凯迪拉克xts实际开起来的油耗怎么样？后期维修保养会不会很贵？
油耗是一个相对问题，整天谈油耗的估计不是太懂车！就拿同排量2.0T的发动机计算，凯迪拉克百公里油耗高出2L，按照95号汽油目前价格在7.25元/L，私家车每月1000公里计算，一年1.2万公里。那么高出的油耗多少钱呢？12000/100=120，120*2升*7.25元=1740元，就是说每年多支出油费1740元。按照开车10后换车，10年多支出的油费是：1740元*10=1.74万元！就算凯迪拉克不降价，10年内你多支出1.74万元油费，你可知道这10年中你获得是如此得心应手的动力！更何况凯迪拉克降价这么多，你还在计算它的油耗吗？自己去想想吧，别整天把油耗挂在嘴上不动脑筋！
谢谢邀请，凯迪拉克XTS是一款中大型轿车，这个级别我们关注的是动力性，舒适性，操控性，下面就来具体分析一下，这款汽车，哪一个配置更加值得入手。
我选择的是2018款28T技术型。
动力配置方面，搭载的是2.0T涡轮增压发动机，***用缸内直喷，变速器为6档手自一体，前置前驱，前悬架为麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，整备质量为1840KG。
车内配置方面，中控为8英寸触控液晶显示屏，配备后驻车雷达，倒车影像，可开启全景天窗，自动空调，分区控制，后排出风口等。
以上是这款汽车的配置，动力性与舒适性都是不错的，安全性也不差，油耗来说不低，毕竟整备质量就达到了1840KG，并且变速器为6速手自一体，后期的保养费用还行，小保养可以控制在1千左右。这款汽车还是不错，值得入手，但是需要结合自身需求，进行选择，谢谢阅读，多多指教。
这车都停产了，难不成你还能买到新车上牌？
保养，看图！这是4S的，如果只换机油机滤，应该是一千块！油耗要看路况，经常走地面道路这种，油耗不会低，12-13！我最高一个月跑过13.8综合！走高架快速路多的，油耗大概9-10左右！
我截取几张保养清单喏！
这车(2018年1月份的车)比较坑的是自动启停不能关闭！后来空调出风口不能关闭！CUE系统经常会死机或者不能识别U***！车速在60-80这个区间里会出现抖动(稍微给点油就过去了)
维修配件费用贵，后尾灯近4000一个，目前只换过这个！反正尽量走保险！
油耗最主要看路况，其次是驾驶习惯，我目前300块的有应该开个280公里左右吧，我有个习惯每次加油公里数会清零，我这鬼地方堵的要死，灰尘大所以都是开空调感觉油耗比谁都大，走远点油耗就省了，特别是上高速，上次记得跑1200公里应该只用了不到600块的油，具体油耗自己算哈，动力和静音绝对ok，内饰土了点，u***太鸡肋只有扶手箱有后排也没有，后排连空调开关都没有我来个去后排说冷你又热的不行那糗大了，18款的启停可以关闭。还有就是只能苹果手机连车机安卓连不了，妈妈的我这手机才买不到一年尴尬了，所以现在听歌只能蓝牙。
17年2月底买的老款丐版 花了一万买了终身免费保养的套餐 目前公里数98000 油耗电脑显示9.6 其他无任何问题 特别提出一个缺点和一个优点 缺点是费电 基本上一年换一个电瓶 优点是跑了将近十万公里了 刹车片还好的没话说 我朋友开车行的 看过之后怀疑我开车不用刹车的 驾驶感受很舒服
别克君越2.0T和凯迪拉克xts2.0T，哪个油耗更高？哪个性价比高？
这二辆车我都关注了，开始考虑的是XTS，不过这车外观整体不大协调，尾部太长，加上属于快停产的车型了所以后来我放弃了买了18款君越28T豪的，这二辆车发动机功率几乎一样，但是从车重和变速箱来说XTS比君越重200多公斤，加上又是6AT（18款君越是9AT），所以百公里会比君越要多1.5--2个油左右。
这两个车好比较啊，汽车本身对油耗有影响的就那么几个地方。
首先发动机差不多，***也差不多，一个261马力，一个269马力，这方面打平。
其次变速箱，凯迪拉克是6at，君越是最新的9at。除了平顺、动力等方面，这两个变速箱在油耗方面的表现也有点差距，这一代的君越跟上一代（也是用的6at）比，油耗略低，那么这方面君越小胜。
最后车重，5米1的凯迪拉克XTS比5米的君越重200公斤，两到三个成年人的重量，这个差距可不小，就算调校的再好，XTS也比君越油耗要高的。
当然除了油耗，个人认为凯迪拉克XTS还是更好的。虽然空间都大在后备箱，但是凯迪拉克不管做工还是调校，我觉得还是更高级一些，如果仅仅考虑油耗的话，没必要为这一两个油改变主意。
