比亚迪新f3低配上路多少钱?

谢邀,比亚迪跟我的印象是最近几年发展好快,尤其是他的电动汽车产业。据说最近透漏消息,准备拆分动力电池业务单独上市,厉害了,比亚迪。

比亚迪这些年逐渐走进了大家的生活,王传福从最开始做手机电池发家,后来到做汽车,起初的燃油车很不看好,但是后来随着国家政策及环保大趋势,电动汽车逐渐占据主导地位,影响着我们的出行。比亚迪也就更加侧重动力电池业务这块的发展,越来越强大,强大到首屈一指的地位。


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比亚迪f3低配版,比亚迪f3低配版有安全气囊吗

其实我对比亚迪还是挺认可的,当初学驾照时用的教练车就是比亚迪F3,人生第一次开车就开比亚迪,可能是第一次开车,感觉比亚迪开着还不错,就是车内配置有点低,毕竟跟价格是成正比的,所有学员反应比亚迪手动挡哎熄火,不知道老司机感觉怎恶魔样?像我这种菜鸟其实也分辨不出来驾驶体验的好坏,只要踩油门能跑对一个汽车小白来说就很不错了,在此还是要认可比亚迪F3的,这个车陪我全程把驾照给考下来了(在帝都通过率很低的)。

看了这个图片,比亚迪F32018款1.5L手动经典款算是最低配的了,基本上全部是手动调节,不带半点自动化的,不过还好,提高可驾驶乐趣,个人感觉出租车或专车之类的可以用这种车,免得开车是无聊犯困,但是这种车跑专车或出租估计没多少人做,帝都现在跑出租的车都10W+了。专车就不说了。总体来看,裸车售价:加上新车购置税3752元,汽车保险费4171元:车船使用税420元,验车上牌费用500元,总价大概在52743元。价格算是经济实惠,作为买菜车的话个人感觉很合适,油耗也不高,很适合在农村或小城镇上使用,其实这些都不是最主要的,就看你买车的正真需求是啥,价格永远是次要的。

在此为“储能材料”代言,一个专业从事电动汽车电池管理系统研发的还未毕业的学生,站在一个曾经有过比亚迪F3驾驶体验的角度,感觉这车还不错,冲其实用价值,5W+的车在合适不过了,保养,油耗都低。经济又实用。如果喜欢的话可以点赞或关注,不喜欢欢迎提出观点大家相互交流,您的支持是我前进的最大动力。

目前18款比亚迪F3手动经典版(低配)搭载1.5L自然吸气发动机,匹配5档手动变速箱。其最大功率是80kw,最大扭矩是145nm,动力平常家用代步足够。

18款比亚迪F3手动经典版(低配)***售价4.39万元,目前18款刚换代不久,各地方优惠力度不是很大,因地方差异,暂时下面就算没优惠的情况。

先说选择性保险的价格:第三者责任险选择赔付50万的是1721元,车损险702元,不计免赔险485元,司机责任险84元,乘客人员险216元,共计约3208元。


全款购买的话购置税3752元,交强险950元,上牌费500元,车船税315元。按没优惠的情况,那么全款落地价为52625元。


若你选择贷款购买的话,首付30%交21895元,贷款金额约为30730元, 按揭三年需要月供940元,还款完毕后总花费55735元,比全款买车多花3110元。

这样算下来,18款比亚迪F3手动经典版(低配)全款落地要52625元。使用贷款分三年才55735元,各地方优惠力度和保险方面都有出入,居体还要以当地4s店为准,应该差别不大。

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比亚迪f3这款车在国内上市销售已经有很多年了,这款车在当时刚刚上市的时候,模仿的是丰田的花冠,所以整车的一个外观,包括一个价格,让他成为了一个爆款的,可能在当时刚刚上市的时候,这款车买的还是非常火的,那么新款的比亚迪f3在整体的一个外观设计,还有内饰上面有了显著的提升,更重要的是车子的起售价仅为4.39万。

手动低配版,比亚迪f3的指导价4.39万,目前这款车我们当地的4s店优惠幅度是3000元,我们先来看一下贷款买车需要的花费是多少,上图,我是按照首付比例30%进行计算的,全部落地,包括购置税,上牌等费用大概是在23000元左右。

如果是全款买车的话,那么花费会少一些,从上图,大家可以看到,全款买车的费用是有车子的价格,购置税,保险,上牌等组成的,全部落地的费用大概是在49000元左右。和贷款买车相比,全款买车是不需要花费手续费,服务费和GPS费用的。

总结:医生的算法仅供大家参考,因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同,所以就会产生不同的落地价格,如果大家对买车或者是计算价格,有不懂的地方可以关注我,给我私信!

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比亚迪f3是一款非常入门的紧凑级国产轿车,这款车在市面上的保有量还是非常大的,也是比亚迪旗下非常走量的一款。这款车整体的稳定性还不错,正常保养开的住,是预算有限情况下一个不错的选择。

比亚迪新f3外观说实话没什么设计感,整个车身非常直白,不过也并不算难看,属于那种最普通的大众脸,在这个价位也没必要太关心颜值了。


动力方面,搭载1.5的自吸发动机配5挡手动变速箱,开起来够用,舍得给油超车也算太吃力,四平八稳的开没毛病。换挡手感稍微有点不太顺畅,有点滞涩,对驾驶体验还是有一定影响的。


底盘方面,不要奢求什么质感了,整体比较硬,过些烂路也稍微有些松散,不过耐操性还是很强的,开它上山下乡妥妥的,很抗造,骨架强度让人有信心。


空间方面,后排腿部大约能有个一拳半,头部也有三指,坐进去不压抑,后备箱容积也不小有430升,装人载物完全能满足家用需求。


内饰就更没什么了,廉价感较强,浓浓的塑料味道,组装工艺也差强人意,车内异响较多。不过按键布局还可以,用起来比较方便,很直接好上手。

售价方面,2018款比亚迪f3 1.5手动时尚,裸车报价4.59万,全部落地再加购置税3957,车船税420,强险950,商业险3295,上牌500,共合计5.5万左右。

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