福特又放出王炸，一口气降至7万，标配6AT油耗5.7L，还买啥帝豪？
标配6AT＋L3的福特需要说清楚·选这垃圾做什么？
参考：
这是福特福瑞斯轿车的最新价格，指导价并没有变，参考价指的是随时在波动的实际成交价，也就是综合各地区优惠后的平均成交价。
福睿斯的价格还在下沉，可是近期不论是燃油车还是新能源汽车都在涨价，因为原材料的价格不断攀升，供应链再次因为疫情准备迎接“断链”的冲击；那么福睿斯为什么能降价，又依靠什么敢于让营销公司写出“有了标配6AT的福睿斯、还哟啊什么帝豪或逸动”的软文呢？下图就是原因。
福睿斯的销量非常差，当然福特品牌本也没有什么热销车，只是近期滑滑梯式的下滑曲线显得更差了而已；降价无非是卖不出去，福特经销商的库存压力太大，只能去降价清库存。只不过一台“标配6AT”变速器的紧凑级轿车，为什么销量会越来越差呢？
两个原因：
很多ID在讨论福睿斯或福克斯的时候都只谈变速器，对于发动机是只口不提的，可是福睿斯最差的就是发动机，而一台车最重要的又正是发动机。
怠速抖动是三缸机的通病，这是无法通过技术手段解决的缺陷，因其三组气缸是交替做功且动作不同步；抖动的发动机会严重影响车辆的驾乘品质，曾经价格低廉的小微型车之所以会被淘汰，核心因素正是普遍使用三缸机，在消费者购车预算可以支持高标准四缸机的阶段里，三缸车就很难被接受了。
去买长安吧。长安车油耗低，质量好。没有后顾之忧。合资车现在只有四个轮子（轮胎用的胶，里面的布都比长安车少一层布。）其它部件相信大家都有判。（特别是买合资车的朋友）他们都后悔死了。
长安福特轿车有几款？
长安福特当前在售车型包括福克斯，蒙迪欧，锐界，嘉年华，翼虎，翼搏，福睿斯等七款车型；是销量比较多的。
蒙迪欧的北美版---福特Contour和水星Mystique在1995年的年销量超出最接近的日本对手88,000辆。
福特是世界著名的汽车公司之一，也是美国福特汽车公司旗下的品牌，成立于1903年，总部位于密歇根州迪尔伯恩市。
福特Bronco新车何时发布？将会带来几个车型选择？
全新的福特Bronco首次亮相先前因***疫情而被推迟，然后又不幸地在O.J.辛普森的生日那天再次推迟。现在人们距离这款车发布还只有一个星期。今日，福特对这些未来新车透露了一些信息。据悉，这款车将带来三种车型，包括带有可拆卸车顶的双门趣味性车型、长而结实的四门车型和某种Bronco跨界车。
就像将跟吉普牧马人展开正面交锋一样，福特Bronco也起源于二战时期的军用车辆。福特为美国陆军合同制造了第一辆越野车，当时提供了大约27万辆坚固的小型通用(GP)汽车。战争结束后，重返美国的GI为了寻找一辆崎岖不平的小车开始购买多出来的GP。
1966款福特Bronco
然而福特的研究显示，买家发现军用车太小，日常驾驶并不舒服，于是这家汽车制造商开发了一种更舒适的消费级4x4版并在1965年推出了1966款Bronco作为全新的运动型多用途车系列。仅仅四年后，Bronco协助Rod Hall和Larry Minor在巴哈1000越野赛中取得了全面胜利。现在，福特已经带着全新的Bronco回到了它的越野赛车的根源。
福特尚未亮相的量产版Bronco，曾通过Bronco R Baja赛车首亮
然而Bronco在发展了五代之后于1996年停产。尽管在1***7年第二代开始成为全尺寸SUV时，这种4x4汽车失去了其小型、受GP启发的根源，但它从未放弃它的双门车架配置。
现在，福特正在为官方Bronco首次亮相做着准备，今日它透露了有关这款车的外形形状和配置。双门Wrangler外形为方形、短悬挂、可拆卸车顶和车门，后面还有一个备用轮胎。福特的首款四门Bronco同样坚固，但体型变得更长、更大。
Bronco Sport则具现代小型SUV的外观，看起来它将会成为司机和家庭寻找一些跟道路友好的外观和礼貌的选择。它仍将以同样的耐操、支持各地形驾驶Built Wild越野为特色。
福特在莫哈韦沙漠测试Bronco
据了解，全新的Bronco将建立在福特全球通用的T6非承载式车身结构皮卡构架上。四轮驱动将成为全线的标准，专用的地形管理系统将得到进一步的增强。
