卡罗拉后备箱的尺寸是多少？
高：500mm、横：960mm、宽：1010mm 体积：452L
【卡罗拉】
一.简介
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。
二.优点
油耗低;驾乘舒适，行驶较平稳;内饰人性化配置丰富。
作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。
三.操控
整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称"开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定"，但方向指向准确度低;顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象;噪音小，尤其是怠速时较安静;悬架***偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软;受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。
四.外观
卡罗拉召回对车子有什么影响？
本次召回范围内部分车辆,动力系统控制软件程序可能丢失曲轴位置传感器信号的同步状态,导致发动机熄火,造成车辆在行驶中失去动力,增加车辆发生碰撞的可能性,存在安全隐患。
丰田召回 卡罗拉,花冠EX,威驰, 都是部分 召回。召回 部分 手动挡的。 召回是因为 手动变速器换档控制轴与档杆固定螺母有可能松动脱落致使换档杆脱落,导致不能换档,从而影响车辆的正常操控。
卡罗拉后备箱的尺寸是多少？
高：500mm、横：960mm、宽：1010mm 体积：452L
【卡罗拉】
一.简介
卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品。这款全球畅销车落户一汽丰田，再次让中国消费者同步感受丰田汽车最新技术和驾乘体验。卡罗拉车身尺寸较上一代花冠大幅增加，整车表现出前所未有的“宽而低”的态势，又营造出宽敞的车内空间；全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机将来带更强悍的动力体验。
二.优点
油耗低;驾乘舒适，行驶较平稳;内饰人性化配置丰富。
作为最畅销家用车，在全球拥有4000万用户，卓越品质安心随行。
三.操控
整体驾乘舒适，行驶平稳，网友称"开起来非常平稳，在高速路上行驶120公里/小时感觉更稳定"，但方向指向准确度低;顿挫感明显，有网友反映存在跑偏现象;噪音小，尤其是怠速时较安静;悬架***偏软，可以过滤路上的颠簸，舒适性较好，但刹车偏软;受丰田全球召回风波的影响，2011款卡罗拉全系标配刹车优先系统，刹车效果有所提高。
四.外观
花冠气囊召回有必要更换吗？
有必要
气囊召回必须更换。汽车上使用的安全气囊主要是用来保护车内驾乘人员的安全。如果汽车的安全气囊有问题，一定要及时更换。
安全气囊的主要作用是在车辆发生碰撞时，降低乘员的受伤程度，避免二次碰撞。汽车的安全气囊由安全气囊、传感器和充气系统组成。
3.15到了车企召回200万车辆有你的车子吗？
春节前后，可谓是国人最为喜庆热闹的时期。路上的张灯结彩、街上的敲锣打鼓、广场里的红花似火无一不让人们沉浸在欢天喜地之中。相比之下，这段时间汽车行业的企业就显得没那么好过了。为何？因为一年一度的3·15晚会要来了。
3·15晚会是由中央电视台联合国家***部门为维护消费者权益在每年3月15日晚共同主办并现场直播的一台大型公益晚会。自1991年起，经过近三十年的发展，3·15晚会早已成了维护消费者权益的代名词。可见，其对于不诚信、对消费者不负责任等的车企来说有着巨大的威慑力量。为了不被曝光于“3·15晚会”造成巨大的负面影响和损失，各大车企近段时间可谓是动作不断，而早早召回也成为了不得不进行的举措。近段时间的召回也是相当“热闹”呀，涉及范围也是非常广泛。
保时捷依旧频繁召回
自即日起，保时捷将召回部分2016年3月21日至2018年12月3日生产的2017-2019款进口Panamera（帕那美拉）系列汽车，共计21242辆。 本次召回范围内的部分车辆，电子助力转向控制模块的软件程序可能无***确识别车速信号和电动机转向助力的信号，导致车辆的转向助力功能失效。驾驶员在转向时需要对方向盘施加更大的作用力，在特定的交通状况下增加了车辆可能发生碰撞的风险，存在安全隐患。
而在此之前，保时捷更是因随车选装的滑雪包***用了不符合质量标准的缝合线，而召回自2017年3月15日至2018年1月16日期间生产的部分进口2018款Macan（迈凯）、2017款Macan S（迈凯S）、2017款Cayenne（凯宴）汽车。因车辆后排中间座椅安全带卡扣的耐用性可能得不到保证，而召回召回在2017年11月22日至2018年2月22日期间生产的部分进口2018年款的凯宴（Cayenne）汽车。看来作为有着70年历史的豪华品牌保时捷，对于我国3·15晚会也是有所畏惧的，以至于召回可谓频繁。
气囊召回依旧持续
拥有八十几年历史的高田气囊，从2008年起就开始陆续召回隐患气囊车辆。2018年，在高田“死亡气囊”的阴霾笼罩着的全年，国内全年累计因高田气囊召回汽车近200万辆。尽管到了如此，高田气囊因为前期隐患气囊销量太大而依旧持续召回。到了今年新年第一个月，高田问题气囊便又开始了新一轮的召回。此次涉及到天津一汽丰田、奇瑞捷豹路虎、捷豹路虎（中国）、特斯拉、丰田（中国）5个品牌9种车型共召回280,105辆。其中召回量最大的要数天津一汽丰田，召回卡罗拉、花冠EX汽车186,790辆。自2019年1月31日起，召回2014年1月6日至2014年4月29日期间生产的35,635辆卡罗拉汽车、2014年1月6日至2017年2月20日期间生产的151,155辆花冠EX汽车，共计186,790辆。
