2021捷达suv怎么样？
捷达VS7诞生于大众MQB平台之上。众所周知，此平台是大众最新的横置发动机模块化平台，其在大众、奥迪等品牌中广泛应用，这让捷达VS7拥有了扎实的品质基础。捷达VS7是捷达品牌的第三款呈车型，更好的展现出捷达品牌的德系血统和大众品质，并搭载高端齐全的科技配置，成为捷达品牌的经典之作。
其由大众汽车品牌首席设计总监KlausBischoff先生进行设计，前脸延续了大众家族X设计风格，充满时尚感和力量感。
霸气的进气格栅使车头更加立体和硬朗，LED日行灯为个性的条形设计，更具视觉冲击力、更具辨识度。全系标配LED自动前大灯让行车更加的安全。
捷达SuV车怎么样？今天又看到了？
捷达车辆，刚推出之时就已经获得了大家广泛关注，吸粉无数，其中捷达VS5这款紧凑级SUV，刚推出第一个月，其销量就破万，虽然其中有在4S店铺货的水分，但也着实反应了捷达VS5这款车所受欢迎的程度。
实话实说，这款车不怎么样！大众问题一大堆，捷达车辆的问题肯定也少不了。
捷达车辆最大的优势就是三大件，捷达三大件和大众如出一辙，比如捷达VS5，动力系统选用了1.4T 6AT，其中，1.4T发动机为大众经典EA211系列发动机，虽然这款发动机经过简配，但是该发动机的性能是没得说的，稳定性及耐久性堪称可靠；我们都知道大众车辆标配的是双离合变速器，还是干式的，但是捷达VS5却使用了6AT爱信变速器，足以看出，大众为了让捷达快速进入中国消费者的实现，在变速器应用方面显得异常保守。
捷达VS5车辆的底盘依然是稳重感居首，车辆行驶过程中，显得扎实异常，尤其是在高速行驶过程中，优势异常明显。但是这款车毕竟是一款紧凑级家用SUV，最高配车辆价位不足11万，车辆在一些泥泞路面时，乘坐感并不是很好，路感太强，廉价感凸显。
捷达VS5，虽然是挂的捷达的车标，但是整车***都是按照大众的水准进行的。捷达VS5车辆驾驶过程中，整车应答性积极，车辆反应优秀，并且6AT变速器换挡平顺度较高，无论是紧急踩油门，还是缓踩油门，车辆动力系统均可以保持始终如一的水准，这样的水平，才是大众靠技术、经验取得的。
捷达方向盘手感虽然廉价，但是方向盘转向精准，可谓是指哪打哪，方向盘在行驶过程中，力度调节适中，没有很轻或很重的感觉。
捷达VS5车辆长宽高为4419*1841*1616mm，车辆轴距为2630mm，这款车的车辆空间和大众途岳和探歌差不多，车辆以紧凑小巧为主，但是SUV车辆依然保持了较好的视野感，及良好的通过性。
捷达VS5由于车辆价格较低，导致这款车的内饰堪称廉价，车辆内饰所用材质均为较硬的且没有弹性的因塑料，摸起来硬邦邦，如果在夏天时，在高温天气的照射下，捷达VS5内饰会有一股刺鼻的味道。这一点，简直不能忍！
捷达VS7是继捷达VS5后捷达品牌的第二款SUV车型，这款SUV车型定位高于捷达VS5是一款中型SUV长宽高尺寸为4624mm1841mm1633mm，根据目前捷达VS5上市以来的反馈来看，捷达整体的品质还是从大众那里得到了延续，当然毕竟价格更低，在隔音啊、轮胎啊、整理内饰用料啊，等等还是会略有简配，但是EA211 1.4T+5MT或者爱信6AT变速箱外加独立后悬挂和MQB平台，这是没有简配的。整体外观方面就是捷达VS5的放大版，点阵式的进气格栅，Y字形的尾灯都很有辨识性。毕竟捷达品牌主打的就是性价比，捷达VS5的定价以及1.4T+6AT的动力组合已经让很多消费者买单了，如果你想要一辆更大尺寸的SUV车型，那么捷达VS7还是不错的选择，毕竟可靠的三大件，EA211高功率发动机+爱信6AT变速箱+MQB平台生产，还要啥自行车。但是如果你以一辆途观和捷达VS7进行比较，那我可以告诉你，这也不现实，毕竟价格差了十多万，要求不要太高的话，还是个不错的车型。
