捷达vs5好么？
挺好的，捷达VS5的外观看上去很时尚运动，并且很大气，完全使用了自己独特的设计风格，但是在侧身和尾部还是能够看到大众的影子，前脸的车标很有辨识度，整个进气格栅设计很独特，运用了很多镀铬装饰
捷达VS5怎么样？
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入手捷达VS5大约也有一个月的时间了，算是这款车的第一批车主，下面就来跟大家分享一下提车价格和这款车的优缺点。买的是捷达VS5自动挡的入门版，也就是自动进取型。买它主要是图个性价比，低配除了没有天窗之外感觉配置还算全，性价比属于全系最高的。
提车价格就是官方指导价95800元，至于官方厂家补贴3000元可能就是个***，网上也问了很多车主都没有享受到这样的补贴，可能都被经销商给吃了，现在捷达VS5属于供不应求的阶段，黑心经销商不给补贴也没办法，第一批车主持价格的亏也算正常。购置税一共交了8478元，保险第一年必须在店内办理，共计5128元。上牌费用210元自己搞定，总落地价109616元，不太到11万。送的东西全是不值钱的，大包围脚垫，后备箱垫，挡泥板，手机支架。加起来可能也不值几百块钱。
选择这款车主要图它的性价比，大众1.4T发动机还是非常NB的，而且并没有用可靠性不好的双离合变速箱，反而***用爱信六速手自一体变速箱，这应该是很多人选择这款车的一个重要原因。车身尺寸也非常满意，同价位合资品牌车型，就算韩系车也买不到这样尺寸的。虽然捷达也不属于合资品牌，但最起码骨子里是有合资元素的。
但捷达VS5其实也没有想象中的那么好，性价比虽然高，但终究难逃一分钱一分货的真理。捷达VS5跟大众探歌相比，就像亚洲龙跟雷克萨斯ES相比一样，有没有差距只要坐进车内便一目了然了。VS5跟斯柯达相比在用料方面也有一定差距，而且简配严重。这就直接导致整车隔音比较差，尤其是连发动机盖上的隔音面都省了，隔音会好才怪呢！
发动机动力还可以，但是点火之后噪音还是挺大的。怠速一分钟热车之后声音才会逐渐平稳。正常行驶时发动机转速2000以下噪音相对较小，2500转以上噪音比较明显。
懂车的人就知道的，不懂得的人说再多也不明白。买车无非最主要是三大件：发动机、变速箱和底盘。Ⅴs5是德国人把脉了中国人的得意之作（双离合变速箱饱受诟病），将无情冲击同级别国产车市场。首先说说ea211发动机，是全球著名的名星发动机，质量稳定，全铝量轻省油，150匹马力拉动Vs5毫不费力。第二说说爱信6at变速箱，亦是全球名星变速箱，有许多品牌车都在用它，如丰田，马自达，大众等，质量可靠，驾驶平顺。大众在这台车上的调校，相比途观更加成熟，发动机与变速箱匹配更加好。第三说说车身底盘。大众的MQB平台亦是成熟可靠的，实际驾驶中，质感很好，前后独立悬挂大众在这个价位上少见。第四说说整车轻量化。整车重仅1355（自动挡）公斤，作为这个体量的suv来讲说明轻量化非常不错，加上发动机总成技术先进，此车油耗较低。我的Vs5现在是4000多一点公里，平均油耗是8升每百公里，平均时速22公里。
十万级别的最佳选择。
2019年9月份新上市的紧凑级SUV捷达VS 5，这个车的优势十分明显。1.强调这是台大众车，品牌德国大众总部狼堡上市。2.大众MQB平台出品，和大众探歌、途岳同平台生产。3.搭载来自大众旗下1.4T发动机，爱信6速手自一体变速箱，全明星组合稳定可靠。4.新车上市售价8.48-11.28万元，比国产品牌紧凑级SUV还要低，性价比很高。
这么好的车，我也想去买一台。
捷达VS5作为一汽大众捷达品牌旗下的首款SUV，定位紧凑型SUV级别，主要动力总成是1.4T和6速手自一体变速箱，这款车怎么样，真多国内消费者来说，车辆的选择与否主要是外观（就是颜值）、空间、动力、价格和质量（主要是就是口碑）吧，而捷达VS5在这几方面都有不俗的实力。
品牌与外观
作为一个全新品牌，捷达VS5是全新的设计，针对外观来说，虽然与大众探岳之类的设计差了很多，而且谈不上惊艳，至少谈不少丑，这样的设计我觉得还是满足了大多数消费者的眼缘。
空间
作为一辆紧凑型SUV，VS5的长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm，这个车身尺寸与空间，已经可以满足很多家庭用车的需求。
动力
捷达VS5出自大众鼎鼎大名的MQB平台，动力是1.4T发动机，这款发动机的参数水平已经达到2.0L自然吸气以上，而且是大众经典的EA211发动机，在速腾、探歌和迈腾等车型上都有使用。变速箱是爱信6AT，而且没有使用大众的双离合变速箱。
质量
