宝马x5避震硬的原因？
由于宝马5系车辆减震器的结构所致,整根减震器在车辆经过颠簸路段时会被压缩,从而压缩外部弹簧,但车辆经过颠簸路段后,弹簧的弹力会让减震器复位,而这个减震器压缩与复位的过程中会伴随着“哧哧”或“嘶嘶”排气放气的声音,有点类似于办公椅升降时的那种声音。
宝马x5后减震高低调整方法？
1，首先打开最大端的插头。2调整鞋跟弹簧。其次，在里面找个跟簧。给弹簧增加一段管道以增加预载。这样你会感觉到减震效果更柔和(管道加的越长，减震效果越明显)。
3减震器用于抑制冲击减震器主要用于抑制减震后弹簧回弹的冲击和来自路面的冲击。在通过凹凸不平的路面时，虽然减震弹簧可以过滤路面的震动，但是弹簧本身会来回运动，减震器是用来约束弹簧跳动的。如果避震器太软，车身会上下跳动。如果减震器太硬，会带来太大的阻力，阻碍弹簧的正常工作。
宝马x5避震太硬可以重新调整吗？
1 可以重新调整避震，使之更加适合不同场景的行驶需求。
2 宝马X5车型的避震表现偏向硬性，主要是为了提升车辆的稳定性和操控性，但在行驶过程中可能会感觉到颠簸和不适，需要通过调整避震的硬度来解决。
3 重新调整避震的硬度需要专业的技师进行，并且要结合车主的实际驾驶情况和行驶需求进行调整，以达到最佳的驾驶舒适性和行驶稳定性。
