丰田YARiS L新致炫上市，配置升级颜值出众，还用等新飞度吗？
应该是不用等了。
2020款广汽丰田YARiS L致炫已经上市，新车外形、内饰、车身尺寸乃至动力系统都有了较为明显的改变。17款的八字胡须不见了，取而代之的是四边梯形大嘴，大嘴进气格栅似乎已经成为一种潮流，但之于致炫，是否比之前更帅气就仁者见仁智者见智了。
致炫的轴距与车身长度没有变化，车宽增加20mm，高度降低35mm；轮眉、侧裙加装黑色饰板，前唇和尾箱下护板作灰白色修饰，整车多了些许运动的味道。
中控悬浮屏设计也是一项重大改变，平添了年轻的气息。
当然，更重要的是新致炫全系搭载1.5L自然吸气直列四缸发动机，动力参数的提升或许不足为道，当多数品牌的小型车甚至紧凑级车都在换装1.0T、1.3T三缸发动机的时候，丰田致炫还能坚持1.5L自吸，难能可贵。
新飞度外形上的变化主要是前脸，取消了镀铬饰条，进气格栅缩窄，与本田家族目前的倒梯形设计风格迥异，偏于懵懂少女的情怀，这种设计似乎并不讨巧。
内饰则继承了缤智与HR-V的中控风格，可谓进步。
消息认为，有望于11月上市的本田飞度将换装同平台凌派车型上搭载的1.0T三缸发动机，也或有混动车型同步上市，变速箱为MT、CVT或i-CVT。 1.0T飞度在动力上不会存在问题。
只是发动机和整车运行的稳定性有可能会像凌派那样糟糕，本田汽车在中国市场的表现极不厚道，动力与传动系统甚至车身安全结构与欧美市场差距甚远。
外观方面，广汽丰田致炫X的风格整体上***用的是丰田最新的家族设计语言。前格栅样式改为梯形大嘴的样式，有一些萌萌哒的感觉；格栅与大灯相连，增加视觉宽度，前下保险杠两侧的雾灯造型也较为运动。车头下方加入了银色下护板，凸显其跨界车的感觉。
再来看飞度，它的前脸***用了本田家族化的前格栅设计，前灯与前格栅相连接，真是比翼双飞啊！后排车门使用侧滑门设计，更加的便利；腰线从车头贯穿至车尾，车前保险杠的造型圆润，车身在A柱部位依然保留有三角窗的设计，减少侧前方的盲区，后备箱盖***用了低开口的设计，更为人性化，其实为女性司机提供了很大的方便。
丰田致炫X的内饰布局基本延续了现款丰田致炫的设计；与众不同的地方是，致炫X的内部加入了悬浮式中控屏以及全新样式的仪表盘。此外，高配车型内部还增加了皮质座椅、红色缝线以及运动花纹装饰。8英寸多媒体中控显示屏也是致炫X的则是顶配车型的专属。
飞度内饰方面，其中控台的布局也是经典的本田式多层次设计，真皮的方向盘，专属Logo的座椅，九英寸的液晶显示器，使整个车营造着时尚感和科技感，还温馨地提供三种座椅布局。
动力方面，致炫X搭载了致炫同款的1.5L直列四缸发动机，其最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩138N·m/4200rpm，变速箱为CVT变速箱。该车的动力水平在同级别处于中上标准，它的优势就是日常驾驶舒适度高，同时也不怎么耗油。
广汽丰田YARiS L致炫X这车怎么样？
在A0级市场曾经一直是飞度和POLO的天下，两者一直占据A0级销量排行榜的一二名，但在今年年中之后，这两款车型都双双跌落神坛，之前的万年老三丰田致炫迎来了自己的春天，销量节节攀升，目前已经成为A0级别轿车关注度最高的车型。
网友陈先生近日就喜提致炫X，陈先生说，之前也是考虑过飞度和polo的，但在现在这段时间，飞度一直都是国五车型，现在已经无法上牌。POLO换代之后造型内饰都更好看了，但是价格也飘了。于是就放弃这两款神车，开始考虑威驰FS和致炫，威驰FS外观更好看一点，致炫前面的大胡子就像哈巴狗一样，实在有点接受不了，但谁知半路又杀出了个致炫X，造型感觉更加犀利耐看，于是就开始决定入手这款车。
陈先生说买之前也对比了一下致炫X和致炫价格配置，同样是自动挡低配车型，致炫X要比致炫贵4000块钱，但是换装了更好看的前脸，增加了尾部的熏黑饰板，还有车顶行李架，使两厢轿车有点小型SUV的感觉，除此之外，致炫X远近光灯都是led光源，普通致炫只是卤素的。权衡弊利，感觉致炫X虽然贵了4000块钱，但是完全可以接受，其实如果不加配置只是改变外观，我也宁愿买致炫X，毕竟爱车看着喜欢顺眼开车才会心情愉悦。
对于对这款车的砍价过程，陈先生也是花了大功夫，当地4s店问价之后价格不满意，又上周围邻近几个城市的六家店面询问价格，最终在一位亲戚的城市内问到了相对不错的价格，于是就飞奔过去喜提爱车，为了防止有打广告的嫌疑，这里就不说4S店名了。致炫X自动领先版官方指导价8.98万，全款购车现金优惠1.3万，除了脚垫之外无任何赠送，由于价格给力所以也没在谈出什么赠品，提车心切，当天就交了定金，第二天交钱提车。
对于这款车陈先生总体还是比较满意的，陈先生生活在三线小城市，城区的停车位相对比较紧张，致炫体积比较娇小，停车十分方便。实际内部空间满座五人完全没有压力，后排地板几乎纯平，空间虽然不如飞度大，但是也没有太明显的差距，比大众POLO要好很多。配置方面常规的安全配置比较全面，标配车身稳定系统，胎压报警，还有上坡***。陈先生说非常喜欢上坡***这个功能，在他小区入口处有一个上坡，正好中间有个红绿灯，之前开父亲的车总在这里溜车，有了上坡***功能，再也不用担心这个问题，而且老婆开也完全合适。
