vv5s油箱可以装几升油？
长城vv5油箱是55升，以vv52021款1.5T两驱潮先锋为例：这款车的生产厂商为长城汽车，级别为紧凑型SUV，进气形式为涡轮增压，最大马力为171ps，最大扭矩为287nm，变速箱为7挡双离合，车身类型为5门5座SUV。该车长宽高分别为4462mm、1857mm、1638mm，轴距为2680mm，最高车速每小时为190千米，驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬架类型为双横臂式独立悬挂。
长城新车WEY有哪些缺点呢？
WEY作为长城最新推出的高端品牌，承载这长城太多的期望，WEY的广告语是国产豪华SUV开创者，有人说国产高端开创者是观致，其实都没有错，长城做的是高端SUV，观致做的是高端品牌，旨在SUV跟轿车领域全面发展，所以说WEY的广告语没有错！
国产车最大的缺点就是样子看上去没有高档车的质感，而近年来国产汽车发现迅速，以吉利、长安、长城为首的国产品牌也越来越注重外观，WEY的外观可以说无可挑剔，既有了豪华车的质感，又在某种程度上保留了原创度，所以说在外观来说可以说没有什么缺点！
内饰方面可能说稍微有一点简单，但是这个内饰并不难看，每个人眼光不同，虽然说这个内饰简单，但看上去质感还不错！
如果非要去挑出缺点，我想那就是整体行驶质感以及技术方面可能有所缺失，首先是行驶质感方面，虽然说外观方面做的很好，但是在行驶质感方面稍微有那么一点拖后腿！
再有就是技术方面，在汽车三大件方面国产车对比合资车可能说真的有那么一点点落伍，但国产车经过这么多年的发展，技术相对比较稳定，没有太大的毛病。
无论怎么说WEY作为国产豪华SUV开创者我们都要去无条件支持，毕竟国产走出这一步并不容易，这层天花板被长城第一个捅破，开了一个好头，相当于长城给国产各家厂商开拓出一条路，但这条路还是凶险，所以说请国内各家厂商拿出自己的看家绝活去走这条路。
强烈建议买车前进行对比！我不怕水军骂我！烂车就是烂车！这个车只要不开起来什么都好
1.操控：VV7的操控可以说是我开过的车里面最差的！上到特斯拉，奥迪R8，下至比亚迪F3，可以说操控真的是非常之差！在市区里面可能还感觉不出来！如果把这货也不用说越野，山路那种，操控性的缺点就原形毕露了！车辆几乎没什么侧倾，别以为没侧倾就代表车子操控好。真正的操控好的车子，在车辆濒临失控的时候反而会增加侧倾来警示驾驶员，车辆即将失控。而VV7，稳！稳到快要失控了，都感觉不出来，等你发现ESP介入的时候就已经晚了。ESP根本没办法把你的车拉回来！
2.油耗，VV7的油耗如此之高，有两种原因！1.变速箱和发动机的动力总成极其不匹配，VV7的发动机数据可以说很漂亮，但为啥0-100需要9.7秒（和现在的8.6秒）最主要的原因就是因为变速箱拖了后腿！说真的长城你玩双离合技术真的和大众差太远了！与其这样为什么不乖乖安装一个成熟技术的手自一体变速箱呢？其次，车重，有些人说车子油耗大，提速慢是车重问题。对！还有一个车重的问题！但你不想想是为什么吗？堆料！现在的车企从降低风噪，胎噪和一些噪音问题，会投入大量的研发成本。除了必要的隔音棉之外，车子会更多的使用技术和设计来进行降噪处理。而VV7用的更多的材料来达到隔音的效果，这样可以为车企省下来很多的研发成本，但随之而来的就是消费者为你的省钱买单。根据实际测试，VV7的高速油耗为10.7升百公里，城市为12-13升百公里，如果堵车，油耗为15-17升。而VV7的油箱只有可怜的65L，如果你生活在比较拥堵的城市里，不好意思啊，你的车真的是不是在加油或正在去加油的路上！
3.可怕的刹车距离！VV7的官方刹车距离为38米，可实际测试距离居然在42-44米左右！如果天气不好，距离会更长！这么重的车子居然制动需要这么长的距离！如果在高速发生紧急情况，那么你要有足够的心理准备和足够的距离来刹停这辆2吨多的大家伙！大家呢，可以去查询一下同价位，同级别的SUV或者是B级车的实际刹车测试距离！性能好的35-37米左右，稍微差的38-39米左右。43米的刹车距离可以说是非常之差的一个成绩了！
如果你打算买VV7首先不要被它的外观所迷惑了，1.在4S店试一下两次左右的垂直入库（用来测试变速箱，变速箱反应慢，窜车）。2.试一下100-0的刹车。3.如果场地合适，可以做一下麋鹿测试！
