月薪多少开奥迪A6L合适？
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
奥迪a6l定位于一款中大型豪华轿车产品，主要对飚宝马5系，奔驰e级，这款车品牌认知度颇高，官车之名加持，在国内一直经久不衰，2019年全年累计销量为12.95万台，平均月销在万台以上，主流程度毋庸置疑。
价格方面，2020款奥迪a6l低配40致雅豪华版，官方指导价40.98万，优惠幅度在4.92万左右，终端裸车成交价36.06万左右，全部落地再加购置税31912，车船税420，强险950，商业险11257，上牌500，共合计40.56万左右。
奥迪a6l外观设计大气沉稳同时不乏犀利感，前脸大嘴格栅格外有型，led灯组闪亮精神，车身侧面匀称协调气场十足，尾部端庄厚重，点阵尾灯点亮很有辨识度。动力方面，40版本搭载2.0t低功发动机，参数为140千瓦，320牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉颇有冲劲儿，日常超车游刃有余，深踩油门小有推背感。底盘结构前后多连杆，***舒适，滤震柔和，韧性不俗，对路面的颠簸处理得体，行驶稳健高级，转向轻松容易上手。内饰方面，三块大屏很有科技范儿，视觉冲击力满满，看起来让人眼前一亮，操作流畅度也比较高，人机交互流畅。
养车成本方面。油耗，这台车平均百公里耗油在10升左右，加95号汽油，一年跑1.5万公里，油价按7元算，一年下来油耗花费在10500元左右。保险方面，50万三者，车损，不计免赔，加强险，购置税，一年差不多7000左右。保养方面，小保养花费在1180元左右。大保养费用在5675元左右。前六万公里保养总花费在16521元左右，年均保养花费在4130元左右。
言简意赅，一辆A6L的价格落地在40万左右，最低承受能力应该在年薪20万，两年的年薪就是我感觉能买的车最高的价格，生活中稍微有些压力，基本没压力的年薪就在40万，一年一辆a6，几乎没有压力，这就看自己的喜好了，月薪2万左右，可以提a6，其他方面就省着点，月薪4万左右，开a6就没有压力了，随意提，你再有钱，爱提几个提几个，我就不管了[大笑]
下面小编详细的回答一下月薪多少开奥迪A6L合适？
外观设计，奥迪A6L前脸***用了家族式的六边形中网进气格栅，内部使用横向型的镀铬条进行横穿，两侧大灯造型犀利内部灯组为LED光源，尾部镀铬条进行横穿，尾灯进行了熏黑处理，排气筒也***用的是双边单出的设计，整车外观更加倾向于年轻人。
内饰方面，三块液晶屏幕的选择让他科技感10分的出色，做工和用料方面大多数为软质材料，空调出风口选择了贯穿式的设计，较为时尚年轻，方向盘为三辐式多功能方向盘握杆饱满，操控起来较为不错。
动力方面，搭载的是一台2.0T低功率版本发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛米，与之相匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速只需要8.3秒，底盘***用的是前后5连杆独立悬挂，整套动力总成有着不错操控性和稳定性。
价格方面，奥迪A6L豪华致雅型官方指导价是40.98万元，其中必要花费38075元，购置税36265元，车船税360元，交强险950元，上牌费500元，商业保险13728元，全款落地需要461603元。
养车成本，奥迪A6L自购买之日起更多的开销集中在日常的养护及使用成本上，最主要的养车费用来源于保养费用、保险费用、油费、停车、税费等。
一年的保险费为10000+燃油费16684+维护费3000，共计28684元，加上日常停车费，洗车费和违反法规的罚款，以及轮胎的后期更换，保守地估计车身打蜡每年在3次左右，平均下了就在2500左右，所以想要购买奥迪A6L月薪最少也得上2万，不然根本养不起！
最后：以上就是小编详细的回答，希望可以帮到大家，喜欢小编的记得点赞转发关注，有什么问题都可以私信“果仁车秘书”耶！
大家好，我是汽车兴趣爱好者车头网的小编，用智慧的方式解决您出行中的问题，提高你生活的品质与效率，那么接下来分享一下我的观点。
奥迪a6l这款车的终端优惠比较大，目前的话入门版本在30万出头就可以拿下。
所以说这款车进入寻常百姓家已经是非常正常的现象了。
放在过去5~10年，可能是比较高级的商务或者是政务人士才会购买这款车。
但是全新奥迪a6这款车最新一代的设计也是偏向于年轻运动化的一个设计风格。不再老套！
如果按照新车首付20%或者是30的比例的话，大概首付10多万就可以提车回家。月供按分期，4年算的话大概四五千块钱。如果你月薪过万的话，就不会感到任何压力。
完全可以购买这款车作为代步工具。
好了，以上就是我的观点，希望对你有帮助，非常感谢。
首先感谢您的邀请，月薪多少开奥迪A6L合适？
很多人认为30岁左右能开上奥迪A6L说明事业有成或者年少有为，所以A6L也是许多男人心中的梦想座驾，虽然奥迪的品牌和宝马奔驰相比稍微逊色了一些，不过在国内比较也是一线的豪华品牌，国内的消费者对奥迪认可度和口碑还是比较好的和凯迪拉克雷克萨斯相比它们其实在海外的档次是一样的奥迪也算二线豪华品牌，在国内被捧成了一线，不过总的来说能开得起四十多万的车，家底实力也是在四百万上下的，年收入至少也是二十万级别。
对于全新换代的奥迪A6L我的同事评价就是一见钟情，我们都知道现在的90后在慢慢成为这个级别消费的主力军，新奥迪A6L变得更加犀利和运动，已改之前官味十足的外形。我们这次借来的评测车就是运动套件的版本外观上非常的锋芒毕露，每次换代它的进气格栅就会被放大不知道再过几代更新后会不会前脸都被镀铬的***格栅包围，发动机盖上面的线条非常的有张力，我想如今的年轻消费者会接受再过改变。
侧面线条保持了德系车一贯的作为笔直挺拔一看就知道这是一辆奥迪，20英寸的轮圈已经非常大了，不过动感的造型设计在新A6L身上看起来非常的协调，对外观运动感的塑造起到了帮助作用。
新款奥迪A6L内饰的设计这次和海外版的A7甚至和自家的老大哥A8L都非常的像，虚拟座舱三个屏幕给内饰带来很强的科幻感，***用了大量的横向线条拉伸了内饰的视觉宽度，而且加入了钢琴烤漆饰板，让内饰在精致感和豪华感的营造上也有帮助。贯穿式的空调出风口加上金属拉丝效果按道理感觉挺豪华，但是和奔驰E级对比就有点落差了。
动力部分A6L搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩350Nm/1600-4500rpm。轻混的加入让A6L在起步和自动启停时能非常的迅速，而且提升了行驶质感，红色的像便是混动系统的高压线。
