更换B50换减震器还得对记号吗？
更换B50的减震器时，最好还是对记号进行标注。这样可以确保新旧减震器的位置和角度相同，防止车辆行驶时产生不稳定的情况。标注方法可以使用打标或者拍照记录，以便在更换过程中进行比对。虽然有些人可能会认为这样做麻烦，但是这是一项非常重要的步骤，可以确保车辆行驶的安全和稳定。
汽车车头压不动怎么办？
减震器可以理解为是一个注射器，里面装的是液压油，注射器的皮碗据有单向阻尼功能，向下压无阻力，向上弹则有阻力，从而起到抵消震动减少减震器的推拉次数，可以按着车的前悬使劲压动车子，车子晃动，基本松手车子晃动3就不动了，这都是减震器的皮碗在起作用，如果减震器坏了，基本就是两种情况，一是油封坏了，封闭不住液压油，造成液压油的缺失，减震器失效，因为没有液压油就不能产生足够阻力，另一种就是皮碗坏了，那么这减震就直接废了，没有任何的减震效果了，只能随弹簧起伏，
如何检查减震器的好坏呢，在行驶一段时间后，下车去摸一下减震筒，温热的就代办减震器工作正常，没有温度的就已经坏了，减震的活塞皮碗没有在减震筒里工作阻力摩擦也没有自然温度就低，还可以观察外观，外表干燥无异样的肯定没有问题，上面油呼呼的全是液压油，那肯定是油封漏了，代办寿命不长了，有的减震少许漏油也可以正常工作，只要按动车子后松手，车子回弹3次以内的都是正常的，坏的减震会回弹五六次，因为只要弹簧在工作。
估计是漏油或者使用时间过长内阻过大都有这种现象。减震杆子如果无法有效回弹，将无法提供有效的弹簧余震反向阻尼。导致无法有效过滤弹簧余震。无行车危险，但影响所谓的舒适度。更换建议成对更换，并在更换后做好四轮定位
在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大
