宝马3系混动版国内上市时间？
宝马3系混动版在国内的上市时间尚未确定。不过，根据宝马公司的***，未来将推出更多混合动力车型，以满足消费者对环保、节能的需求。宝马3系混动版***用了先进的混合动力技术，能够提供更出色的燃油经济性和动力性能。未来，宝马公司还将继续推出更多创新的车型，以满足消费者的需求。
95后的第一辆车，预算20-30w，看好新3系、a4和雅阁混动，更推荐哪个？
谢邀
对于95后来说，用20-30万左右的预算，在新宝马3系、奥迪A4L和混动版雅阁这三台车之间该如何选择呢，我们今天就来分析一下。
如果单纯从产品力上来讲，在这三台车型当中，新3系应该是最有实力的一个，也许很多人会觉得这样的对比不客观，毕竟作为一个普通合资品牌，雅阁的性价比肯定是要高过新3系和A4L的，同样的价格雅阁上面的配置一定更多。
这样的一种算法当然没有错，但是买车从来不是只看配置，我们应该在优先考虑基础产品力的情况下再看配置，第十代雅阁的产品力在一众竞品车型中还是可圈可点的，但是在新3系和A4L面前却显得有些力不从心。对比A4L，其无论是在底盘质感，操控感还是在隔音等方面都略占下风，而新3系现在尽管我还没有试驾过，但是从目前得到的消息以及之前对其他宝马新车型的试驾感受，大概可以知道几个方面，首先就是新3系的操控在同级别车型当中依旧是领先地位，这一点是雅阁和A4L无法比拟的，其次新3系的整体乘坐舒适性会比老款车型有较大的改进，舒适性直接可能成为同级别车型当中最好的，因为在这方面雅阁和A4L也无法和它匹敌，仅仅这两个方面A4L都无法和它相比，更不用说基础产品力更弱的雅阁了。
后期方面成本也是绝大多数人买车时候不得不考虑的，无论是A4L和新3系，这两者的后期使用成本都不会太低，相比之下，在这方面，混动版的雅阁就体现出来优势了，一方面，作为一台普通合资品牌中型车，雅阁的保养成本要比A4L和新3系低不少，另一方面，油电混动系统的加持让这台雅阁的百公里油耗只有5L左右，而且只需要加92号汽油，这一点上相比A4L和3系也多少有点优势，综合下来，混动版雅阁的后期使用成本就要比A4L和新3系便宜不少了。
如果是只有20多岁的年轻人，在买车的时候其实更应该为自己真正喜欢的东西而买单，你不需要为了其他事情而担心，再说在这三台车当中，每一台都是能在为自己提供乐趣的同时也能兼顾到全家的用车需求的，因此在其他方面都无需太过考虑，这个时候追求自己的本心才是正确的。
在这三台车当中，我个人最推荐的是新3系，毕竟它的综合产品力非常强大，而且好开好坐，对于年轻人来说，“宝马3系”从来都是一个有着强大诱惑力的名词，因此选择这台3系才是最好的选择。
当然，如果你着急用车的话，那这台3系其实并不是一个太好的选择，毕竟如今这台3系还没有正式上市，而从宝马一贯的作风来看，在上市大半年之后优惠幅度会逐渐放开，在明年的这个时候才是购买这台3系真正的好时机，到时候30万以内的落地价你就可以拥有这台历史上最舒服的3系，何乐而不为呢？
以上
根据友趣安驾A P P大数据平台对汽车舒适度统计最新排名，这三款车差别比较大，宝马3的优秀比例接近60%，较差比例低于4%，可以说舒适度非常好，排名第一；奥迪A4的优秀比例接近28%，较差比例接近7%，可以说也还不错，排名第二；雅阁的优秀比例仅有7%，较差却超过24%，说明噪音和抖动比较高，排名第三。
以上数据来源于车友用A P P真车实测。
不管是95后还是80、70后，想买个车省心省油又耐用，就老老实实买个雅阁凯美瑞的吧，将来换车时也保值，也很容易出手。如果喜欢玩车而非单纯用车，则一般都是买二手进口车的了，八成新百十万的二手车也就二十多万吧!
