奔驰s级2021加价吗？
目前来看，奔驰s级2021在国内市场上并没有出现加价的情况。不过，由于市场供求关系的影响，价格可能会有所波动。需要注意的是，不同的车型和配置会有不同的价格，消费者需要根据自己的需求和预算做出选择。此外，购车前最好与经销商进行充分的沟通和了解，以避免不必要的经济损失。
奔驰s级2023年大改款官方公布？
2023款奔驰s级大改款官方公布明年1月国内上市
动力方面，***用多种动力组合方式，提供2.5T插电混动系统以及最新3.0T发动机选择，匹配7速双离合变速箱或是6速手动变速箱。2.5T发动机+85kW电动机的插电式混合动力才是最大的亮点，该系统综合功率可达318马力
奔驰S级天津港价格暴跌20万，为什么感觉神车卖不动了？
奔驰S级***意味着德国品牌的神话基本破灭
曾经动辄加价数十万的奔驰S级，现在却出现了经销商的库存压力；品牌经销商报价最低超180万，平行进口经销商报价最低不足130万，差价是非常之大的，而且相比之前的平行进口车的价格也低了20余万。
这是怎么了呢？
其实不仅是奔驰S级，奥迪A8的降幅与其相当，宝马7系也是依靠大幅降价来博销量，价格跳水一度超30万，然而上半年的跌幅的还是达到了45%；BBA顶级车型全线败退，德国“品质汽车品牌”的神话要破灭了。
为何“BBA-7/8/S”从购车要预定一步步沦落到库存堆积成山？其实不难理解。核心因素有三点，其一是汽车电动化对燃油车的冲击，高端车辆更早地进入新能源汽车赛道，而高端车辆消费人群对于新技术的高端商品往往有更多的热情；其二是“BBA-7/8/S”多年来的一成不变，技术始终没有什么升级则必然缺乏吸引力，不过内燃机的技术瓶颈就在这摆着，未来也不会再有什么升级了。同时车辆的设计也越来越奇怪，新款A8看起来还算沉稳，7系略显浮夸，S级再没有老款的沉稳气质了。
第三大因素才是重中之重，潮流品牌风向真的变了。
曾经最火爆的德系汽车品牌是奥迪，其火爆的原因在于之前用于公商务汽车市场，有着“正统”的品牌形象；所以有这种情节的老司机会选择奥迪，或与企业单位有商务往来的个人或企业也会选择奥迪作为接待或通勤用车。而宝马和奔驰虽然极少作为公商务用车使用，但奥迪面向公务汽车市场，宝马和奔驰则可以面向商务用户市场；那么整个B端市场就充满了“德味”，这样既显得是“一脉”又显得不失身份喽。
