比亚迪朝代系列哪个最值得入手？
比亚迪王朝系列分为：唐、宋，元。在此基础上又细化出了轿车和越野车；还有燃油版，DM版和纯电版。总体下来，“向新而行”是比亚迪汽车发展历程的写照，也体现了比亚迪汽车一直在坚守的信条。向新而行，是坚守初心、是心怀敬畏、是引领雄心。这次，比亚迪在山西太原，以全系新品引领向新精神。比亚迪一直是新能源引领者和倡导者。相信随着比亚迪的系列上市，更多国人将告别“电动出行=通勤”的刻板印象，比亚迪也将“跨界”到出游、社交等更多元的实用场景中，真正引领电动车在年轻消费群体中的普及，让我们张开双臂，迎接比亚迪带来的实力“加乘”吧！你可以根据自己的需求选择一款适合自己的比亚迪。
哪个都想买，秦pro混动版纯电版，宋pro和宋max纯电混动版唐混动版和纯电版都是好车，还是看自己的预算和需求吧，我纠结好长时间不知道选谁，但一个人不可能开这么多车，最后干脆就买一个唐DM，其它的就不用惦记了，毕竟唐是比亚迪目前新能源车的旗舰可以代表所有了，可惜很快旗舰就会被汉取代，还得去多搬砖争取实现梦想。
不考虑预算
SUV-唐Dm系列
轿车-秦ProDm或等待汉
唐Dm毫无疑问是比亚迪王朝系列的巅峰之作，DM3.0系统加入BSG电机之后实现了量产插电混动汽车最丰富的运行模式，同时做到了通过电机控制双离合变速箱换挡时的发动机转速，克服了低速换挡顿挫的问题。中低速混动模式驾驶可以选择行车发电（REEV增程）模式，中高速驾驶以BSG为基础做到了持续是有HEV油电混合模式不亏电，不充电也能做到理想的低能耗，充电还有100公里的NEDC续航，目前尚无第二台PEHV-SUV能够做到这一水平。
三擎四驱系统实现了全时电四驱，依靠电机控制前后两台发动机合理的输出动力，配合后桥差速锁能实现相当强的越野能力。这套电四驱系统与燃油动力汽车的纵置全时四驱相同，级别相当与撒哈拉的分动箱加限滑差速器加差速锁，同时还多出了后桥差速锁，如果唐Dm这台车有大梁的话，其越野能力可以比肩撒哈拉。
同时三擎四驱系统带来最大超过600Ps的马力，同时有1000N·m以上的峰值扭矩（包括BSG电机），充足的动力储备可以实现最快4.3秒的破百成绩。同为B+的SUV至少要到百万级才能找到性能相当的车，这就是唐Dm的实力。不过称之为巅峰之作并不是单纯依靠实力，这台车使用Dragonface的龙颜设计语言，以从未在汽车设计上出现过的中国风打造了一台颜值的SUV， 能靠脸吃饭的唐Dm还有实力，这台车想当然是王朝系列最值得入手的一台。
王朝系列在轿车领域实际并没有特别吸引眼球的车，推荐秦ProDm只是因为竞品还没有能超越这台车的量产车。不过秦Pro的设计感只能说中规中矩，驱动电机布局在前桥P3位置也比较遗憾，因为即使作为混动车也是前轮驱动；对于DM平台而言，驱动电机放在前桥与放在后桥的实际差异并不大，技术方面可以说是没有难度的。
参考宋ProDm双擎版的后桥电机加前轮以1.5T加BSG驱动，这种结构实现了EV/REEV模式后驱，HEV模式四轮驱动。对于轿车而言后驱肯定比前驱车的操控感更好，四驱版操控极限更高但玩法不一样；轿车如按照驱动形式分级，应为【四驱≈后驱＞前驱】。
那么王朝系列如果把宋ProDm的双擎平台放到轿车上，让一台轿车能同时体验后驱和四驱的驾驶乐趣并带来高性能，这样的轿车一定会得到广泛的好评，而汉极有可能就是这么一台轿车，所以偏好轿车建议等一等汉。不过这台车的价格预计会在25万左右起步，如预算不在这一范围还是选秦ProDm吧，供参考。
大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
大概是将近20年之前，比亚迪这个位于深圳的电池生产厂家开始涉足汽车行业！经历了早期车型的失败之后，凭借着比亚迪F3一炮而红！在这之后依靠敏锐的市场观察力，推出的一系列的车型都取得了比较高的市场销量！从此稳居国内自主汽车品牌的一线行列！并在最近几年，依靠之前在电池行业的积累借着国家大力扶持新能源汽车的东风又再次站在了国内新能源汽车的潮头！如今的比亚迪汽车是国内最大的新能源汽车生产企业。也在新能源汽车领域拥有众多的技术专利。俨然已经成为国内新能源汽车行业的龙头老大。
而在几年前，比亚迪汽车推出了一系列以我国的朝代命名的车型。下面我们就来介绍一下这些以我们的。历朝皇代命名的比亚迪车型。目前在售的比亚迪王朝系列车型有比亚迪秦，比亚迪唐，比亚迪宋，比亚迪元以及其细分的比亚迪宋MAX！这些车型涵盖了中型SUV，紧凑级SUV车型，小型SUV车型以及MPV车型还有紧凑级轿车。其中比亚迪唐是一款七座的中型SUV，其车身长度达到了4.87米，内部空间非常的宽敞实用，而动力也比较强劲，搭载的是2.0t和6at自动变速箱的动力组合。
