仍然有些自傲，推出的量产车品质也就与同级合资车一样低了。
名爵6指导价9.68-14.98万，价格在消费级不应该很差；发动机使用上汽15E4E-1.5T缸内直喷水平不低，这台机器本质为通用LFV的逆向版，最大功率124kw、峰值扭矩250N·m（1700-4300转），动力参数中规中矩不过合理的推重比还是让这台车有了相当不错的动力表现。
