起亚智跑2019底盘？
智跑的底盘前悬架结构形式为麦弗逊式独立,后悬架结构为多连杆独立,硬朗且韧性十足的底盘表现依旧是智跑的特点,其优势在于高速行驶时拥有不错的稳定性，但日常行驶时难免会将一些细碎振动传进车厢内，尤其是压过颠簸路面时，舒适性一般。
2014款起亚智跑底盘？
1. 2014款起亚智跑的底盘表现良好。
2. 该车型***用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，使得车辆在行驶过程中更加稳定，减少了颠簸和震动。
此外，该车还配备了电子稳定控制系统和牵引力控制系统，提高了车辆的操控性和安全性。
3. 底盘的表现不仅与车辆的悬挂系统和控制系统有关，还与车辆的轮胎和制动系统等相关。
因此，在购买车辆时，除了关注底盘的性能外，还需要综合考虑其他方面的因素。
2014款起亚智跑的底盘表现出色，悬挂系统***用麦弗逊式前悬挂和多连杆独立后悬挂，能够有效减少颠簸和行驶时的震动。
而且底盘***用了高强度钢材和轻量化材料，在保证车身刚度的基础上，还能降低车身重量，提高车辆的燃油经济性。
底盘还配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统以及TCS牵引力控制系统等现代化技术，使得车辆行驶更加安全和平稳。总之，2014款起亚智跑的底盘表现出色，能够为驾驶者带来良好的驾驶体验。
起亚智跑整车底盘可以用凹凸不平来形容，有一些"从山的一侧看，距离是不同的。这种感觉。发动机的位置比较低，变速箱的油底壳完全暴露在外，导致底部擦伤，损坏的概率相当高。
而且底盘上有很多生锈的地方，说明防锈处理不到位。无论是三元催化器，还是悬架固定螺栓，甚至副车架和传动轴都生锈了。
底盘整体概况
在前麦弗逊/后多连杆独立悬架的加持下，智跑抗侧倾能力控制得相当不错，从高速拐弯测试中可以明显感受得到。
整车底盘可谓层峦叠嶂参差不齐，有种“横看成岭侧成峰，远近高低各不同”的感觉。发动机位置比较低矮，而且变速箱油底壳完全外露，发生拖底剐蹭，损坏的几率相当高。
而且在底盘有多处锈迹斑斑的地方，可见防锈处理做得不到位。无论是三元催化器，还是悬架固定螺栓，甚至是副车架、传动轴都看到了锈迹斑斑。在10万元级别里，相信大部分国产车这方面已经做得比它强了。
起亚智跑2024款车身尺寸？
起亚智跑2024款的车身尺寸尚未公布，但根据过去几代智跑的尺寸，车长一般在4.2米左右，车宽约1.8米，车高约1.6米。预计2024款智跑将延续现代SUV流行趋势，外观可能更加时尚大气，车身尺寸也有可能进一步增加，提供更加宽敞的驾乘空间和储物空间，并进一步提高舒适性和安全性能。
