撼路者怎么样，撼路者顶配跟普拉多最低配怎么选？
很高兴回答问题，如有不足请举手发言补充。
福特撼路者丰田普拉多，先说名字听见都很好听，一个美国一个日本，哈哈，多会能听到中国的声音。
价格定位，撼路者汽油36万左右，柴油不做说明。普拉多中规35，44万左右，进口27也在40多万了，本人普拉多40，个人意见不建议27，最底也得买个35吧，哈哈。
那就挑俩个家伙出来吧，撼路者2.0T和普拉多3.5来开说。
机器定位，涡轮和自吸。
动力定位，福特245丰田280感觉丰田大点，涡轮介入应该60迈到80这个阶段福特比丰田快一步，等到丰田吸饱以后会超过福特感觉。跑那么快干嘛。
车身定位，高度宽度差不多，不多也不少，福特以柔克刚，丰田以钢制柔。都是大梁车，非承载，满意，可是丰田非要分时，分时也罢，还取消差速锁，这个不能理解，轮胎福特大，丰田小，20和18。外观整体都还满意。
内饰配置，福特好点，丰田差。内饰造型都是中规中矩符合要求。
因为撼路者刚国产接受得一段时间，虽然没来过但是了解一下，应该不会差，丰田时间长，经历了很多坎坷，岁月的洗礼开出来的车，这次改动也是咋中国政策需要，理解万岁吧。
车都不差，看个人情况，相差十几万，反正都是可以公路可以中度越野穿越一个样，估计有人认为普拉多名气大，这点不可否认，毕竟时间长了吗，近几年或者后期保养或者卖车丰田好点，但是福特便宜阿，自己爱车，珍惜点，应该没什么大问题。
撼路者高低配，机械层面的越野装备没差多少，更多的舒适性配置，不一样，中配最有性价比！
美式硬派中坚力量，福特撼路者汽油版 椭圆敦实的三横梁式进气格栅，饱满圆润的大灯，浑厚而大气的美式硬汉的前脸，营造欧美喜欢的大而有力量感的前脸，20寸的轮毂，让人一眼就有欧美风格那简单粗犷的辨识感，土肥圆的双后灯，整车营造出一个欧美硬汉的霸气感！
车内部整体***用黑色加银色点缀的稳重风格，大部分是硬塑料材质，方便打理！真皮座椅，7座大空间（可远5座），10寸中控大屏，多路况选择系统！
动力 ***用一台代号caf488wq5的EcoBoost2.0t涡轮增压直噴汽油机搭配***埃孚技术福特自产的6档手自一体变速箱，新款一台2.2t柴油机.加上福特几十年的调校经验，给涡轮机营造出一种自吸发动机的舒适感和体验度。 点评：本车***用博格华纳多片离合式中央差速锁，可实现前后轴50：50的动力分配，后电控牙嵌式差速锁，脱困能力毋庸置疑！全车非承载式车身，刚性强！纵横驰骋，那有撼不动的路！！
如果是说入手普拉多2700低配的话，那根本完全不用考虑，整车的BUG实在是太多，如果是说的新款普拉多3.5的话，还是可以和撼路者来比较一下。
首先对于售价，我必须要说明下，我今年五月份买撼路者的时候，它的高配版本价格是在36万左右，而我也去问了普拉多3.5，它的低配版标价都是46万多，这之间的差价整整多了十几万，我觉得还是比较夸张的。真的是说越野性能和一些配置的话，撼路者的高配版完全可以碾压普拉多3.5的低配版，甚至就算是拿普拉多3.5的中配来比，撼路者也是很有可比性的。
对于很多越野新手以及要在铺装路面行驶的车主来说，撼路者的一个全时四驱，分分钟就可以秒杀普拉多3.5的分时四驱。作为一个越野新手，我会选择撼路者，除了撼路者的性价比高之外，还有很大一部分原因就是撼路者的四驱系统更加智能一点，而且它的涡轮增压动力足，越野性能突出，还有丰富的电子配置，科技感还是可以的。
反观普拉多配置陈旧，动力不更新，还那么贵，不值得啊。但是，普拉多3.5的越野能力也是不错的，很多人说它是进藏神车，它的越野性能在面对极限路况的时候，还是时刻在线的，一般的越野老司机也是给与好评的。
总的来说，如果你是单纯的只想买车越野，只跑那些极限路况，而且不是那么追求性价比的话可以考虑普拉多3.5，如果说想在保证越野性能的同时，还可以家用的话，福特撼路者了解下！
