新帝豪1.3t自动档怎么样？
在动力参数上，吉利汽车的这台全新1.3L涡轮增压发动机表现尚算让人满意。
新帝豪EC7将会是首款配备该发动机的车型，对于新帝豪EC7来说，搭配1.3L涡轮增压发动机是最大的亮点 总结：毫无疑问，2014款帝豪EC7的亮点在于1.3T涡轮增压发动机。作为吉利汽车旗下首款搭载涡轮增压发动机的车型，它是吉利汽车进入发动机涡轮增压技术领域竞争的实力产品，它的成败会直接影响到吉利汽车未来在该领域的发展走向。当然，外观及内饰的变化也是重点之一，是它保持新鲜度的重要保证，而它在这些的方面表现也让人满意。在我看来，它将会是一款值得期待的自主品牌紧凑型车。现款帝豪EC7目前的销售情况相当不错，它是自主品牌紧凑型车的领头羊。说白了，它已经在市场上奠定了比较坚实的基础，也是时候让综合实力更强的新帝豪EC7继续往前走了。至于新帝豪EC7能否承继衣钵走出成功之路，虽说这是由销量来决定，但我个人对它还是比较有信心的。帝豪EC7冬季油耗一元钱一公里，机油空滤火花塞都换过， 如何降低油耗呢？
发动着车闻一下车尾有没有明显的汽油味，冬季轮胎气压会变低打髙到2.5。最关键的是改变驾驶习惯，努力提高右腿功力，罗马不是一夜建成的。好的驾驶习惯不仅仅是节油，还会提高自己的德行，还没有罚单。
我也来凑个热闹，日系大家普遍认为省油吧，恰好家里一辆帝豪ec718，一辆天籁（2.0）。上下班开走完全相同的道路。1.8手动挡帝豪实测平均油耗在9.5-10左右，2.0cvt天籁实测平均油耗在12-12.5左右。当然，一个是紧凑级，一个是中级，但是排量差距不太大的情况下，有一定的可比性。结论:1.在拥堵路况下普通燃油车油耗都不会太低。2.帝豪的油耗还可以，毕竟1.8排量了。3.天籁舒适性确实高很多。
具体看看吉利发动机参数，再比一比其他发动机就可以看出问题来，同是1.8排量或同是1.3T，看完就知道为什么吉利车油耗高，而且车身设计问题导致车身过重也增加油的消耗，比如傅越
上班距离远开车成本高，不在乎钱的无所谓，上班距离近即使费油又能消耗多少？买车不要算计这些，大家认为夏天开空调费油，实际冬天更费油，因为冷启动，原地热车，怠速行驶，或者冷车启动加油过猛起步以后速度就过30公里以上，还有就是堵车造成的浪费。***如上班或者其他原因用车每天跑一百公里多消耗2L油不过多花13块钱，这点钱不算什么，对于用的起车的谁会在意十几块钱。如果每天行驶十几公里一百块钱的油能跑一星期，一个月四～五百块钱的油对于养车的谁会花不起。不要过度纠结油耗，怕费油就少开车，想省油就不开车。汽车发动机就是喝油的，从打着火就不停的喝，没有省油的办法，再好的老司机用车油耗差别就是百公里省1L油。同一款车同样的路况同时跑一样的公里数对比，不要过分迷信那些人说的省油方法。
哈哈，跟我一样，无解，换车吧！我14款新帝豪，15年上牌，开了不到三年，最近油耗一直在11个左右，当时上路九万多，跑了五万多公里，一公里比合资车贵三毛，足够买合资车了！现在真想剁手，以后坚决不买国产车。最近在看冠道和urv ，置换抵四万，哎，心碎！
