一汽大众迈腾18t报价,一汽大众迈腾18t报价及图片

迈腾 1.8T 领先版 21.98万迈腾 1.4T 蓝驱版 21.98万迈腾改款 1.8T 豪华版 23.28万迈腾改款 2.0T 豪华版 24.78万迈腾改款 1.8T 尊贵版 25.28万迈腾改款 2.0T 尊贵版 26.78万

迈腾是大众旗下一款中型三厢轿车，2018款迈腾有三款排量的发动机可供挑选，分别是：1.4T、1.8T和2.0T，而与之匹配的是7DCT变速箱，其中以1.8T的车型为例，根据大部分车主的实际用车反馈，我们统计出其百公里油耗在8.5升左右，这个油耗对于一款中型轿车来说，还算不错。

2018年的大众迈腾车型，目前在二手市场上的价值大约是新车价格的7折左右。

大众迈腾在国内市场上的整体保值率还是比较高的，这款车型是属于大众帕萨特的姐妹车型，在平台的级别上和它是一样的，但是要更先进一代保值率是比较高的零一八年的使用的四年的时间目前的价格大约是新车的7折。

从年限和公里数来看，车还是比较新的，全景天窗的配置也属于中高配了。大众的保值率应该还算可以，如果车身没有其他的事故的话，保守估计在11万左右

2018款迈腾1.8T领先版开3000公里，应该属于准新车，车子的车况还有手续方面不存在明显问题大体能够值同款新车包牌价格基础上打个八五折到九折左右的价钱。

其实吧，差不多。其实，这俩的三大件（发动机，变速箱，底盘）都是一样一样的，只不过帕萨特是美国的帕萨特，迈腾是德国的迈腾。非要选一个，就选上汽大众的2.0T帕萨特，故障率、舒适性都要比迈腾好。但是，迈腾是B8L平台，帕萨特还是B7.5代平台，不过话又说回来了，你就是自己开，也开不出两者的区别的。

其实，1.8T的迈腾最低配，领先版，不值得购买，配置太低，不如加点钱，上330豪华，该有的配置有了，奢侈的配置也没有，性价比最高。领先版的车太素了。