仅靠6缸发动机，马自达就能跻身豪华品牌吗？
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近日，马自达爆出消息，马自达将会定义豪华品牌，推出两款6缸发动机和后驱平台，与BBA竞争。
如果真能如愿，在下佩服。
日系三剑客，丰田，本田，日产，从来没有说过日系四剑客。马自达是日本第四大汽车制造商，也是世界上唯一一个研发和生产转子发动机的公司。马自达的研发精神我们必须要尊重，凭借创驰蓝天技术和高性能底盘，在中国也有市场。
但是马自达在中国市场太小了，比不过大众，丰田，本田，日产等。喜欢人群太小。
马自达以自然吸气发动机匹配AT变速箱为主，但是现在很多日本企业都在使用CVT变速箱，马自达坚持使用AT变速箱，加上高性能底盘，才会赢得东瀛宝马称号。但是有利也有弊，悬挂太硬，胎噪太大，用料廉价也是马自达的标签。
靠6缸发动机，马自达不能跻身豪华品牌，因为，大众辉腾和辉昂就是前车之鉴。
马自达的形象在中国已经根深蒂固了，甚至还有很多人都没有听说过这个品牌，凭借马自达对技术的执着，想要进入豪华品牌不是不可能，只是必须要塑造全新品牌，才能进入高端市场，否则价格坚挺，中国市场小的马自达很难成功。
如果马自达的眼光不在中国，可能又是另一番天地了吧，在中国，不现实。
1、豪华车品牌是一种身份的象征，也是对生活的享受，想要拥有豪华品牌一款豪华的产品是比不可少的，豪华车一般指D级车。D级车轴距一般在2 .8以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS级。产品需要代表着安全、高科技、舒适性、良好的材料、高品质、高服务等。不能与普通车辆相同。
2、豪华车生产厂家必须建立一整套与之相匹配的服务体系，让客户花了高价钱买车，就能享受到高品质的服务
3、长安马自达执行副总裁付红远接受媒体***访时表示，长安马自达坚持"特色精品战略"而不是豪华品牌。他们认识到自身的不足和短板
4、想要往高处走冲击高端的品牌有很多，无论是自主还是合资，比如大众、再比如吉利和长城。但是，目前来看，这些品牌绝大部分都是通过重新创立一个新的品牌来冲击高端，但是都以失败而告中。
总结:马自达靠6缸发动机，解决动力不足并踏入豪华车品牌是不可能的。
你好感谢邀请
其实豪华这词并不是说品牌多么多么好的，但是奔驰宝马奥迪并不排除
第一.马自达这品牌其实是一个小众品牌
第二.马自达他们的技术我们不可否认，毕竟有“东瀛宝马”的号称，毕竟马自达转子发动机可不是一般品牌能超越的，他们的发动机压缩比真正达到了13:1。别的汽车品牌基本12点左右
第三.说6缸发动机能挤进豪华牌品，这个可以说售价基本在40w左右，但是销量我想并不理想，所以可以说是豪车价钱但是却没有多少人认可，很多例子在这里，大众辉腾，途锐等等就是案例
马自达阿特兹2022款6缸落地价？
落地价为人民币22.18万元。马自达阿特兹2022款6缸前脸底部也***用了贯穿式的造型，视觉效果特别锐利。车身侧面看起来非常修长，前长后短的车身设计让它更像一辆轿跑。
马自达6发动机是几缸的？
马自达6发动机是4缸或6缸的。具体而言，马自达6车型有2.0升和2.5升两种发动机，其中2.0升发动机是4缸，2.5升发动机是6缸。发动机的缸数通常与其功率和扭矩有关，6缸发动机通常比4缸发动机更强大，但也更耗油。马自达6的发动机配备了可变气门正时系统和直接喷射技术，以提高燃油经济性和动力性能。根据不同的驾驶需求，马自达6的车主可以选择不同的发动机配置。
六缸 一直追求运动操控、人车合一、人马一体的马自达受到了众多车迷的喜爱，而全新马自达6更是一款让人期待的产品。它将诞生于RWD后驱平台，搭载直列六缸发动机，这样一款全新的马6，谁能不爱呢？近日，关于全新马自达6也有新消息传出，据海外媒体报道，全新马自达6（国产阿特兹）或将于2022年上半年亮相，新车外观基于马自达VISION COUPE打造概念车，搭载直列六缸发动机，还将引入48V轻度混合动力系统。
马自达6的发动机是四缸的。马自达6***用了四缸发动机的设计，这种设计通常具有更好的燃烧效率和燃油经济性。四缸发动机的排气量分布均匀，提供了足够的动力输出，同时也降低了振动和噪音。此外，四缸发动机的体积相对较小，使车辆更加轻盈和灵活。总的来说，马自达6的四缸发动机为车辆提供了平衡的性能和燃油经济性，使其成为一款出色的中型轿车。
马自达6发动机是4缸的。这款车使用的是马自达的SkyActiv-G系列发动机，***用了直列4缸的结构，这种结构可以提供更加平滑的动力输出和优越的燃油经济性。同时，这款发动机还***用了高压缩比、直喷技术和可变气门正时系统等高科技技术，使得其在动力性、燃油经济性和环保性方面都表现出色，成为了该级别车型中的佼佼者。
