梅赛德斯-奔驰VISION EQS是一款怎样的概念车？
豪华车的下一步走向是什么，这是否将是一个涉及设计、自动驾驶和可持续发展的新时代？这是梅赛德斯-奔驰在2019年法兰克福车展上开始回答的问题，其VISION EQS概念车预示了这家汽车制造商Progressive Luxury设计语言的一种可能性和未来。
这当然很引人注目。梅赛德斯-奔驰将VISION EQS的比例描述为“one bow”：流畅的雕刻美学几乎看起来好像是用一块金属模压而成。能反映这一点是标志性的独特照明，从概念肩线的LED“光带”到DIGITAL LIGHT前照灯。每个都有一对全息镜头模块，而面板本身则包含229个独立照明的光点。前格栅是一个188 LED矩阵，每个矩阵都通过光泽黑色面板照亮。
在内饰方面，梅赛德斯-奔驰称其设计灵感来自豪华游艇，其具有流畅的线条。仪表板与前饰板融为一体，四处伸展，然后用飘逸的中控台设计和贯穿前后排的中央扶手点缀。VISION EQS用数字图形投射该空间。
VISION EQS不仅仅展现了奢华，它的设计在某种程度上是环保的。梅赛德斯-奔驰表示其已经尽可能地使用了环保材料。例如，DINAMICA微纤维实际上是由回收的PET瓶制成的; 它与真正的枫木装饰一起使用。
梅赛德斯-奔驰也***用了人造皮革，其表面光洁度与k***a皮革相似。车顶衬里是一种纺织品并和回收的“海洋废物”塑料一起使用。值得注意的是，这些材料都不是古怪或不切实际的：如果梅赛德斯-奔驰将来开始生产汽车可以很快实施这些材料。
南京一女子模仿奔驰车主坐沙盘***，损坏模型反被拘, 你怎么看？
人家坐的是自己的奔驰引擎盖，就算坐坏了也没啥，而该女子坐坏的是售楼处的沙盘，当然要赔偿，超过一定金额还要追究法律责任。这件事情提醒我们：***要理性，要合理合法！
大家好，对于分享和点评奔驰***的问题，真是多之甚多，那心情真是五味杂陈，连个因为所以都难说上来，只能以气愤，纠结，但愿这种神速的理念方式来看到每次***的结果，来结束这场***风波。
我认为，有车质的产生就自然有***的发生，有***的发生就自然有家庭的损害，有家庭的损害就自然有社会的影响，对造成负面影响的过大，就会关联到和谐与安宁的问题，之所以我们应看好事态的背面性，要正确选择好这条***路，可能有许多的***者及网友根本不认同我的这种思维理念和托词用法。
不过，今天我们要分析和讨论***的焦点就可以来充分证明我的观点性是否有无道理。
消费***原本是我们生活中一件最平常不过的事儿，但也不想把它当作一种后顾之忧的社会问题来对待。俗话说，消费容易***难，这是所有消费者的共同心声，也是许多消费者的无奈之举，从而就引发了许多意想不到的***之路。今天***主人公就是***用的一种模仿秀形式来4s店讨说话，要公道。常理来说车主是有理在先，***是必胜不可的。轻则4s店至少会顺理给予车主心理上和精神上的一些安慰，或适当经济上的补偿，重则还是会依照相关的法律法规来对车辆进行退换，这本应是顺理成章的程序过程。
事到最后却出现了可惜性的一幕，车主竟然被拘了，我们不知道从优先的***者却成了反被***责。这车主是无心触碰了冲动的红线，还是无知触犯了法律的底线。我们只是看到车也是做在引挚盖上在***，也是跟着王女士的方式在***的，但二者之间的***成效就有如此之远呢，我们唯知背后的原由可能是车主做引挚盖上***而损害的不是自己原有的车辆。
我们知道，法律明文规定，在任何情况下任何人损坏了他人或公共财物的，都要受到法律的相应处罚。这就是法律的底线，这就是法律公正。这只因车主一时的糊涂，这只因车主一时的斗气，这只因车主一时的冲动，却把自己维反了路，真是得不偿失呀。
事实上，我们所有人的同情心和正义感都是在仰视着车主，希望车主有个很圆满的结果。但因一车之差的错误***，却要接受法律制裁之痛，落得了一举两得伤的局面，这种做法是切不取的。
如今我们有必在背后去深思，我们生活在法制社会中应该该去自觉遵守法律的准则，应该去自觉维***律的尊严，应该去自觉悍卫法律的正义，我们的仗义永远只能维护在情与法的中间。
最后，我还是建议和忠告车主们要理性***，要克制***，要科学***，要永远走到***胜利的最后。
