全新东风标致508L,15.***万元起,价格不贵就能卖好吗?

有些人拿价格说事,动不动就说降几万几万的。

标致雪铁龙的各款车型的价格够实惠了,商品是有成本的。

标致雪铁龙的安全性和性价比,是所有车系中最高的,人家不可能白送的。

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无数要钱不要良心的自媒体职业法黑,他们恶意蒙骗善良的人,真是应该***喊打的祸害。

PSA在世界上对标BBA,在欧洲与BBA同价位。

PSA是世界赛车冠军车,具有百年文化底蕴,在世界上一直大卖特卖,还连续多年增长。

如果因为坏良心的职业法黑的诋毁造谣,而让国人失去了拥有标致雪铁龙的机会,法黑是不可饶恕的罪人!

首先给出结论,价格真的很实惠,但依然卖不好。


客观地说,这一代508L的外观确实进步很多,入门价格也实在,但是:

第一,厂家本身对自己的底气不足,东风标致对这款车的年销量目标仅设为2万辆,你还指望这款车能有什么大作为吗?要知道这只是中高级竞品车型一个月的销量;其次,以往东风标致旗下车型的优惠力度过大,保值率低让许多消费者望而却步;最重要的是,508L生不逢时,凯美瑞、雅阁、天籁、迈腾、帕萨特刚刚完成换代,如今的市场竞争趋于白热化,凭借东风标致的品牌号召力,508L想突出重围实在太难。

况且这些竞品车型已经上市了一段时间,在终端都有一定的优惠,以广汽本田雅阁为例,入门款16.98万元的价格虽比508L入门款贵1万元,但终端优惠已经超过1万,还有多少消费者会选508L,我们不禁要打上一个大大的问号。更何况,很多人买车的时候,压根就没想到508L,知名度太低了。

法系车除了除了本身品牌的因素以外,还有一个就是汽车内部布局不大合理,出了故障,维修师傅看到法系车就头痛!现阶段508还是比较有诚意的,但情况不容乐观,在中国市场,大部分人还是偏向日系和德系车

标致508买哪个配置?

东风标致508属于中型级别轿车,2015款上市时间为2015年1月份。推荐1.8thp自动旗舰版。厂家指导价为26.***万元,市场普遍优惠6万元。性价比很高。20万能买到具备并线***,倒车影像,发动机自动启停,无钥匙启动和进入功能,前排座椅加热和通风,后排座椅加热。这样的丰富的配置在当年还是属于十分领先的配备。