奇瑞E5怎么样?
奇瑞E5还可以,它的前脸造型看起来十分朴实,看上去非常圆润可爱,大灯十分时尚简洁,能夺得年轻人的喜爱,还配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。
奇瑞e5质量可以。最满意的就是这款车外观大方,大气,性价比很满意,这个介位的车子有这么比较好配置,着是让人高兴。
缺点,动力不足,起步注意就要熄火,五档和倒档比较难挂。

外观整体大气舒服,很多人都说这车不止十万,哎(还是感觉很巴适的)。
C柱是个硬伤,痛苦啊痛苦。
奇瑞E5自动挡是什么变速箱?
奇瑞E5自动档(CVT)搭载的无级变速器
***用了原装进口液力变矩器,变速箱的传动钢带则***用了博世公司最新一代产品具有质量轻传递效率高,耐久性好的优点,奔驰、日产、本田等公司使用的也都为博世的该款推力钢带,在搭载无级变速器之后,奇瑞E5具备了高效低耗、排放环保的特点,而且由于CVT速比变化连续,车辆加速或减速过程中没有顿挫感,从而带来了更加舒适的驾乘享受。
奇瑞E5CVT车型***用ACTECO 1.8L发动机与CVT变速箱的组合形式,最大功率***kW/5750rpm、最大扭矩170N.m/4300-4500rpm的充沛动力,确保了奇瑞E5的提速迅猛。D档模式下,CVT的平顺特性让所有换挡过程都在不知不觉中完成,没有AT变速箱通常的轻微顿挫感。
12年自动挡奇瑞e5发动机变速箱质量如何?
12年自动挡奇瑞e5发动机变速箱搭载CVT变速箱,通过固定的齿轮实现挡位和速比的变化,CVT无级变速器***用的是自学习式液力变矩器控制策略,可以在相当宽的带宽范围内实现速比的无级变化,从而获得更平滑的动力输出,达到顺畅无顿挫的加速,CVT无级变速器无疑更先进、更实用、更能代表未来发展趋势。
奇瑞E5车型匹配CVT无级变速器,是国内同级别科技家轿中唯一一款匹配CVT变速器的车型,该变速器使用了日本原装进口液力变矩器,使得整车具有比MT车型更优越的加速和爬坡性能,其传动钢带则***用了博世公司最新一代产品,具有质量轻,传递效率高,耐久性好的优点。奔驰、日产、本田等公司使用的也都为博世的该款推力钢带,而奇瑞E5自动档(CVT)无级变速器的核心部件,如电磁阀等,均从德国进口。通过一系列先进技术的应用,保证保障了奇瑞E5CVT无级变速箱的品质,使整车性能更趋完美。
奇瑞E5自动档(CVT)确实让人眼前一亮:ACTECO1.8L自然吸气发动机与CVT无级变速器完美结合,让驾乘倍享舒适。试驾过奇瑞E5自动档(CVT)车型的消费者表示,奇瑞E5自动档(CVT)在加速、减速过程中,可随意切换档位,并能保持行驶的平稳、顺畅,具有超高舒适度,有效避免传统变速器的换挡顿挫感,驾乘感受犹如“丝般顺滑”。
13年奇瑞e5自动挡值得买吗?
13年的车到现在是7年车龄,7年的车跑了不到5万公里这个使用频率还是很低的,整体车算是个中等偏老的状态,奇瑞的保值率整体一般般,e5这车又比较小众,所以贬值速度会比较快,1.8的自动挡配置还行,综合看下来这台车合理的价格大概在1.5-1.7万这个范围里