奥迪2017款Q5在全国各地最低价多少钱？
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奥迪q5是一款非常经典的豪华中级suv,尽管已经是壮士暮年，但销量却依旧火爆，平均月销量在8、9千台，在这个级别中没有对手。
奥迪q5外观设计圆滑，线条流畅，车身紧凑，非常有城市范儿，同时竖条的中网格栅也不失霸气，整体看上去很有美感。
动力方面，标配2.0t发动机，最大功率169千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩7.2秒，加速相当舒畅有***。
底盘方面，悬挂结构前后多连杆，标配全时四驱，***硬朗扎实，行驶稳健，支撑到位，过弯侧倾小，抓地力强，开起来有相当的驾驶乐趣。
空间方面稍微弱了一点，后排腿部空间一拳半，头部一拳多点，只能说够用而已。
内饰方面也没有太强的视觉冲击力，中控屏略小，档杆也是机械式，但做工用料都很精细有质感，而且用起来也比较顺手，三幅式方向盘粗细合适，转动回馈均匀很好上手。
售价方面，2017款低配的q5进取型，裸车也就31万左右，全部落地再加购置税26496，车船税480，强险950，商业险5494，上牌500，共合计34.4万左右。
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17款奥迪Q5最新报价全新裸车落地多少钱团购促销价格优惠？
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奥迪q5定位于一款豪华中级suv车型，作为奥迪在这个级别的上一代主打车型，即使放到当下仍然具有很强悍的竞争力，原因主要有两个，一是q5过于经典，性价比高，二是对于新款q5l的普遍不满。
奥迪q5外观设计圆滑灵动，从各个角度看上去都非常协调，前脸竖条大嘴格栅比新款要更耐看，更为霸气，让整体显得更为高挑，车身侧面没有复杂的线条勾勒，非常温润，很好的诠释了大道至简的真谛，后尾部饱满敦实，双边双出的圆形排气很有力量感。总的来说q5的外观非常符合审美。
动力方面，q5全系主打2.0t发动机，最大功率167千瓦，最大扭矩350牛米，变速箱配8速手自一体，零百成绩7.2秒，输出平顺，底气十足，一脚油门下去变速箱反应很快，迅速降档，极力将车身推出，很有***。
底盘方面，悬挂结构前后多连杆，标配了quattro四驱，比现款的q5l那套电控的适时四驱要牛逼多了，机械素质和稳定性都更高。q5底盘滤震很有韧性，悬挂初段能滤掉一部分突兀冲击，同时中后段也可以提供强劲的支撑力，舒适度高而且有驾驶参与感，过弯侧倾小，抓地力强，即使在雨雪天气也能让人很有底气。
空间方面q5的最大软肋，尤其是后排，稍显拥挤，腿部空间也就一拳多点，而且后排中央地台凸起很高，完全就不适合坐5个人，所以对于家用来说可能还差点意思。
内饰方面，以当下的眼光看q5的内饰多少有些年代感，现在的各种大屏搞的人眼花缭乱，而q5的那块小屏有点不太符合其豪华车的定位。任何车都有时代局限性，但是在细节处理和用料做工方面q5还是诚意满满，摸起来软软的很有质感，还有精致的缝线工艺，板材之间的拼接也极为严整，很精细。
2018款奥迪Q5技术型落地多少钱？
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前段时间，奥迪已经宣布从10月19号开始，老款奥迪Q5正式停产，结束老款Q5与新款Q5L同堂销售的局面。目前老款Q5还处于停产在售的状态，基本上就是在清库存了。所以，如果喜欢老款奥迪Q5的消费者，这是最后的机会了。再迟一点，就只能去二手车市场淘车了。
虽然老款奥迪Q5上市多年，但是凭借着自身出色的综合实力，即便是现如今新款Q5L上市，老款Q5依旧能取得非常好的销量。奥迪也是考虑到老款奥迪Q5严重挤占了新款Q5L的市场空间，不得不忍痛停产了这款依旧非常有市场的车型。
