超混奇骏有没有变速箱？
1. 超混奇骏没有变速箱。
2. 因为超混奇骏***用了混合动力系统，其中包括了电动机和内燃机的组合，而不是传统的燃油发动机。
在混合动力系统中，电动机可以提供扭矩输出，而不需要传统的变速箱来进行换挡。
3. 这种设计使得超混奇骏在行驶过程中可以更加平稳和高效，同时也减少了传统变速箱的维护和故障风险。
因此，超混奇骏没有变速箱的设计可以提供更好的驾驶体验和可靠性。
奇骏超混电驱是绿牌吗？
奇骏超混电驱不是绿牌。
绿牌车辆是指符合国家节能及新能源汽车推广目录的车型所享受的相关优惠政策，而奇骏超混电驱不在该目录中。
奇骏超混电驱属于混合动力车型，能够在一定程度上减少传统燃油车对环境的污染，但是并不满足国家节能及新能源汽车推广目录的相关标准。
因此，虽然奇骏超混电驱与传统燃油车相比性能更好，但并不具备享受绿牌政策的资格。
不是，上蓝牌。
由于纯电续航低于50km，因此超混电驱奇骏不属于新能源车、无法上绿牌，仅属于节能车型。其次虽然叫做超混电驱，但实际上就是一套增程式动力系统，由一台1.5t三缸发动机加前后双电机组成。
超混电驱奇骏参数配置？
超混电驱奇骏是一款SUV汽车，其参数配置如下：1.发动机：1.5L+电动机；2.最大功率：140马力；3.最大扭矩：254牛米；4.变速箱：CVT无级变速箱；5.驱动方式：前轮驱动或四轮驱动可选；6.悬挂形式：前麦弗逊式后多连杆独立悬挂。
总体来说，其搭载的混合动力系统使得其油耗更加节约、环保，同时最大功率也得到了很好的提升。
超混电驱奇骏具有比传统汽油车更为出色的动力性能和节油性能。
超混电驱奇骏***用纯电模式和混合模式两种模式控制，功率输出更为智能化和高效化，同时其高电动比下车的低能耗也使其节油性能卓越。
超混电驱奇骏参数配置包括1.5L阿特金森循环发动机、电动机、电池系统、全新X-CVT等。
其0~100km/h加速仅需要9.1秒，平均油耗量仅为4.7L/百公里，极大地提高了驾驶性能的同时也具有了更低的使用成本和更为环保的效益。
超混电驱奇骏是东风日产推出的一款搭载第二代e-POWER混动技术的SUV车型。它的动力系统由1.5升三缸VC-Turbo发动机和双电机组成，发动机最大功率为106kW，峰值扭矩为250牛·米，电机最大马力达到了340Ps23。它还配备了e-4ORCE四驱系统和电动车单速变速箱。超混电驱奇骏的尺寸数据为4681/1840/1730毫米（长/宽/高），轴距为2706毫米。它的中控屏幕和液晶仪表盘都是12.3英寸的。
超混电驱奇骏共有四个配置车型，分别是超混电驱奇骏 2.0L e-POWER 智联版、超混电驱奇骏 2.0L e-POWER 智享版、超混电驱奇骏 2.0L e-POWER 智领版和超混电驱奇骏 2.0L e-POWER 智尊版4。它们的售价分别是18.99万、20.49万、21.99万和23.49万元。
超混动力驱动的奇骏配备了2.0L MR20DD发动机和电动机，并支持7档CVT无级变速器。
它有两种输出功率，分别是144马力和189马力，扭矩峰值也分别为300Nm和350Nm。
此外，它还***用了e-POWER系统，将电池充电与发动机的动力输出相结合，最大程度地提高了燃油标准。
同时，车辆还配备了300V的高压电池和电动机输出功率为68马力的发电机，以提高电池充电效率和燃油经济性。
