大众甲壳虫都是敞篷车吗？
1. 不是全部都是敞篷车。
2. 大众甲壳虫在不同的年份和型号下，有些是敞篷车，有些是封闭式车型。
例如1968年至1***9年的甲壳虫型号中，有敞篷车型和封闭式车型两种选择。
3. 此外，大众甲壳虫在不同的国家和地区也有不同的车型选择，因此并非所有的甲壳虫都是敞篷车。
大众甲壳虫并非都是敞篷车。早期的甲壳虫车型都***用了敞篷的设计，但是在1965年之后，大众开始推出封闭式车型版本，并在敞篷车的基础上添加了车顶。因此，从1965年开始，甲壳虫也有了两种车型，一种是敞篷式，一种是封闭式，而封闭式车型则逐渐取代了敞篷车型的市场地位。值得注意的是，稍后又有个别的特殊版本车型保留了敞篷设计，但它们在甲壳虫车型系列中只是少数派。总的来说，大众甲壳虫并非都是敞篷车型，封闭式车型同样也有重要的地位。
不都是。
大众甲壳虫有敞篷版，目前国内没有进口销售。
大众甲壳虫（Volkswagen-Beetle）正式名称为大众1型（Volkswagen-Type1），是由大众汽车（香港译福士车厂）在1938年至2003年间生产的一款紧凑型轿车。
甲壳虫敞篷车为什么停产了？
甲壳虫敞篷车停产的原因是多方面的。首先，汽车市场的需求和消费趋势发生了变化。随着时间的推移，消费者对于汽车类型和功能的喜好发生了变化，更多的人开始寻求更加经济环保的车型。而经典的甲壳虫敞篷车作为一款传统的小型车型，无法满足现代消费者的需求。
其次，环保法规和排放标准的提高也对汽车制造业产生了影响。为了符合更加严格的环保要求，汽车制造商需要投入更多的研发和生产成本，对于一些销售量较低的车型，如甲壳虫敞篷车，可能不再具备经济效益。
此外，全球汽车市场的竞争激烈，制造商需要根据市场需求和销售情况进行产品线的调整和优化。如果某一车型在市场上表现不佳，制造商可能会选择停产以节省成本和***，同时将更多的关注和投资放在其他更受欢迎的车型上。
总的来说，甲壳虫敞篷车停产是因为消费趋势的变化、环境法规的影响和市场竞争的因素。汽车制造商需要根据市场的变化不断调整产品策略，以适应消费者的需求和符合新的环保要求。
