比亚迪新f3低配上路多少钱？
谢邀，比亚迪跟我的印象是最近几年发展好快，尤其是他的电动汽车产业。据说最近透漏消息，准备拆分动力电池业务单独上市，厉害了，比亚迪。
比亚迪这些年逐渐走进了大家的生活，王传福从最开始做手机电池发家，后来到做汽车，起初的燃油车很不看好，但是后来随着国家政策及环保大趋势，电动汽车逐渐占据主导地位，影响着我们的出行。比亚迪也就更加侧重动力电池业务这块的发展，越来越强大，强大到首屈一指的地位。
回到题主的问题：比亚迪f3低配上路多少钱？
其实我对比亚迪还是挺认可的，当初学驾照时用的教练车就是比亚迪F3，人生第一次开车就开比亚迪，可能是第一次开车，感觉比亚迪开着还不错，就是车内配置有点低，毕竟跟价格是成正比的，所有学员反应比亚迪手动挡哎熄火，不知道老司机感觉怎恶魔样？像我这种菜鸟其实也分辨不出来驾驶体验的好坏，只要踩油门能跑对一个汽车小白来说就很不错了，在此还是要认可比亚迪F3的，这个车陪我全程把驾照给考下来了（在帝都通过率很低的）。
看了这个图片，比亚迪F32018款1.5L手动经典款算是最低配的了，基本上全部是手动调节，不带半点自动化的，不过还好，提高可驾驶乐趣，个人感觉出租车或专车之类的可以用这种车，免得开车是无聊犯困，但是这种车跑专车或出租估计没多少人做，帝都现在跑出租的车都10W+了。专车就不说了。总体来看，裸车售价：加上新车购置税3752元，汽车保险费4171元：车船使用税420元，验车上牌费用500元，总价大概在52743元。价格算是经济实惠，作为买菜车的话个人感觉很合适，油耗也不高，很适合在农村或小城镇上使用，其实这些都不是最主要的，就看你买车的正真需求是啥，价格永远是次要的。
在此为“储能材料”代言，一个专业从事电动汽车电池管理系统研发的还未毕业的学生，站在一个曾经有过比亚迪F3驾驶体验的角度，感觉这车还不错，冲其实用价值，5W+的车在合适不过了，保养，油耗都低。经济又实用。如果喜欢的话可以点赞或关注，不喜欢欢迎提出观点大家相互交流，您的支持是我前进的最大动力。
目前18款比亚迪F3手动经典版（低配）搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5档手动变速箱。其最大功率是80kw，最大扭矩是145nm，动力平常家用代步足够。
18款比亚迪F3手动经典版（低配）***售价4.39万元，目前18款刚换代不久，各地方优惠力度不是很大，因地方差异，暂时下面就算没优惠的情况。
先说选择性保险的价格：第三者责任险选择赔付50万的是1721元，车损险702元，不计免赔险485元，司机责任险84元，乘客人员险216元，共计约3208元。
全款购买的话购置税3752元，交强险950元，上牌费500元，车船税315元。按没优惠的情况，那么全款落地价为52625元。
若你选择贷款购买的话，首付30％交21895元，贷款金额约为30730元， 按揭三年需要月供940元，还款完毕后总花费55735元，比全款买车多花3110元。
这样算下来，18款比亚迪F3手动经典版（低配）全款落地要52625元。使用贷款分三年才55735元，各地方优惠力度和保险方面都有出入，居体还要以当地4s店为准，应该差别不大。
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比亚迪f3这款车在国内上市销售已经有很多年了，这款车在当时刚刚上市的时候，模仿的是丰田的花冠，所以整车的一个外观，包括一个价格，让他成为了一个爆款的，可能在当时刚刚上市的时候，这款车买的还是非常火的，那么新款的比亚迪f3在整体的一个外观设计，还有内饰上面有了显著的提升，更重要的是车子的起售价仅为4.39万。
手动低配版，比亚迪f3的指导价4.39万，目前这款车我们当地的4s店优惠幅度是3000元，我们先来看一下贷款买车需要的花费是多少，上图，我是按照首付比例30%进行计算的，全部落地，包括购置税，上牌等费用大概是在23000元左右。
如果是全款买车的话，那么花费会少一些，从上图，大家可以看到，全款买车的费用是有车子的价格，购置税，保险，上牌等组成的，全部落地的费用大概是在49000元左右。和贷款买车相比，全款买车是不需要花费手续费，服务费和GPS费用的。
总结：医生的算法仅供大家参考，因为每个地方的优惠幅度和收费标准不同，所以就会产生不同的落地价格，如果大家对买车或者是计算价格，有不懂的地方可以关注我，给我私信！
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比亚迪f3是一款非常入门的紧凑级国产轿车，这款车在市面上的保有量还是非常大的，也是比亚迪旗下非常走量的一款。这款车整体的稳定性还不错，正常保养开的住，是预算有限情况下一个不错的选择。
比亚迪新f3外观说实话没什么设计感，整个车身非常直白，不过也并不算难看，属于那种最普通的大众脸，在这个价位也没必要太关心颜值了。
动力方面，搭载1.5的自吸发动机配5挡手动变速箱，开起来够用，舍得给油超车也算太吃力，四平八稳的开没毛病。换挡手感稍微有点不太顺畅，有点滞涩，对驾驶体验还是有一定影响的。
底盘方面，不要奢求什么质感了，整体比较硬，过些烂路也稍微有些松散，不过耐操性还是很强的，开它上山下乡妥妥的，很抗造，骨架强度让人有信心。
空间方面，后排腿部大约能有个一拳半，头部也有三指，坐进去不压抑，后备箱容积也不小有430升，装人载物完全能满足家用需求。
内饰就更没什么了，廉价感较强，浓浓的塑料味道，组装工艺也差强人意，车内异响较多。不过按键布局还可以，用起来比较方便，很直接好上手。
售价方面，2018款比亚迪f3 1.5手动时尚，裸车报价4.59万，全部落地再加购置税3957，车船税420，强险950，商业险3295，上牌500，共合计5.5万左右。
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