实际上奥迪Q5从年初的时候就已经有很大的市场优惠，就以性价比非常高的技术型来讲，指导价是42.37万元，但是市场终端的优惠一般都能谈到7-8万左右。也就是说裸车的话一般35万左右就能拿到。那么全款落地的价格基本上刚刚40万。要知道新款Q5L入门版车型的指导价都要39.28万元。可见老款奥迪Q5的性价比还是非常高的。
实际上如果不是那种特别在意车型新旧的消费者，奥迪Q5绝对是一款值得入手的车型。相比较新款Q5L，老款Q5唯一的劣势也就是内饰不够豪华加上后排空间偏小。但是相比较新款奥迪Q5L的适时四驱系统和双离合变速箱，老款奥迪Q5的全时四驱系统和8AT显然更好。这也是为什么奥迪Q5被停产的原因，实在是有Q5在，Q5L真的卖不出去啊！
我是今年九月份购的车，2018款典藏技术型，全包价367000元，包括贷款利息，贷153000元，12期，送贴膜，记录仪，防盗器，增加一年不限里程质保和两次保养，还有脚垫，车开了不到一个月，很好开，就是刹车有异响，车内味道不大，常用的配置都有，动力强劲，四驱给力。
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对于奥迪汽车在国内的知名度还是非常高的，那么SUV的车型当中，奥迪Q5这款车目前的市场终端优惠还是非常大的，所以它的销量每个月的表现很好，因为性价比确实非常不错，这款车的整体外观设计看起来还是非常大气的，整个前进气格栅的面积非常大，并且使用了很多镀铬装饰件，所以看起来档次感很高。
虽然说奥迪Q5的整体外观看起来非常的大气，车身尺寸也够大，但是从我静态体验过这款车的第二排空间之后，我就感觉在同级别的车型当中，这款车子优势并不大。
奥迪Q5技术版车型的指导价423700元，目前这款车型的市场终端优惠大概在***500元左右，也就是说实际车价326200元，
如果再加上保险购置税，上牌等等这些费用之后，那么全款落地的费用大概在366400元左右，这样的价格相对来说还是非常有优势的。
以上的算法仅供大家参考，如果大家有不懂的地方可以在评论去留言，我们一起来探讨。
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奥迪q5定位于一款豪华中级suv,对飚车型宝马x3,奔驰glc,不过随着全新q5l上市，老q5开始逐渐退居二线，作为补充产品继续销售。2018年前十个月q5销量为8.73万辆，平均月销8700台左右，余温尚寸，热度不减。
2018款q5技术型，这款车在动力方面搭载ea888 2.0t发动机，最大功率169千瓦，最大扭矩350牛米，扭矩爆发平台从1500转一直延伸到4200转，配上一台8速手自一体变速箱，零百成绩7.2秒，相当***澎湃。
底盘悬挂结构前后多连杆独立悬挂，标配全时四驱，***硬朗扎实柔韧，支撑到位，路感清晰，过弯侧倾较小，让人很有信心，操控性相当出色。由于是四驱车型所以再应对雨雪湿滑路面的时候也更加从容稳健，安全性和性能表现可圈可点。
空间方面，q5轴距不短，达到了2807mm,但后排丝毫没有任何优势可言，腿部一拳多头部一拳，只能说将将够用。
内饰方面做工用料很有档次，能摸到的地方都是软的，接缝处还用了缝线工艺，细节处理的很好，中控镶嵌式大屏显示比较清晰，按键旋钮实用性很高，但整体上不会带来任何视觉冲击力。
售价方面，2018款技术型裸车报价39.87万，全部落地再加购置税34077，车船税480，强险950，商业险11144，上牌500，共合计44.58万。在配置方面，电子手刹，定速巡航，自动驻车，疲劳提醒，上坡***，陡坡缓降，无钥匙启动进入，前后雷达，电动感应后备箱，大屏，前排座椅加热，前排双区自动空调，全景天窗，大灯清洗等。
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