标致508L和索纳塔10哪个更值得买？
谢邀
你好
首先我要做说明的前提是，我也是一名法系车的车主。
从外观来看两者不分胜负，但是内饰方面，虽然新款508***掉了国外版本的无边框车门和溜背后备箱，但是508凭借现在的外貌还是可以完胜索纳塔。
首先先说一下新款508l吧，新款508l分两种动力，一种1.6和另一种1.8涡轮增压机子，1.8的能达到211马力300牛米，现在雪铁龙1.8的机子高配都是这个数据，索纳塔分为1.6和2.0涡轮增压两种，高配能到241马力353牛米，但是2.0得机子在购买的时候税会多一些，508变速箱为爱信8at，索纳塔高配为6at，相对来说8速肯定比6速省油，就算想飙车一下的话，8速变速箱反应速度也会快过6速变速箱。
再说一下底盘，大家都知道，法系车做底盘是最好的，扭力梁非独立悬挂都能做的效果好于独立悬挂，那么508用的是独立悬挂，我现在所开的DS7也是PSA集团中唯一一台使用独立悬挂的SUV，效果非常不错，不仅很稳，也不失去运动和舒适的感觉，那么508强这个底盘就也差不多了，然后我得第一台车是现代的朗动，也有幸开过索纳塔。索纳塔的地盘感觉不是很厚重，特别是高速的时候感觉第一速度高的时候不是很稳，第二，感觉底盘噪音大，所以底盘508完胜。
当然索纳塔也有他的强项，比如空间，508因为汽车造型的原因，空间不是很大，特别是后排空间，但是索纳塔空间就非常大了，所以您这点需要根据自己的需求来进行选择啦。
如果有兴趣可以来我空间看看我自己用车DS7的测评哦，相信会对您选车有帮助的。
谢谢
这俩车现在还是不太容易比较，因为索10还没有上市，我们并不知道索10的产品力到底如何，但是凭借菲斯塔的上市热销也能反映出现代还是有能力将产品力做好的。只要定价合理，索纳塔10应当会有所作为。
而508L虽然低价入市，但是上市后并没有太大反响，车型的产品力还不错，但是品牌影响力较低。
这两个品牌的车型二手车保值率都不太好，这也是消费者应当考虑的。
所以，如果想在这两款车比较的话，还是得等索纳塔10上市后再做比较吧。
索纳塔8和标致508选哪个？
很好选，两车都强调性价比，关键不同点是508价格一定前提下配置超高，索纳塔配置一定前提下价格更低，两车都属于动力操控一般但够用的车型。
两车都是牌子一般的车，相比之下现代的牌子在人们心中更廉价一些，所以索纳塔优惠大，而508价格本身就不高，所以没什么优惠；从价格上看508主推2.3，索纳塔主推2.0，看真车的时候觉得508的黑内饰很好看，而索纳塔外观更流畅大气一些（还有全景天窗）；
索纳塔18万左右就有非常好的配置，而21万那款508配置就相当给力了，所以建议19万以下索8不解释，20万以上选508，说白了买现代的车子就是图便宜，而508就是图它的高配置；
20万再买现代就不值了，而20万以下的508配置有点坑爹。。。
标致508和现代的索纳塔8到底哪个更好？
先说说君威吧，我开了半年，最严重的问题是内部空间太小，特别是后座头部跟腿部空间都小，我170的身高都觉得小了，它4米8多的车长，轴距才2米7多一点，优点是外观漂亮和车身结构够硬，这个就直接淘汰了；再说说标致，我觉得标致的车到目前为止没有一辆不难看的，实在是丑，我建议淘汰。
索纳塔外观蛮漂亮的，也够大气，4米8的车被他设计得看起来有五米一样，很爽，这车我没碰过，只是见过，不清楚它的性能及内部空间，但是从数据上看，内部空间肯定比君威大，还有它的全景天窗很爽。
另外再推荐个索纳塔的竞争对手，起亚K5，外观也很漂亮，也有全景天窗，这款车的亮点在于车头设计以及高配版的车轮毂，车身颜色除了黑色其他都漂亮，特别是白色，如果你是中年人就别买K5，因为它外观太时尚，内部空间方面也应该与索纳塔差不多，而且价格动力都一样，也都是韩国车。
如果你年龄超过三十，还有辆更霸气的别克君越，这车我刚开始觉得难看，现在觉得很爽，特别是他那车窗，它车长五米多，内部空间够大了。OVER.我一边做饭一边打的，总共花了一小时。希望你会接受并实施。