比亚迪宋则是一款紧凑级SUV车型，其车身长度是4.6米！而动力则是1.5升和2.0升的涡轮增压发动机配合六速手动变速箱，六速双离合变速箱的动力组合。比亚迪元则是一款小型SUV车型， 外形设计更加的小巧精致，而比较独特的是其备胎是***用的是后背胎的方式！其车身长度只有4.36米，而且这还是包括后备胎的长度。可以整体空间的实用性，比亚迪元还是显得有些局促。 而在动力上，其搭载的是一款1.5升自然吸气发动机和一款1.5升的涡轮增压发动机，有五速手动和六速双离合变速箱的版本。
我们再来看比亚迪秦，比亚迪秦是一款紧凑级的三厢轿车，外形设计和以往的比亚迪轿车相比更加的时尚大气，更有档次感。而作为紧凑级三厢轿车，其车身长度却超过了4.75米，内部空间非常的宽敞舒适！而动力上择***用的是1.5升自然吸气发动机和1.5t涡轮增压发动机的动力组合，有五速手动变速箱和六速双离合变速箱的变速箱版本！另外，王朝系列当中还有一款是宋MAX，这是一款MPV车型。其车身长度达到了4.68米，作为一款MPV车型，七座椅布局方式有六座和七座，内部空间的灵活性和实用性都非常高。动力则搭载的是1.5t涡轮增压发动机，配合六速手动或者是双离合变速箱。
当然啦，以上的车型除了有普通燃油版之外，还有混合动力版本的可供选择！好啦，今天关于比亚迪王朝系列的车型介绍就到这里，如果你有不同的看法也欢迎您留言给我，谢谢大家！
感谢邀请，作为比亚迪售后人推荐值得购买车辆混动：大型SUV全新一代唐DM，SUV宋ProDM，商务宋MAXDM，家轿秦ProDM以上车型是插电式混动，纯电（EV）续航公里80或100公里足够家用代步，混动（HEV）100公里以上使用油电混合具备油耗低且还能给动力电池包充电，当然百公里加速4.5秒没事可以等红绿灯🚥时使用，推背感非常强 ；关于售后维修保养 ，整车质保时间长8年16万公里，动力电池包电芯终身质保，维修率低，保养周长长总里程1年或7500公里保养一次，混动（HEV）保养5000公里保养一次，平常短途使用纯电即可，有其他问题私信我，详细为您解答
比亚迪海洋系列和王朝系列区别？
海洋网与王朝系列哪些不同？
从销售网络来看，比亚迪将在大型商业购物中心建立体验店，在城市核心地段，建立展览店，相比以4S店为主的销售网络，更强调体验与传达品牌调性。
从客户群方面来说，王朝系列面对的是全年龄群的受众，风格大气雅致，而海洋网更侧重于年轻人群的受众，突出高颜值和潮流感。
从品牌定位来说，有点像手机里的华为和荣耀的关系，海洋网以搭载e平台3.0纯电海洋生物系列与搭载DM-i超级混动技术的军舰系列双产品序列，拥有更鲜明的新能源属性以及更年轻的产品定位。
比亚迪在宣布海洋网的发布同时，也宣布了军舰系列的首款车型驱逐舰05也正式发布，定位A+级轿车的驱逐舰05，2718mm的超大轴距为其带来了超大空间，搭载DM-i超级混动系统，双电机、双电控、刀片电池的加持，“零百加速”只需7.9秒，再加上靓丽的外形，更下吸引年轻用户的目光，
比亚迪王朝系列怎么区分？
比亚迪王朝系列一共有四种，秦、元、唐、宋。
2012年，比亚迪推出了第一款第二代DM混合动力总成的插电式混动车型秦，比亚迪用这个中国历史上第一个封建王朝的国号命名，颇有气势，有一种开创一个时代的感觉。不得不说，秦在那个时候确实还是有一些亮点的，作为比亚迪朝代系列的开山之作，确实吸引了足够的眼球。
第二款车命名为唐。唐是一款基于比亚迪S6的中型SUV，这款车是当时少有的三擎混动车，前后各一台电动机，通过两台电机实现四驱。唐的内饰颇为豪华，配置也不低，五秒破百的加速更是这个级别车型少有的。用中国古代最有名的盛世王朝的国号命名，确实恰如其分。
宋是一款紧凑级SUV，比唐小，这款在唐以后的产品并没有当年唐的影响力，就是一款普通的国产紧凑级SUV。
比亚迪元的前脸与宋区别较大，一条横向镀铬条连接了左右大灯和车标，前格栅的装饰类似鳞片效果。下方保险杠的设计自成一体，不过可以看到依然带有明显的尬聊吧_网络聊天“X”风格的影子，下唇配有明显的银色扰流板，视觉效果出色。
1 通过车型名称、车身尺寸、动力系统等方面进行区分。
2 王朝系列包括唐、秦、宋、元四款车型，其中唐是混合动力车型，秦、宋、元是纯电动车型，不同动力系统使其在行驶性能、里程、能效等方面存在差异。
3 另外，王朝系列车型还有不同的车身尺寸和配置等级可供选择，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择区分。
