17年的二手东南dx3值得买吗？
17款的二手东南DX3是值得购买
因为这款车的配置非常丰富，可以说在同级别同价格的车型中配置最为丰富，而且在发动机方面也是非常的给力，涡轮增压发动机和手动变速箱搭配的也是非常完美，其次这款车的保值率比较低，在二手车价格是非常便宜的。
东南Dx3、哈弗H2s红标、劲客、凯翼X3四款顶配车怎么选择？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。这四款车可以说是目前小型SUV市场比较火热的几款车型，如果让我来选择的话顺序我会是：劲客-东南DX3-哈佛H2S-之后是凯翼X3.咱们一个一个来分析，我来说下看法：
日产劲客：东风日产旗下的小型SUV，虽然定位入门级但是凭借着家族式的前脸还是在消费者群体中有一定的市场的。抛开爱国情结不谈，日产的技术还是领先我们国产车技术的。这个级别的车咱们就不说乘坐空间了，反正我这种体型的是觉得有些拥挤的（过年长胖了不少）。动力方面提供的是1.5L发动机搭配5速手动变速箱与CVT变速箱。可以说动力组合还是足够日常使用的。
东南DX3：我把这台车放在第二位是因为我就对这台车的外观还是比较欣赏的，整体流线型给人一种舒服的感觉，没有太过显眼的地方确是各处都搭配的比较和谐。在动力方面提供的1.5L与1.5T的发动机，给了消费者更多的选择，同样，再打配手动变速箱之外还有CVT变速箱，可见诚意满满。哈佛H2S：从红标可以看出题主不是追求运动的人，而是喜欢沉稳的风格。哈佛的套娃政策可以说是相当厉害的，对于外观咱们就不说了。动力方面提供1.5T发动机，另外搭配7速双离合变速箱，这也是我把它放在第三位的原因，不过话说回来，低价车***用双离合的不在少数，这一点也是出于成本的考虑。至于凯翼X3，我想可能好多朋友对他不是很熟悉，这个品牌是奇瑞旗下的互联网品牌汽车不过最近回归了奇瑞，奇瑞的品牌战略咱们是搞不懂的，为什么不推荐这款车，首先很少见，其次没有什么4S店，真的出点什么事都不好找到人，而且以后这个品牌的走向都是个问题，更何况是旗下的汽车呢。
我是小辉，一个非专业的汽车品论员，说得对那用来参考参考，不对您留言咱们互相探讨。如果喜欢我就点个关注，谢谢！
DX3的二手车可以入手吗？
东南的？
算了吧还是，二手车除了便宜，还剩下些什么呢？
好多国企都是这样，解除了与外方合作后，自己发展的简直惨不忍睹！
当年的菱帅，后期的菱悦V3，多好的的车啊！
没有传承下来！！！悲哀！！
跟东南一样的还有猎豹！！！
军需企业都做成了这样，谁之过？
我个人其实觉得一般，外观可圈可点，性能一般，代个步还可以，其他难当大任。
DX3最大的问题就是保值太差，东南DX3前五年平均保值率分别为：62.8%，54.8%，50%，47.2%，35.6%；这里的计算方式为指导价，不包含优惠，有一定的溢价，但也大体可以看出它的保值率。
上图为汽车之家车主口碑评价，整体评价优点和缺点一样突出，上市初期获得良好销量后，后期乏力，整体呈下降趋势。
这款车上市已经三年了，个人建议尽量选择年限稍长的，避免贬值高峰，短期可以作为过渡车型。
