刚买的雷克萨斯Ls500h，起步顿挫感很大，正常吗？
我不知道题主提出问题的动机，据我所知LS500h是混合动力，变速箱是ECVT，我没开过LS500h，但是我开过ES300h，UX260h，混动车型和ECVT，在发动机介入的时候会有一定的震动，但是要说有顿挫，恕我感知能力太低，感觉不到，我也开过很多CVT车型，也是感受不到顿挫这种高级感。
如题主所述如实，那最好赶快去4S检查，肯定是车子有问题。
雷车是性价比最低的车型，我说的是中国，在美国雷车以低价销售争市场，以雷车lx570为例，美国售价是9万美元，相当于人民币50多万，在中国起步价130万，最低es系列，美国es350才37000美元，中国卖多少，买这车需要充值智商税，对了雷车也是沥青阻尼
LS500有两个变速箱嘛？
是的。
雷克萨斯LS500h除了有发动机和电动机之外，它还拥有两个变速箱，一个ECVT变速箱还有一个4AT变速箱，这两个变速箱的组合可以让它模拟10档，加上优秀的匹配之后才达成了这么快的加速。
dis什么牌子的车？
这是路虎的发现神行，发现神行的车头就写着discovery。发现神行是路虎旗下的一款中型suv，这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。并且路虎的发现神行也已经国产了，国产后性价比很高。
国产版发现神行一共使用了两款发动机，一款是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。
dis是雷克萨斯lc
雷克萨斯LC 500h搭载多级全混动变速器，在行星齿轮结构的变速机构后，接入4速自动变速器，模拟10挡变速，可让发动机始终保持在高效功率输出的转速区间，并提高发动机和电动机的综合功率。
LC500h搭载3.5升V6发动机的多级混动系统，拥有更加澎湃的动力，在起步时所产生的驱动力超越以往，拥有更直接、更迅速的动力响应。
