东风风神浩瀚2023插混款落地价？
东风风神皓极2023款燃油版目前的落地价取决于地区和经销商，一般会有所浮动，但建议预算控制在15万-20万元以内。
一些因素如车型、配置、经销商的销售政策和当地的交通情况也会对价格产生影响。建议和当地的经销商取得联系，了解一些最新的促销和折扣政策，以获取最有价值的信息。
另外需要注意的是，购车时一定要注意合法合规的手续，及时了解相关政策和规定，以避免不必要的麻烦
1. 东风风神浩瀚2023插混款的落地价是充足的。
2. 这是因为东风风神浩瀚2023插混款是一款高端插电式混合动力汽车，具有先进的动力系统和科技配置，因此其售价相对较高。
3. 此外，东风风神浩瀚2023插混款还拥有较长的续航里程和丰富的智能驾驶***功能，使其在市场上具有竞争力。
因此，虽然其价格较高，但对于追求高品质、环保和科技的消费者来说，这个价格是充足的。
今天要发射的长征五号有什么利害之处，有什么用途？
一个非常好的问题。长征五号B之所以至关重要，是因为它是服务天宫空间站的三款运载火箭成员之一，长征2号F、长征7号、长征五号B。
长征五号B主要承担着空间站舱段等重大航天发射任务，全长约53.7米，芯一级直径5米，捆绑4个直径3.35米助推器，整流罩长20.5米、直径5.2米，***用无毒无污染的液氧、液氢和煤油作为推进剂，起飞质量约849吨，近地轨道运载能力大于22吨，是目前中国近地轨道运载能力最大的火箭。
长征五号B基于长征五号改进研制而来，***用了先进的“一级半构型”，火箭级数的减少大大降低了火箭起飞质量，并且提高了安全系数，这对于强调成功率的载人航天工程而言至关重要。
这种没有芯二级火箭配置的构型，以国外标准就是“单级入轨火箭”，是非常的先进，美国航天现役还没有此种类型的火箭。
长征五号B运载火箭5月5日首飞成功，验证了火箭总体方案、各分系统方案的正确性、协调性，突破了大尺寸整流罩分离技术、大直径舱箭连接分离技术、大推力直接入轨偏差精确控制技术等一批新技术，为中国空间站在轨建造任务奠定了重要基础。
长五B首飞成功，拉开了我国载人航天工程“第三步”任务序幕，实现了空间站阶段飞行任务的首战告捷。下文具体说一说。
长五B是我国载人航天工程的新型运载火箭，主要承担空间站舱段的航天发射任务，直径5米，以前发射的火箭直径都在3.35米以下。
长五B全长53.7米，直径5米，捆绑了4个3.35米的助推器，近地轨道运载能力22吨，是我国近地轨道运载能力最大的火箭，也是我国火箭技术的最高水平。
长五B有四大黑科技：
火箭顶部的整流罩，也就是用来保护火箭的“乘客”航天器的，是我国目前最大、最重的整流罩，专门为空间站设计；
大推力直接入轨技术，长五B可以直接运送航天器到预订轨道，简单可靠，相当精准，相当于一辆高速行驶的火车，可以突然刹车，稳稳的停靠到指定位置；
大直径舱箭分离技术，舱段和火箭分离时，将冲击力降到最低，保证了可靠性；
5月5日18时00分，作为空间站工程研制长征五号B顺利发射，其搭载了搭载新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱，在点火升空后约489秒后，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，首飞任务取得圆满成功。
近几年我国的航空航天发展真是太快了，一个一个惊喜接踵而来，比如北斗系统，一箭两星，天宫号试验飞船，嫦娥登月，以及即将开始的天宫号空间站等等，航空领域的不断突破都让我们感觉有点惊喜疲劳了，可以说近几年我国航空航天全面突破，让世界其他国家都惊掉了下巴。那么今天这款长征五号B火箭又是什么来头呢？
