一汽大众捷达suv有几种型号？
两种型号，捷达VS5、捷达VS7
1、 捷达VS5，官方指导价 ： 8.48-11.28万，级别：紧凑型SUV。
捷达VS5是捷达上升为品牌之后推出的第一款车型，定位与斯柯达一样是低端，主打的是合资高性价比。捷达VS5的外观有自己的特色，也有大众的影子；定位为紧凑型SUV，但入门只要8万多，配置还很多。有MQB平台支持，车内的空间也是没话说，不过价格摆在那，做工用料就这样。
2、 捷达VS7，官方指导价 ： 10.68-13.68万，级别：中型SUV。
捷达VS7是一款中型SUV，10-13万的售价堪称合资里面最低，又是一款主打性价比的车型。捷达VS7作为一款家用中型SUV，并且只提供了5座车型，所以空间的表现并不会太差。动力的使用偏向于省油以及平顺性，1.4T+6AT反倒是很多大众车主梦寐以求的动力搭配。不过呢，这样的价格注定用料和做工很一般，整备质量只有1425kg，比常规中型SUV轻了100kg，这里面就有很大的想象空间了。
大众捷达suv2022款落地价？
大众捷达suv2022款11万落地价。
2022款捷达vs5自动中配裸车价在10万元左右，落地大概11万多点就能上路。2022款捷达vs5车型是一款非常不错的选择，车辆的内饰空间非常宽敞，通过以上的内容已经了解到了车辆的裸车价格，通过加上购买车辆的必要花费以及车辆的商业保险的事，11万多元，全款购买车辆比较简单，购买完成后落户到自己名下，不会有任何的后顾之忧。
捷达VS5售价？
当前促销价为8.38万， 可以考虑购买。
捷达VS5车身结构为5门5座SUV，车身长宽高分别是4418*1841*1616mm，轴距2630mm，行李箱容积482L。
售价方面，捷达VS5的厂商指导价为8.68-11.58万元，作为一款合资紧凑型SUV这样的售价区间在我们看来还是挺实惠的，值得一提的就是全系搭载了大众1.4T高功率发动机，最大马力为150Ps，峰值扭矩为250N·m，这可是大众广泛应用的一款明星发动机哟。
捷达VS5的售价在中国大陆地区为10.38万元起售。
这个价格相较于同级别的竞品车型来说相对较为亲民，同时也符合捷达品牌一贯的良心价值观。
需要注意的是，在不同的城市和经销商之间，售价可能会略有不同。
当前促销价为8.68万， 可以考虑购买。捷达VS5是一汽-大众捷达旗下的紧凑型SUV。
2022年5月7日，一汽-大众捷达品牌暨成都分公司新捷达SUV下线仪式在一汽-大众成都分公司举行。捷达新款SUV车型VS5正式下线，新车型内饰更加时尚、年轻。
捷达VS5预售8.98万元，进入国产SUV价格领域，国产车企如何应对？
我来回答你的问题
其实一汽大众之所以把捷达品牌单独拿出来就是为了在价格区间方面有更大的自由度，毕竟作为一个老牌的合资品牌，如果自己将愿品牌加入国产品牌价格区间的混战，势必影响到品牌自身的定位和价值，所以说一汽大众的做法我并不感到奇怪。
那么捷达品牌进入国产品牌的价格区间，他有什么优势呢?
1、就是捷达的金字招牌，大家都知道，在中国汽车合资的开端，桑塔纳捷达就凭借进入市场早，口碑好等优势，直接的影响到了中国汽车消费者的消费习惯，比如对于车身钢性，对于100公里无大修等***的迷恋等，这也就是为什么德系品牌在市场上一直受到欢迎的原因。
2、大众的技术优势，虽然捷达作为一个子品牌分出来过日子了，但是背后支撑他的依旧是大众的技术优势。
对于国产品牌来说，我认为对应捷达品牌的进入可以从以下三点来进行。
1、捷达作为子品牌，进入低价市场肯定是为了赚钱的，在产品配置上可能会出现不够丰富的情况，而国产品牌的配置和性价比优势就得到了体现。
捷达VS 5看不见的地方实力都很强，看得见的地方真的不行，国产品牌要抓住这个把柄。
据我所知捷达VS 5的命门有两个。1.廉价的内饰和用料2.老土的外观设计。
作为一个年轻人，我接受不了捷达VS 5的内饰，大面积的塑料板和十年前的大众T形中控台。现在很多国产品牌的内饰设计用料比它要好很多，国产品牌要给出豪华的内饰，真皮包裹中控台，双液晶面板 等等从内饰中拉选票。捷达VS 5的外形设计就像斯柯达的换标车型一样，毫无设计感，毫无美感。外观设计方面，国产品牌要发挥出优势，最近推出的新车型当中，国产品牌当中宝骏做的不错，推出的很多款外观设计很漂亮的车型。至少有50%以上的消费者都是冲着漂亮的外观而去买单的。
还咋样应对，在这个物欲横流的世界，雇了水军各种黑呗，一边说的买车要看三大件，一边又说的这车不行，反正是谁给钱，给谁说话，网络时代，就算白的说成黑的，那又如何呢，就是靠这个挣钱的，没办法
大众汽车在国内可以说是赚的盆满钵溢，但是大众并不满足。高端车型由于品牌自身的限制，很难开疆扩土，于是大众把魔爪伸向了低端车市场，推出了捷达牌汽车。定位更低，价格更便宜的捷达牌汽车会不会对自主品牌汽车构成威胁呢？
个人觉得，捷达牌汽车不会对自主品牌汽车构成很大的冲击，原因大致有以下几点吧。
1、没有VW标志
国人特别喜欢大众汽车，但是不喜欢斯柯达。斯柯达与大众在很多方面是***公用共享的，但是为什么斯柯达销量惨淡呢？其实还是品牌的问题，国人认VW标志，没有VW标志的加持，百年历史的斯柯达都黔驴技穷，何况是新的品牌捷达呢？
2、捷达牌汽车性价比不高
我们自主品牌汽车具有极高的性价比，这是吸引消费者的关键点。捷达牌汽车***用了比较成熟可靠的技术，例如EA211发动机，爱信六速手自一体变速箱。但是配置与自主品牌汽车还是有不小差距的，大面积硬塑料，小屏等，没有什么档次感。捷达牌汽车还是有点高不成低不就的味道。
3、自主品牌汽车强势崛起
