众泰汽车在国产车企里属于什么水平？
靠高仿的保时泰赚取一些销量，不能反映众泰的真实造车水平。
一个汽车品牌，造车是要看整体实力的，如果仅是外观都靠抄袭，那么核心的技术就更无法谈起。
中国的知识产权保护比较弱，如果像美国等发达国家那样，重视知识产权的保护，像众泰这样的企业早就被官司打垮了。
中国的汽车品牌，没有多少实力也要往这个行业挤，因为赚钱！因此，众泰在国产车里属于什么水平这个问题，我只能说不入流，说明了大家可能不爱听！
对该企业没有深入现场调研过，没有深入的了解不敢发太多的言论，但还是可以就其产品发一番感慨。他们给人印象最深的产品是保时泰、途观泰，从这两款产品可以看到这个企业的灵魂不高尚，真不理解该企业的员工是怀着怎样的心情干出这些活的。到现在我潜意识里不认为吉利是个正经买卖，十几年来豪情、美日的阴魂始终就没有散去，再加上吉利卡迪的商标，骨子里的***成分一点都没减弱。众泰所处的年代不同了，从感官上看产品工艺比豪情美日那会儿是强多了，这是行业水平提高给它带来的红利，不能认为是众泰如何了。我们不能就它的生产过程控制进行了解，无法予先判断出其产品内在质量水平，但时间是检验它的最好工具，时间长了它的设计水平、选料水准、制造能力、质量控制能力均可从车上表现出来，就其皮尺事业部的出发点来看，这些方面都高不到哪里去。
众泰这个品牌在国内自主品牌当中是属于比较差的水平，众泰旗下的车型最大的优势就是外观，内饰和配置，外观和内饰上就是各种各样的模仿秀，奥迪，保时捷，路虎，捷豹等豪车全部都有借鉴。配置上也是向豪华品牌看齐各种高大上。
但发动机和变速箱大多都是依靠购买第三方来过得的，比如三菱的2.0T和1.5的发动机就是众泰最常使用的，没有核心技术就没有竞争力。除了动力系统车辆的其他做工用料也没有其他自主品牌好，导致在用户购买以后大多比较合后悔，导致没有再次购买的欲望，品牌发展就会收到影响。我想说现在的自主品牌已经过了哪个外形靠模仿，发动机靠三菱的发展阶段了，如果现在还在使用这种方式是不会有好的发展的。
一个缺乏技术积淀的企业，要把产品打开市场，是得花心思做点文章，以此吸引观众的兴趣。有了热度，产品就推销成功了，有了一定的销量，就如在球赛中有了不错的控球率。可是，这情形不会持续太久，打开市场拼的是谁质量更过硬。踢球，关键在于临门一脚，这才是致胜法宝。好的产品会积累好口碑，使人们对其喜爱不减，这样的企业就能立足市场；而产品不硬气的企业，俘获的只能是各种唾骂，而他注定只剩下怀念过去的辉煌了。
众泰，在国产车里是神一般的存在，我开过之前的众泰车，说实话，还行，在国产车里全是好开的，遗憾的是保时泰，途观泰没捞着来，不能做评价!
但是要说的，作为皮尺厂，众泰是成功!不管怎样，消费者认可，销量好就是王道!
