如何看待奇瑞瑞虎SUV推出新款？
谢谢邀请，所谓一台变速箱毁了一台车，用来评价奇瑞瑞虎系列SUV再合适不过，奇瑞以“元老”的身份希望走合资车三大件低品质的路线，仍旧妄图以外观和堆配置获得市场认可，这种套路合资车玩得转但奇瑞不行，因为自身品牌影响力不足，奇瑞已经很明显落后于其他自主品牌的发展节奏了。
以瑞虎5x、瑞虎8两台车为例，销量只能在二三线徘徊也就是被变速箱拖了后腿，售价在覆盖入门级到消费级全部范围的自主品牌SUV里，使用干式双离合变速箱的SUV除了奇瑞只有荣威MG，其他诸如长城、长安、吉利、比亚迪、传祺、江淮、众泰等等品牌均以湿式DCT或AT变速箱为主，奇瑞的品质已经落后一截。
此次为瑞虎5x加入CVT变速箱是升级兼顾降级，稳定性有提升但品质在降低，想要与远景SUV、荣威Rx3竞争可能性几乎没有。
1.5T版本+干式DCT的悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，而1.5L+CVT却降级为后扭力梁板悬，变速箱的成本升高从悬架简配缩水，而且匹配自吸动力的CVT是成本更低的CVT19，实际成本能增加的比例也并不高，仍旧是没有诚意的。
价格为7.49-9.09万，在预算内已经可以选择远景SUV的1.4T+CVT，即使这台涡轮增压发动机的性能一般但一定会比排量接近的自吸发动机后劲更足驾驶体验更好，加上独立悬架的优势瑞虎5x没有竞争的能力。
至于荣威Rx3级别定位高于瑞虎5x，虽然使用了低级的三缸发动机但变速箱是6AT，没有可比性不过Rx3也确实没有什么性价比。
奇瑞貌似并不是不清楚SUV产品使用的这台6DCT250是低级产品，否则不会推出瑞虎5X的CVT，也不会为“先道”升级7挡湿式双离合。
想要获得消费市场的认可有必要全部淘汰现有的变速箱，自主品牌用干式的年代需要往前倒五年，现在已经普遍认识到问题严重性也都接受了教训，奇瑞还是落后其他企业的一大步。
奇瑞虎8suv有自然吸气的车吗？
奇瑞的瑞虎8 SUV没有自然吸气的车型，均为1.5t，或者是1.6t的动力选配，1.5升涡轮增压为230 tc I型，1.6升涡轮增压为290 tc I型，1.5t的车型自动挡***用了干式双离合，而依然6t的***用的是七档湿式双离合。
有一辆小车SUV的那种，适合做什么工作赚钱快？
现在***工作有很多啊，在我的城市（沈阳）可以跑跑滴滴，顺风车，也可以全职跑滴滴，现在出了一款跑腿业务，也是可以的！还有一种就是联系个供货商，挨家挨户的去送货中间挣提成的这种也有，朋友所有的前提都是你得能付出辛苦，钱不是白来的！
准备去看看奇瑞SUV，预算7万左右，奇瑞瑞虎3/3X/5X怎么样？该怎么选？
瑞虎3走的是运动化路线，新出的车型手动挡居多，不介意的可以入手。
我1月份买的奇瑞瑞虎3X自动精英，车价5.99万，优惠4000元，落地不到7万，, 三大件可靠，底盘平整性好，目前行驶13000公里了，市区行驶较多，油耗7.5L/100公里左右，偶尔也会出去郊游，性价比高，家用完全可以。适合男女老少开，小型城市SUV, 通过性好，易上手，油门即踩即来，加速线性无顿挫。你可以参考！
如果觉得空间有些小，可以考虑奇瑞瑞虎5X---值得推荐
瑞虎5X定位是一款小型家用SUV，车身尺寸为：4338X1830X 1645mm, 轴距2630mm, 油耗6.9-7.5L/100公里，上市以来销量和口碑都非常不错，性价比比较突出，在同级别有着不错的竞争力。
可以考虑2019款瑞虎5X1.5L自动时尚版，厂商指导价7.99万，4S店裸车价7.49万，加上购置税6628，保险4389，车船税420，上牌500，全款落地价86837元。
外观方面走的是年轻时尚路线，***用了家族式的设计语言，整体造型非常的动感前卫，符合当下潮流，前脸黑色的进气格栅与大灯连为一体，上下贯穿式的镀铬条装饰显得颇为精致，车身侧面紧凑有型，尾部硬朗大气，十分的动感。
内饰方面年轻时尚，中控台造型新颖，布局规整严谨，做工用料扎实，搭配哑光色的饰板装饰营造出不错的活力感，中控9英寸的液晶显示屏支持苹果CarPaly百度CarLIfe。
动力方面搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率116马力，最大扭矩143牛米，匹配CVT变速箱，动力表现家用够用，换挡平顺，质量相对比较稳定，百公里7.6L的油耗表现非常不错。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，***偏运动化，对于路面颠簸锅过滤的不是很彻底，保留了一些路感，方向盘指向灵敏，日常开起来比较的轻松舒适。