首先长征五号是去年下半年发射的一款重型运载火箭，他说的用途就是专门为天宫号空间站研发，他还有一个别名叫胖5，因为跟之前的长征二号、长征三号这些比起来，长征五号可要粗大得多，有多粗呢？胖五的芯级（就是火箭中间脖子这一块）有5米多，他所带来的直接后果就是：胖5再也无用铁路运输了，因为太胖铁路隧道过不去了，为此我国早有准备。前些年早已经在海南文昌市建了一个文昌卫星发射中心，这样胖五就能通过水路运输过去，而且海南更靠近赤道，纬度更低一些，这样发射难度也相对小一些。
而我们可以看到，短短几个月后，胖五的型号已经改成了胖5B，说明经过上一次的发射经验后，又对长征5号进行了一些改进，主要是根据空间站任务要求新研制了大型整流罩，并对全箭进行了适应性改造，这样就更能使用天宫号飞船的发射了。长针五号重型火箭弹的参数长约53.7米，芯一级5米，捆绑4个助推器的直径3.35米，整流罩20.5米，直径5.2米，***用无毒无污染的液氧、液氢和煤油作为推进剂，起飞质量约849吨，近地轨道运载能力25吨左右。
那么这个25吨运载能力在中国火箭家族中的处于什么地位？在世界航天界又是什么地位？
首先说说胖五在中国火箭家族中的地位，他是目前我国火箭运载能力最强的运载火箭，记得去年胖5首飞后光放的评价就让人记忆犹新，叫“一发定全局，好戏在后头”，意思就是胖五的成功意味着天宫号空间站马上就可以上马了，实际上胖5也确实就是为我国空间站项目而研发的重型火箭，空间站这种大家伙就得依靠这种大推力的运载火箭往上送，显然长征5号、长征5B都成功发射，为空间站项目开了一个好头。而之前我国的长征主力型号长征二号、三号、四号的运载能力都没有超过10吨，发射卫星和探测器没有问题，但要将天宫号空间站60吨的个头送上去肯定是不行的，虽然空间站也不是一次性就发射完毕的，但靠着几吨几吨的零散部件运上去，那可老费劲了，而且这些火箭的也无法装下天宫号舱室。而胖5就不同了，他达到了25吨的运载能力，而且还有5米大的芯级，这是为天宫号量身打造的运载火箭，不久我国的空间站升空也就不是空想了。
而胖五在世界上处于什么水平呢？这个只能说在处于世界先进水平，但与世界最强还有很多的差距。上面我们说胖的最大近地轨道运输能力在25吨，当然运得越高能力就会越弱一些，那么国外的最高水平是多少？
目前人类最强运载火箭当然是大名鼎鼎的土星5号，芯一级直径达到了10米，比胖5直接粗1倍，近地轨道运载能力更是达到了127吨，也就是说胖五连人家零头都不到；其次就是苏联的能源号，运载能力也达到了105吨，只能说咱们的胖5与美俄的差距巨大，毕竟人家在冷战那些年可是拼了老命的竞争，我们也得清楚的认清差距。即使在现役中，其实我国的胖5也比不上美国的三角洲4号和SpaceX公司的猎鹰重载火箭。
当然我们也不能妄自菲薄，毕竟我们有自己的优势，首先就是后发优势，以前美国重载火箭走过的弯路、趟过的雷，我们看到了自然就直接绕开了，还有我国的国家体制能够击中一切力量办大事，这也是这些年我国在航空航天领域不断突破的原因所在。
中国航天能不能拥有自己的美国土星五号或苏联能源号呢？
目前我国还真有这个打算，在长征五号是为了我国天宫号空间站而研发，但这并不是终点，我国还将为载人登月研究更大、更重的运载火箭，那就是长征九号。长征九号的运载能力***在100吨左右，目前已经完成了深度论证，核心发动机和壳体结构也已经取得突破，如果一切顺利，最早在10年内就能研发出来并服役，倒是就是我国载人登月时代的来临，不过眼前我们还是先把长征五号做好，后续会不会有长征五号C、长征五号D呢？这个拭目以待，期望我国的空间站能够早日上天。