谢邀请。就这个问题在这我就不在过多罗列数据了，毕竟东西都在那摆着都看得见查的到。就这三款车和预算来简单分析一下您的购车需求。
95后的年纪，可能面临的是结婚，买房，购车这三大消费。根据你以前的问题和购车预算来看，可能自身经济条件不错，但结合购车预算来看近期同样面临一定现实压力。
那么就此三款车来看，30万的预算新宝马3恐怕要超出预算范围应该首先排除了。
再看A4可选的国六车型仅限于中低配，A4的1.4T版本性价比太低，新出了个2.0T，150马力的乞丐版真心也不看好。剩下的则只能选择190马力的老低功率版本，而真正的精华252马力的运动版又超出预算了。而没了quattro小壁虎的A4是缺少灵魂的一台普通A级车而已。这个级别的车至少我开着对其空间表现并不满意，而缺少了核心的***版钢炮其价值也就仅限于四个圈的车标了。如果奥迪的品牌会对你的生活工作圈子有一定提升的话，选它也是合理的。不过就实用性上来讲三十万级别的低功率版A4性价比并不算高，并且因为其豪华品牌定位，日后的维保费用也比较豪华。
最后再来看雅阁。20-30万的预算可以覆盖雅阁的全部版本可以任意选择，选2.0混动顶配压力也不大。就级别来说雅阁是B级车，空间表现实用性相对来说更大，混动版本雅阁的使用维保成本也更低。但作为合资中级车来说品牌影响力的确不如奥迪来得响亮。
所以就此三款车来看，宝马3价位较高作为钢炮来看，其实华晨宝马的3系对比A4高功率quattro运动版来说并没有优势。而A4的低功率版本缺少了核心内涵，性价比同样不高。雅阁反而在这个预算范围中异军突起，成为性价比之王。B级车体型更大，兼顾了舒适性和一定的运动性，混动使得其实用性更胜一筹。因此，如果您不打算突破三十万预算，并且不是过份强调运动性的前提下，雅阁混动无疑是获胜者。
新一代3系的产品力是不错的，但是20-30万元的预算买不到，老款应该能买到。95后买雅阁混动也有点违和感，但问题不大，奥迪A4L反而更适合你。
所以你只能在奥迪A4L和雅阁混动中选择了，30万以内的预算可以买到40 TFSI的车型，也就是2.0T车型，匹配的是7速湿式双离合，最大马力190Ps，最大扭矩320N·m，悬架***用的是前五连杆独立悬架、后五连杆式独立悬架，舒适性和操控性也相当不错，再加上320N·m的最大扭矩配合7速湿式双离合，动力上的爆发感会比较好，我觉得适合年轻人关于速度与***方面的需求。
推荐2019款 40 TFSI 进取型 国VI，后期可以再加装倒车影像和全液晶仪表盘等，这些费用再加上40 TFSI 进取型 国VI的落地价，要比2019款 40 TFSI 时尚型 国VI的落地价低。
雅阁混动更像是中年人的座驾，混动就是以省油为主，在行驶上才是真的叫动力随踩随来，因为起步、乃至低速加速，都是纯电驱动，没有涡轮的迟滞，所以只要掌握好了电机输出动力的节奏感，那么真的可以说你能在车流中游刃有余。混动雅阁的最大扭矩也达到了315N·m，跟40 TFSI的奥迪A4L相差不大。
如果题主本身有点钱的话，我推荐奥迪A4L，它更全面更优异，例如在隔音降噪上，在高速上，它的舒适性要比雅阁混动好，再就是豪华品牌，能带来女生缘。而雅阁混动其实更适合中年居家的这类消费者，并不适合95后的你。
