吉普牧马人最顶配落地多少钱,吉普牧马人最顶配落地多少钱一台

牧马人和帕杰罗对比，哪款更值得购买？

个人还是推荐帕杰罗。牧马人虽然号称越野车中的一派，尤其是RUBICON罗宾汉版的三把锁能攀爬、越野性能出众，配备了电控前平衡杆可将平衡杆断开，使单侧悬挂能够获得更大的行程，低速四驱分动箱对扭矩的放大倍数达到2.72。2H变4H切换时时速需低于88公里，2H/4H变4L时速需低于5公里。但论质量跟日系车比还差一截。

帕杰罗高配车型带有中差和后差速锁，虽然与牧马人相比少了前差，但三菱第二代超选四驱系统可是非常强悍的，驱动档杆上标注的4HLC表示高速四驱+中央差速器锁止，4LLC表示低速四驱+中央差速器锁止，这两个档位前后轴动力分配为50:50，放大扭矩达到1.9。此外，带有超选四驱的帕杰罗能够在100km/h下切换2/4驱，无需停车切换，使用起来非常方便。

帕杰罗的独立悬挂和承载式车身设计使得越野性能存在一些不足。

还有一个有目共睹的差距就是，帕杰罗夺得过12次达喀尔拉力赛冠军而且7连冠，目前这个记录没有其他品牌可比，你听说过哪位车手开着牧马人参加过达喀尔拉力赛吗？

新款牧马人还有待观察！现在看来还不错！舒适性提高了不少！公路驾驶感受也好了很多！老款的和帕杰罗比，要是卢比肯的话越野能力当然还是更胜一筹了！但是舒适性就不如帕杰罗了！其实俩车的可比性不高！在价位上不是一个级别的！而且俩车的差别还是很大的！牧马人更纯粹一些！而帕杰罗！相对平衡一些！我觉得买车还是应人而已！看你自己想要什么！还有就是你的预算了！要是我！我会选择牧马人！因为我还有一辆可以在城市通勤的车！牧马人就是我的一个玩具出去玩用！平常开的不是很多！还有就是我觉得帕杰罗还是有点中年油腻男的感觉！但是您又想兼顾城市通勤和户外穿越！那我觉得帕杰罗没问题！或者银子不足那就帕杰罗！所以买车不要纠结！适合你的就没问题👌

甭拿牧马人路虎说事，帕杰罗在越野车这个细分市场里的定位就是非铺装路面快速穿越。牧马人适合攀爬，爬个山过个坎儿，别人去不了的地儿他还真没人比。路虎定位血统高贵，一台可以买一堆帕杰罗，拿他去豁车，显然是跟蓬头垢面一身泥的场面格格不入。所以还那话，爱动的，让他扛枪上山打猎去；好静的，发个鱼竿河边钓鱼去。用对地方都是高手，一定要学习好听话还踢球长跑哪哪都比人强，这样的车还真没有！话说回来帕杰罗混到现在这个窘境，也完全是咎由自取，尼玛一台破发动机你倒是给换了啊，我等你等的都老个球了，再拖几年驾照给注销了，也就永远不再惦记了…

看自己的用途了，牧马人就是男人的大玩具，是用来玩的，不适合市区用车和长途旅行，因为舒适性的确不能恭维，有条件的朋友可以作为第二辆车来玩。如果考虑综合用途，还是选择帕杰罗，既能越野又能长途旅行，选他准没错！

福特烈马2022款落地价油耗？

13.8升/百公里，烈马自然要在动力形式上比福特撼路者等车型更强，其搭载了一台2.7T的V6涡轮增压发动机，这也就表明了它在动力方面是要比牧马人更加强悍，不愧为烈马的名号。福特烈马配备了坦克掉头，前后三把两把差速锁，中间是多片离合器式的差速器，所以也拥有了高速四驱的模式，并且还有低速四驱，两驱等模式选择，车辆自身还提供了其中驾驶模式的切换，可以说是一台十分硬核的产品。

福特烈马2022款落地价是50万元，油耗是5个油左右。2022款烈马搭载了福特的 ECOBOOST引擎和肌肉车野马相同，匹配十速自动变速箱，高配车型搭载了2.7T六缸发动机最大马力达到了330匹，同时这台“盒子”车还拥有手动挡可以选配，搭配了7速手动变速箱，这也让玩家更具参与感。

进口牧马人2022款落地价？

平行进口牧马人两门的落地价大概54.5万左右。动力方面，2022款 2.0T 高地四门版车型，配置的是2.0T 266马力 L四缸发动机，其最大功率/最大扭矩为195.4kW/400N·m，匹配8挡手自一体(AT)变速箱，配置了分时四驱系统，在越野能力上非常出色。

Jeep(进口)推出的2022款牧马人车型如下，官方指导价是在47.99-50.99万，而参考落地价则为53.12-56.52万，根据地区不同经销商也会给出一定程度的优惠。

1：进口牧马人2022款的落地价根据不同的销售地区、车型配置和购车方案等因素而有所不同，因此不是一个固定的价格。
2：通常来说，高配车型和特殊定制车型的落地价会比普通的基础配置车型更高一些，而与经销商谈判并进行合理的购车方案也会对落地价有所影响。
3：建议您根据自己的需求和预算到当地的进口牧马人授权经销商咨询落地价。
同样，也可以查看一些汽车信息平台上的比价信息来了解市场价格水平。