丰田卡罗拉油电混合动力车好吗？
作为忠实的丰田粉，可以明确的告诉你丰田卡罗拉双擎很好，外观很大气，性价比高，保值率高，还经济省油。
现在在售的卡罗拉是十二代了，外观上，看上去很大气，有点低趴的造型，比较适合年轻人的审美，开出去很拉风。我最喜欢的还是大轮毂,不管是跑起来还是静止的时候都很有感觉。
整个操控上我认为最给力的地方就是方向盘，做工比较精致，握感超顺滑，最重要的是方向盘非常轻，转向很精准，指哪打哪，就算是我刚刚开车的时候也能得心应手。
空间方面，卡罗拉不能说是特别大，但是够用是肯定的，而且卡罗拉的内部空间利用率比较高，储物格不算少，基本上随身物品都可以找到合适的地方来放，后排凸起也不高，对于这点很满意，平时后排偶尔有做三个人的时候也不会特别难受。再就是安全性卡罗拉配置很不错，全系标配8个安全气囊，同级别车型很少有达到这个数量的，还有丰田第二代TSS智行安全***系统，我比较常用的就是车道偏离警示这个系统，在你行车中，偶尔精神不集中跑偏车道，这个系统会立即提醒你，方向盘也会稍微矫正，大大的提高了行车安全。
油耗这方面，确实惊讶到我了, 混动的油耗基本上稳定在5个左右，因为我平时开车比较猛，有的时候急刹车比较多，超车的时候喜欢深踩油门，能跑出这个油耗来，说明丰田的车省油不是吹得。
总的说，卡罗拉双擎是值得买的，题主可以有空去店里看看，自己去感受下，说不定你就喜欢上了。
丰田卡罗拉油电混合动力车：
1、如果你是为了省油而买的话，这车还是可以的。
2、动力上比1.6L的好，而且更省油，如果你是环保主义者那就更值得了。
3、但这车省钱，并不是很省钱，因为买车时多花了几万元啊，一年才省那么几千元，十年才省回买车时多出的钱，所以是省油不省钱，钱都被厂家赚去了。
4、所以为了环保却变相要我付出，我不太愿意，买1.6L或者1.2T的，虽说费油一点，但如果你是家用的一年跑不多五六万公里的，那就根本不用理会它油费方面的多支出，因为十年下来，你用的钱的差不多的。
丰田卡罗拉油电混合动力车多久显示电？
1、丰田混动卡罗拉一般在起步时用电驱动，在电瓶电力充足的情况下40公里\时以下都是电力驱动。
2、但电瓶电量少或用电量较大时发动机会提前启动给电瓶充电。
卡罗拉双擎真的很省油吗，丰田混动有没有明显的缺点？
是的，卡罗拉双擎确实很省油，而且它的油耗比较稳定，每个工况都很省。比如高速的时候，燃油版的油耗也很低，它体现不出什么优势（只是略省），但是到了市区工况，它仍然能保持差不多的油耗，这就很难得了。
综合油耗5L左右，市区可能也就6L左右的油耗，如果平时开车环境比较拥堵，那么混动卡罗拉的优势就比较明显。而且我个人的感觉，混动卡罗拉的用车体验是比燃油版好的：驾驶、噪音、底盘各方面都要好一些。
而且我开过几次朋友的混动车，在堵车的时候心态会更好，不像开燃油车那样心浮气躁。平时开自己的车，本来堵的就比较心烦，再看到油耗蹭蹭的往上窜，心情就更加低落了。另外混动车保养也便宜一些。
当然混动卡罗拉的缺点也很明显，第一就是后备箱太小，实用性受影响，平时后备箱用得比较多的可能就不太方便。第二是动力很一般，相对其他品牌的混动，丰田的动力不怎么样。第三就是价格比较贵，没有体现出混动车的优势。
双擎卡罗拉车主说两句，买双擎其实主要还不是为了跟纯油车比油耗，是因为电机带来的横扭矩输出使得油门响应在90公里以下随叫随到，丝般顺滑的体验，这种感觉只有驾驶者才能体会到，如果要说缺点，我认为最大的缺点是双擎的动力总输出有点小，高速巡航，高于140公里巡航会感到吃力。但是整车的质感开起来非常的舒适。开了几千公里你就会感到自吸发动机和涡轮发动机的油门响应简直慢的要死。
