福特锐界2019款什么时间上市？
福特锐界的年度改款车型一般都是每年的10月份左右上市，所以如果不出意外的话，2019款福特锐界应该也会在今年的10月份上市。
鉴于2017款福特锐界已经对全系车型的配置进行了一定程度的升级，再加上在今年的1月份还有了一次2-3万元的官降。这次官降之后的福特锐界市场表现明显转好。所以2019款的福特锐界整体而言，无论是配置还是售价上，都不大可能会有较大变动。
从这个意义上来说，这个2019款福特锐界，只是一个年度车型而已，本质上应该还是跟2018款一致。所以指望2019款上市后，2018款会有多大优惠，应该是不可能的。
目前福特锐界经过官降之后的市场优惠大概在1万左右，到今年10月份，也就是2019款锐界上市的时候，优惠幅度有可能会加大到2万左右，其中高配车型可能会达到3-4万。
不过最大也就这样了，毕竟这是一款大空间的7座中型SUV。何况下面还有一个福特翼虎，总不能过多的压缩自家车型的生存空间。
福特翼虎车标什么时候发布？
爱卡福特翼虎车友会 金属徽标会标,7月16日正式开始发行。
7月16日
爱卡福特翼虎车友会 金属徽标会标，7月16日正式开始发行。
福特翼虎初代车型2000-2006 初代翼虎车型发布于2000巴黎车展,同年便上市。初代诞生车型基于当时的CD2平台打造,提供2.3直列四缸。
1月份翼虎销售2228辆，福特的杠把子为什么如此惨败？
翼虎怎么火的呢？这要追溯到2011年，当时福特的形势也很严峻，长安福特提出了“1515”战略：“到2015年在中国推出15款新车，全年产能提高至120万辆，授权经销商数量超过680家”。
翼虎在这种形势下，被引进并热销，带领长安福特打了一个漂亮的翻身仗。当时SUV刚开始流行，市面上可选的车型并不多。加上那时候很多人不考虑日系，那就只有途观、翼虎可以选择，途观加价2万，翼虎加价5000，好了那就选翼虎吧……
但是随着时间的推移，翼虎暴露出了很多质量问题，而市场又发生了明显的变化：一是中日关系开始缓和，越来越多的人不再抗拒日系（CR-V、RAV4、奇骏持续热销），二是国产和韩系的SUV车型，实力不差，价格却低了很多，进一步挤压市场（途胜、起亚KX5、哈弗H6、博越等，现在又来了领克01和魏派VV7）。
内忧外患之下，翼虎卖不动太正常了。再加上长安福特的公关和宣传水平太低劣，对基本上所有的丑闻都处理的不好。断轴、移动马桶、漏油，哪一次都闹得全国皆知。
拿翼虎来说，内忧：1、变速箱漏油，很多车主遇见过，跟油封有关系；2、断轴召回更换羊角；3、刹车失灵召回更换刹车线；4、防冻液壶破裂，水管爆裂，召回更换；5、因为沥青止震板造成的异味……很难想象一款冲击销量冠军的车型，竟然有如此多的质量问题。
外患，同级别CR-V、奇骏换代之后实力更强，翼虎跟它们已经没有一战之力。当然现在CR-V爆出了发动机的机油问题，前景也不被看好，但是总体来说日系车这几年表现出的公关水平，远比福特要高。这件事过去之后，本田又会被迅速洗白，CR-V将来的销量绝对不会像翼虎这样惨淡。
而同样是美系SUV代表的雪佛兰探界者，上市之后直接把福特翼虎打懵了。有美系SUV情怀的消费者，可以选择各方面更突出的探界者，或者价位高一点，档次配置更高的昂科威。
福特翼虎2018款性价比高的车型？
我个人认为福特翼虎的性价比还是比较高的，现在18款刚刚上市，我在4S店了解到2018款翼虎已经上市了，整车的售价区间为18.48-27.08万元。新车相比老款车型在配置上进行了升级，新增了智能互联等系统，另外在动力上继续搭载1.5T、2.0T两款发动机。总体来说可谓是加量不加价。
最近新福特翼虎上市了，这车怎么样呢？
我开的是2017版新翼虎，车自重1.7吨，实时四驱，2.0T发动机，那动力是源源不断，绝对的想要就有，综合油耗10.5，我试过高速350块钱95号油，跑了600公里还没亮灯，油耗满意。我的感觉，在25万左右净车价这个档位，翼虎是无敌的存在，秒啥途观之流。即便是最低配，各种实用的东西全有，如安全气囊之类的，比同级别的其它车更厚道。超控性也是极好的，指向精准....总之，翼虎是辆好车，同价位最好的，没有之一。
